A geração anterior Jeep Cherokee tem novas falhas em sua reputação de confiabilidade e segurança. De acordo com o Administração Nacional de Segurança de TrĂĄfego RodoviĂĄrioo Cherokee 2019-2023 estĂĄ enfrentando um recall que potencialmente afetarĂĄ 61.711 veĂculos cujas unidades de transferĂȘncia de potĂȘncia (PTUs) podem falhar. Quando isto acontece durante a condução, pode resultar numa perda de potĂȘncia e, quando isto acontece enquanto estacionado, o veĂculo pode rolar, potencialmente colidindo com obstĂĄculos, apesar de ter sido deixado estacionado. Na verdade, um acidente potencialmente relacionado com este problema jĂĄ resultou em ferimentos. Por mais sĂ©rio que seja o problema, a Stellantis ainda nĂŁo o resolveu depois que ele apareceu pela primeira vez, hĂĄ quase seis anos.
Crossovers Jeep Cherokee construĂdos entre 2018 e 2023 podem falhar
Estelar
O RelatĂłrio de recall da NHTSA diz que os veĂculos problemĂĄticos foram produzidos entre 12 de dezembro de 2018 e 24 de fevereiro de 2023. Esses veĂculos podem ter sido equipados com PTUs de duas velocidades defeituosos e, quando estes falham internamente, “podem causar uma perda inesperada e irrecuperĂĄvel de potĂȘncia de tração” em qualquer velocidade. Por outras palavras, quer se esteja a conduzir a baixa velocidade pela cidade ou a alta velocidade na autoestrada, o veĂculo pode parar por inĂ©rcia, criando um perigo de trĂąnsito. Como mencionado acima, o problema tambĂ©m pode fazer com que os veĂculos rolem apesar de o estacionamento estar selecionado na transmissĂŁo, o que a NHTSA afirma âpode causar uma colisĂŁo de veĂculo sem aviso prĂ©vio ou ferimentos em outras pessoas fora do veĂculoâ.
Do lado positivo, pode haver pelo menos sinais de alerta; o relatĂłrio de recall diz que os motoristas podem receber uma mensagem solicitando a manutenção do sistema 4WD, e pode haver ruĂdos, vibraçÔes ou alteraçÔes na qualidade da unidade antes que o PTU falhe completamente. Mas, por outro lado, este Ă© um problema que parece que jĂĄ deveria ter sido resolvido.
Falhas na PTU do Jeep Cherokee podem ter causado ferimentos
Estelar
Independentemente disso, Ă© um problema mecĂąnico sĂ©rio e tem atormentado os compradores hĂĄ muito tempo, com um recall (FCA US Recall ID W47) emitido pela primeira vez em junho de 2020 para certos Cherokees 2014-2017 que apresentavam possĂveis falhas nas estrias de entrada da PTU. Os problemas começaram a aparecer no CanadĂĄ em dezembro de 2022, e a montadora investigou novamente em março de 2023, levando ao FCA Recall ID 45A, ampliando o nĂșmero de veĂculos afetados. O problema tambĂ©m apareceu em outros paĂses e, em janeiro de 2025, a FCA US emitiu outro recall, desta vez para anĂ©is elĂĄsticos potencialmente encaixados incorretamente no PTU. Em 22 de abril de 2026, a montadora tinha conhecimento de um acidente e uma lesĂŁo potencialmente relacionados ao problema, bem como nove registros de assistĂȘncia ao cliente, 387 reclamaçÔes de garantia, cinco relatĂłrios de campo e 16 outros registros de serviço potencialmente relacionados ao problema. EntĂŁo, quanto tempo os proprietĂĄrios devem esperar para consertar seus veĂculos?
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Os VINs poderĂŁo ser pesquisados ââem nhtsa.gov a partir de 14 de maio, mesma data em que os revendedores serĂŁo notificados sobre o problema, mas uma solução ainda estĂĄ em desenvolvimento e nĂŁo estĂĄ claro quanto tempo isso levarĂĄ. Enquanto isso, Jipe Os proprietĂĄrios de Cherokee que possam ser afetados pelo problema receberĂŁo uma notificação provisĂłria âpor voltaâ de 25 a 26 de junho.
