Uma raça em extinção?
Outrora a transmissão mais comum do mundo, a manual enfrenta um futuro nebuloso. Não é apenas porque cada vez menos pessoas optam por ele, pois outras partes do mundo ainda oferecem um bom número de veículos com ele. Pelo contrário, a electrificação está a tornar cada vez mais difícil a integração.
Dito isso, várias montadoras estão tentando encontrar maneiras de manter viva a direção com três pedais. Por exemplo, Subaruregistrou uma patente para EVs e, possivelmente, híbridos e, mais recentemente, Hyundai é tendo uma chance nissotambém. Se não houvesse mercado para manuais, não haveria nenhum esforço para salvá-los.
Agora vem Nissan calculando que os manuais vão durar um pouco mais. Mais especificamente, é o CEO da Nismo que diz que há um aumento nas compras manuais.
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Esperança para o futuro
Publicação australiana Especialista em carros citou o CEO da Nismo, Yutaka Sanada, dizendo: “a demanda dos clientes pelos três pedais está voltando”. É provável que Sanada se referisse ao recentemente introduzido Z Nismo, que agora é (finalmente) sendo oferecido com um pedaço de pau. Quando o Z mais focado foi lançado há alguns anos, houve protestos pela falta de um terceiro pedal, mas felizmente a Nismo respondeu ao apelo dos fãs.
Sanada enfatizou que a experiência Nismo é uma questão de sensação, independentemente da transmissão. No entanto, parece que a divisão interna de ajuste poderá lançar mais manuais no futuro. O executivo mencionou que a empresa empregará pilotos de corrida de sua equipe de fábrica no desenvolvimento futuro de veículos. Tempos mais emocionantes para a Nissan, de fato.
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Quais modelos poderiam receber um manual?
Há muitos modelos que adoraríamos ver com manual, mas vamos nos concentrar nos carros com maior probabilidade de deixar seus proprietários remarem por conta própria. Realisticamente, o Nissan Skyline reiniciado / Infiniti Q50 de última geração é um ótimo candidato.
A última vez que o sedã esportivo da Nissan ofereceu essa opção de transmissão foi em 2013, com carroceria V36. Na América, o G35 e posteriormente o G37 ainda eram oferecidos com câmbio manual. O V37 Skyline/Q50 era apenas automático.
Fala-se que o Nismo também será aplicado a veículos todo-o-terreno. Com isso, abre-se a possibilidade de um Frontier de alto desempenho que batalhará com o Ranger Raptor. A Nissan poderia marcar um gol aberto oferecendo uma picape quente com manual, como nenhum de seus concorrentes faz.
Claro, não espere que os modelos para pedestres estejam disponíveis com manual. Mesmo que fossem oferecidos, eles têm grande probabilidade de serem ancorados em lotes de revendedores. Mas ao concentrar-se nos modelos de desempenho, a Nissan tem mais hipóteses de continuar o renascimento do manual e atrair mais entusiastas aos seus showrooms. E com a influência desses entusiastas, a empresa poderá, no futuro, melhorar ainda mais a sua imagem.
