Audi está lançando seu maior SUV da América no pior momento possível

Problemas antes da decolagem

Assim como Audi busca fortalecer sua linha nos EUA com o primeiro Q9a administração Trump ameaçou aumentar as tarifas sobre veículos importados de 15% para 25%. De acordo com ReutersAudi disse que a mudança de política representaria um “fardo significativo” em suas operações nos EUA, especialmente porque o Q9 é construído em sua fábrica de Bratislava, na Eslováquia.

O Q9 é um próximo crossover de luxo em tamanho real que indiretamente assumir o papel do A8 cessante como modelo carro-chefe da Audi. Seu tamanho maior visa atender à demanda dos EUA por veículos maiores, ao mesmo tempo em que assume rivais como o BMW X7 e Mercedes-Benz Classe GLS. O problema é que ambos os concorrentes são construídos nos EUA, protegendo-os das tarifas de importação que o próximo Q9 poderá enfrentar.

O problema de localização da Audi

Audi há muito tempo conversa com a controladora Volkswagen sobre uma possível produção nos EUA. Relatórios anteriores sugeriram Q4 e-tron poderá ser construído na fábrica da VW em Chattanooga, Tennessee, enquanto a próxima fábrica Scout na Carolina do Sul também foi considerada. Até agora, nenhum dos planos se concretizou, e a Audi observou que a sua linha nos EUA continuaria a enfrentar desafios sem alguma forma de apoio.

“Sem apoio político na forma de subsídios, reduções tarifárias ou medidas semelhantes, será difícil”, disse o chefe financeiro da Audi, Juergen Rittersberger.

Considerando as circunstâncias atuais, talvez seja hora de a Audi encontrar soluções. Em 2025, a marca de luxo alemã entregou 164.942 veículos nos EUA, uma queda de 16% em relação ao ano anterior. Enquanto isso, BMW vendeu 388.897 veículos, enquanto a Mercedes-Benz não ficou muito atrás, com cerca de 304.000 veículos, excluindo vans.

O relógio está correndo

Embora o Q5 – que é construído no México – provavelmente continua sendo o vendedor de volume da Audia adição do Q9 poderá trazer mais atenção para a marca. Houve até um registro de marca registrada para um SQ9o que poderia apontar para uma versão de desempenho do modelo e potencialmente atrair entusiastas.

A Audi não divulgou a data exata de chegada do Q9 este ano, embora isso marcaria a estreia da placa de identificação antes do início das vendas em outros mercados globais. Por maior que seja, a empresa ainda parece ter mais trabalho a fazer nos bastidores, especialmente com tarifas mais altas se aproximando.

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