Se você é um entusiasta automotivo de certa idade, o nome Spyker provavelmente desperta algumas memórias muito especÃficas. As rodas com raios de hélice, as articulações das engrenagens expostas e os interiores que mais pareciam movimentos de relógio de luxo do que painéis tradicionais. Spyker certamente deixou uma boa impressão.
E você também deve se lembrar que a marca boutique holandesa faliu duas vezes na última década, saiu totalmente do radar, e a maioria de nós presumiu que fosse isso. Agora, de alguma forma, está de volta, de novo. E está chegando a Pebble Beach com um V8 de 800 cavalos.
Ressuscitado, pela terceira vez
A história moderna de Spyker tem sido uma longa Ave Maria. O fundador Victor Muller reviveu a empresa original de carruagens e aviões da década de 1880 em 1999, construiu carros genuinamente bonitos como o C8 Spyder, Laviolette, Aileron e Preliator, e depois viu tudo desabar duas vezes. Uma vez em 2014, após a desastrosa aquisição da Saab, e novamente em 2021. Você pode ser perdoado por perder a segunda.
Mas no ano passado, Muller chegou discretamente a um acordo que lhe devolveu toda a propriedade intelectual da marca, e agora estamos recebendo a recompensa. Em 14 de agosto, o novo C8 Preliator será lançado no The Quail durante a Monterey Car Week. Se se trata de uma reimaginação completa ou de uma versão fortemente evoluÃda do show car de Genebra de 2016, ainda não está claro, e Muller está mantendo suas cartas por perto.
A manchete: Um V8 Twin-Turbo sem desculpas
Agora há uma coisa que sabemos. O novo Preliator terá um V8 biturbo com 800 cavalos de potência e velocidade máxima ao norte de 350 km/h. Para contextualizar, o Preliator 2016 original produzia 518 cavalos de potência com seu Audi V8 de 4,2 litros superalimentado.
Muller deixou claro que não há nenhum tipo de eletrificação. Nenhum sistema hÃbrido, nenhum truque hÃbrido moderado. Apenas um V8 com dois turbos e rodas traseiras para girar. Em 2026, isso é quase desafiador e provavelmente exatamente o que o público fiel ao analógico do Spyker deseja ouvir.
O mistério do motor
Agora, o que não sabemos é de onde vem o motor. O V8 do Preliator original veio do R8 da Audi, mas com o R8 agora descontinuado, esse pipeline está fechado.
A Spyker não confirmou se está explorando outra marca do Grupo VW (Porsche ou Bentley fariam sentido), comprando de outro lugar ou indo para algum lugar totalmente novo. É importante notar que a Spyker tinha um acordo para um Koenigsegg V8 de 5,0 litros há uma década que não deu certo, então este não é um território novo para a marca de forma alguma.
O número do chassi 270 diz tudo
O carro revelado tem chassi número 270, o que significa que em cerca de 26 anos de produção moderna, a marca construiu menos de 270 carros no total. Qualquer pessoa que conheça a Spyker sabe que estas sempre foram máquinas feitas à mão, para joalheria, para um pequeno público que valorizava a habilidade em vez do direito de se gabar de potência.
O carro está sendo enviado do Reino Unido para Lijnden, perto do aeroporto Schiphol de Amsterdã, onde a equipe original está sendo remontada para realizar a montagem final.
Folha de especificações
Modelo: Spyker C8 Preliator (Nova Geração)
Ano modelo: 2026
Motor: V8 biturboalimentado
Poder: 800 CV
Velocidade máxima: 217+ mph (350 km/h)
Transmissão: Tração Traseira (Esperada)
Estréia: 14 de agosto de 2026 no The Quail Lodge
Preço e Disponibilidade
A Spyker ainda não anunciou preços ou detalhes do pedido, e a revelação oficial acontecerá em 14 de agosto no The Quail Lodge em Carmel Valley, como parte da Monterey Car Week. Dada a numeração do chassi e a história de construção manual da Spyker, espera-se que a produção seja excepcionalmente limitada e que o preço chegue a um território de sete dÃgitos.
Renascimento do Preliador Spyker C8 2027
A Spyker sai de sua segunda falência com um novo C8 Preliator com um V8 biturbo com 800 cavalos de potência e velocidade máxima de 350 km/h. Sem hÃbrido, sem EV, apenas um renascimento analógico do supercarro holandês estreando no The Quail em agosto.
