O mercado australiano de veículos novos caiu em maio, mas os veículos elétricos (VEs) mais do que contribuíram para evitar um declínio geral maior.
De acordo com dados da Câmara Federal das Indústrias Automotivas (FCAI) e do Conselho de Veículos Elétricos (EVC), um total de 106.887 veículos novos foram entregues em maio de 2026, uma queda de 2,3% em relação a maio de 2025.
No entanto, as vendas de veículos elétricos aumentaram 111,6% em termos anuais, para 21.303 unidades, representando uma quota recorde de 19,9% do mercado, enquanto as vendas de híbridos plug-in (PHEV) cresceram ainda mais, embora a partir de uma base inferior – aumentaram 202,3% em termos homólogos, para 9.315 unidades.
Os híbridos convencionais ainda venderam mais que os PHEVs com 19.024 entregas, mas registaram um aumento mais modesto de 11,3 por cento. Adicione EVs, PHEVs e híbridos e eles representarão 46,4% de todas as entregas de veículos novos.
Procurando seu próximo carro? Nós vamos ajudar você pesquisar e comparar então você escolhe com confiança.
A popularidade dos EVs empurrou a Tesla para o sexto lugar, empatado com junho de 2023 para sua melhor colocação no top 10. Embora ofereça apenas dois modelos na Austrália, um deles – o SUV elétrico de tamanho médio Modelo Y – foi o veículo mais vendido da Austrália no primeiro mês, e o único EV a se tornar o veículo mais vendido da Austrália.
BYD foi a segunda marca mais vendida da Austrália pelo segundo mês consecutivo, um aumento de 154,6% em relação ao ano anterior, graças aos novos modelos e aos fortes aumentos anuais para a maior parte de sua linha de transição.
“As evidências demonstram cada vez mais que a NVES está a encorajar os fabricantes a trazerem mais veículos de baixas emissões para a Austrália, aumentando tanto a escolha do consumidor como a disponibilidade de tecnologia”, disse o presidente-executivo da FCAI, Tony Weber, num comunicado de imprensa.
“A estabilidade regulamentar e o crescimento das infraestruturas públicas de carregamento são agora críticos para manter o investimento, a confiança dos consumidores e o crescimento contínuo, especialmente durante um período de incerteza económica global.”
Marcas
A Toyota ainda assumiu o primeiro lugar, como de costume, mas caiu 30,7% em relação ao ano anterior, apesar de maio ter marcado o primeiro mês em que teve toda a linha HiLux de nova geração disponível, incluindo novas variantes elétricas e com cabine extra. No geral, o HiLux caiu 19,1% em relação ao ano anterior.
Na verdade, quase toda a sua gama registou quedas anuais de dois dígitos, com exceção do bZ4X (203 unidades, um aumento de 181,9 por cento), Camry (1034 unidades, um aumento de 12,5 por cento), HiAce (1001, um aumento de 4,3 por cento), além dos mais nichos Tundra e Supra.
A Toyota registrou quedas significativas de dois dígitos em outros lugares, com o Prado caindo 63,9%, para 987 unidades, devido a problemas de fornecimento, e o Kluger, caindo 70,7%, para 400 unidades. Mesmo modelos econômicos como o Yaris e o Yaris Cross caíram significativamente.
Onde a Toyota caiu, a BYD disparou. Apenas o Dolphin hatch e o Shark 6 ute caíram, enquanto o Sealion 7 subiu 215,2% em relação ao ano anterior, para 1.538 unidades – uma grande exibição, mas não o suficiente para derrubar o Tesla Model Y. No geral, a BYD subiu 154,6% em relação ao ano anterior, com seu Atto 1 se tornando confortavelmente o carro leve mais vendido da Austrália.
A Ford permaneceu no pódio com 7.195 unidades, uma queda de 15,0%. Veículos maiores, como o F-150 e o Transit, registraram aumentos.
A Hyundai ultrapassou a marca irmã Kia novamente, com um aumento de 4,5%, para 7.007 unidades. Sua linha de SUVs fez grande parte do trabalho pesado, com o Kona subindo 17,4% e mantendo o título de SUV pequeno mais vendido na Austrália, apesar da concorrência chinesa mais barata; o Tucson subiu 27,5% para se tornar o terceiro SUV de tamanho médio mais vendido na Austrália; e Palisade e Santa Fe também apresentam aumentos de dois dígitos.
A Kia ficou em quinto lugar com 6.761 unidades, uma queda de 2,1 por cento, apesar da marca ter lançado o Tasman nos últimos 12 meses. Com apenas 436 unidades, o Tasman foi o nono veículo mais vendido da Kia.
Como mencionado, a Tesla ficou em sexto lugar, enquanto o antigo pódio Mazda ficou em sétimo com 5.698 unidades, uma queda de 27,4% em relação ao ano anterior. Todos os seus modelos registaram quedas de dois dígitos, exceto o CX-60 (506, um aumento de 32,5 por cento) e o MX-5 (82, um aumento de 22,4 por cento).
O top 10 foi completado por GWM, Chery e MG, todas com alta anual.
A Mitsubishi saiu do top 10, ficando na 11ª posição, logo à frente da Isuzu Ute. Terminando em 13º, Geely teve seu melhor mês na Austrália, assim como Omoda Jaecoo, que ficou em 14º e teve o segundo SUV pequeno mais vendido da Austrália.
|
Marca |
Entregas de maio de 2026 |
Mudança anual |
|---|---|---|
|
Toyota |
16.342 |
-30,7% |
|
BYD |
8211 |
154,6% |
|
Ford |
7195 |
-15,0% |
|
Hyundai |
7007 |
4,5% |
|
Vamos |
6761 |
-2,1% |
|
Tesla |
6433 |
+65,1% |
|
Mazda |
5698 |
-27,4% |
|
GWM |
4660 |
9,1% |
|
Chery |
4401 |
59,7% |
|
MG |
3872 |
18,4% |
|
Mitsubishi |
3307 |
-30,6% |
|
Isuzu Ute |
2978 |
-30,5% |
|
Geely |
2636 |
415,9% |
|
Omoda Jaecoo |
2570 |
729,0% |
|
BMW |
2417 |
-13,4% |
|
Subaru |
2178 |
-32,6% |
|
Mercedes-Benz |
2004 |
-18,6% |
|
Volkswagen |
1996 |
-21,6% |
|
Nissan |
1780 |
-35,8% |
|
Honda |
1332 |
8,6% |
|
Suzuki |
1151 |
-16,2% |
|
Zeekr |
1043 |
1.390,0% |
|
Audi |
1032 |
-10,8% |
|
Lexus |
1018 |
-26,0% |
|
LDV |
1008 |
-12,6% |
|
Land Rover |
689 |
-15,0% |
|
Volvo |
608 |
4,3% |
|
Denza |
498 |
– |
|
MINI |
440 |
-9,7% |
|
Renault |
394 |
1,8% |
|
KGM |
335 |
-15,8% |
|
Chevrolet |
314 |
20,8% |
|
Porsche |
312 |
-43,6% |
|
Skoda |
303 |
-17,7% |
|
Bater |
258 |
-9,2% |
|
Estrela Polar |
248 |
+2,1% |
|
Profundo |
171 |
155,2% |
|
Cupra |
161 |
-30,9% |
|
Fiat |
143 |
-7,7% |
|
Fotos |
128 |
– |
|
Gênese |
120 |
-15,5% |
|
Motor de salto |
109 |
98,2% |
|
Jipe |
57 |
-68,5% |
|
Peugeot |
53 |
-47,5% |
|
Alfa Romeo |
48 |
-7,7% |
|
JAC |
43 |
-69,1% |
|
GMC |
30 |
3,4% |
|
fariseu |
22 |
– |
|
Maserati |
18 |
5,9% |
|
Bentley |
12 |
50,0% |
|
Ferrari |
12 |
-25,0% |
|
Aston Martin |
10 |
-23,1% |
|
Lamborghini |
6 |
-71,4% |
|
Rolls-Royce |
2 |
-60,0% |
|
Citroën |
1 |
0,0% |
|
McLaren |
1 |
-83,3% |
|
Jaguar |
0 |
-100,0% |
|
Lótus |
0 |
-100,0% |
Modelos
O Tesla Model Y terminou em primeiro lugar geral, sendo a primeira vez que conseguiu esse feito na Austrália.
Como é habitual, a Ford Ranger e a Toyota HiLux terminaram no pódio, com o Toyota RAV4 a perder o bronze.
Uma novidade no top 10 foi o Jaecoo J5, com o pequeno SUV básico da Omoda Jaecoo superando por pouco seu rival corporativo, o Chery Tiggo 4.
Assim como a própria marca Geely, o SUV elétrico de tamanho médio EX5 perdeu por pouco uma posição entre os 10 primeiros.
Hyundai, BYD, Ford e Mitsubishi tiveram, cada uma, dois veículos entre os 20 primeiros, enquanto no geral os 20 primeiros consistiam em sete modelos de marcas chinesas e oito veículos fabricados na China no geral.
|
Modelo |
Entregas de maio de 2026 |
|---|---|
|
Tesla Modelo Y |
5605 |
|
Ford Ranger |
4474 |
|
Toyota Hilux |
4005 |
|
Toyota RAV4 |
3865 |
|
Hyundai Kona |
2291 |
|
Hyundai Tucson |
2287 |
|
Jaeco J5 |
2172 |
|
Chery Tiggo 4 |
2123 |
|
Isuzu D Max |
1916 |
|
Ford Everest |
1876 |
|
Geely EX5 |
1814 |
|
Kia Sportage |
1797 |
|
GWM Haval Jolion |
1674 |
|
Leão-marinho MUNDO 7 |
1538 |
|
Mitsubishi Tritão |
1449 |
|
Mitsubishi Outlander |
1403 |
|
Mazda CX-5 |
1368 |
|
Vagão Toyota Landcruiser |
1262 |
|
BYD Tubarão 6 |
1244 |
|
Chery Tiggo 7 |
1202 |
Segmentos
- Micro carros: Kia Picanto (548), Fiat/Abarth 500 (14)
- Carros leves: BYD Atto 1 (768), MG 3 (601), Suzuki Swift (248)
- Carros pequenos abaixo de US$ 45.000: Toyota Corolla (1069), Mazda 3 (659), Hyundai i30 (590)
- Carros pequenos acima de US$ 45.000: MG 4 (580), Volkswagen Golf (182), Audi A3 (162)
- Carros médios abaixo de US$ 60.000: Toyota Camry (1034), Tesla Model 3 (828), BYD Seal (581)
- Carros médios acima de US$ 60.000: BMW Série 3 (136), Mercedes-Benz Classe C (123), Mercedes-Benz CLA (101)
- Carros grandes abaixo de US$ 70.000: Skoda Superb (7), Citroen C5 X (1)
- Carros grandes acima de US$ 70.000: MG IM5 (63), Volvo ES90 (27), BMW Série 5 (19)
- Carros grandes superiores: Porsche Panamera (7), Mercedes-Benz S-Class (3), BMW Série 7 (2), BMW Série 8 Gran Coupe (2)
- Transportadores de pessoas abaixo de US$ 70.000: Kia Carnival (857), Hyundai Staria (90), Ford Tourneo (16)
- Movimentadores de pessoas acima de US$ 70.000: Volkswagen ID. Buzz (108), Volkswagen Multivan (36), Mercedes-Benz Vito Tourer (18)
- Carros esportivos abaixo de US$ 90.000: Honda Prelude (142), Ford Mustang (127), Mazda MX-5 (82)
- Carros esportivos acima de US$ 90.000: BMW Série 2 Coupé (94), Mercedes-Benz CLE (47), BMW Série 4 de duas portas (45)
- Carros esportivos acima de US$ 200.000: Porsche 911 (61), Ferrari de duas portas (9), Mercedes-AMG GT (7)
- SUVs leves: Mazda CX-3 (782), Suzuki Jimny (656), Toyota Yaris Cross (635)
- SUVs pequenos abaixo de US$ 45.000: Hyundai Kona (2291), Omoda Jaecoo J5 (2172), Chery Tiggo 4 (2123)
- SUVs pequenos acima de US$ 45.000: Kia EV3 (531), BMW X1/iX1 (482), Mercedes-Benz GLA (311)
- SUVs médios abaixo de US$ 65.000: Tesla Model Y (5605), Toyota RAV4 (3865), Hyundai Tucson (2287)
- SUVs médios acima de US$ 65.000: Zeekr 7X (966), BMW X3/iX3 (526), Mazda CX-60 (506)
- Grandes SUVs abaixo de US$ 80.000: Ford Everest (1876), Isuzu MU-X (1062), Toyota Prado (987)
- Grandes SUVs acima de US$ 80.000: BMW X5 (429), Land Rover Defender (390), Lexus RX (183)
- SUVs grandes superiores abaixo de US$ 120.000: Toyota LandCruiser (1262), Nissan Patrol (428), Denza B8 (296)
- SUVs grandes superiores acima de US$ 120.000: BMW X7 (162), Lexus GX (67), Lexus LX (64)
- Vans pequenas: Volkswagen Caddy (101), Peugeot Partner (19), Renault Kangoo (18)
- Vans médias: Toyota HiAce (1001), Ford Transit Custom (284), Hyundai Staria Load (248)
- Veículos 4×2: Isuzu D-Max (580), Ford Ranger (423), Toyota HiLux (320)
- Veículos 4×4: Ford Ranger (4051), Toyota HiLux (3685), Isuzu D-Max (1336)
- Captadores grandes: Ford F-150 (203), Ram 1500 (177), Chevrolet Silverado 1500 (170)
Vendas por categoria
Inclui vendas de Tesla e Polestar.
| Categoria | Quota de mercado |
|---|---|
| SUV |
65,5% |
| Comercial leve |
18,7% |
| Carro de passageiros |
12,6% |
| Comercial pesado |
3,1% |
Principais segmentos por participação de mercado
Inclui vendas de Tesla e Polestar.
| Segmento | Vendas | Mudança anual |
|---|---|---|
|
SUVs médios |
34.271 |
+25,6% |
|
SUVs pequenos |
18.063 |
+2,2% |
|
Veículos 4×4 |
14.891 |
-18,0% |
|
SUVs grandes |
11.876 |
-23,9% |
|
Carros pequenos |
5117 |
-15,1% |
Vendas por região
Exclui vendas de Tesla e Polestar.
|
Estado/território |
Vendas |
Mudança anual |
|---|---|---|
|
Nova Gales do Sul |
31.205 |
-3,0% |
|
Vitória |
27.343 |
-4,6% |
|
Queensland |
20.885 |
-8,9% |
|
Austrália Ocidental |
10.507 |
-5,2% |
|
Sul da Austrália |
6454 |
-2,2% |
|
Tasmânia |
1630 |
+5,2% |
|
Território da Capital Australiana |
1368 |
-3,2% |
|
Território do Norte |
814 |
-6,5% |
Vendas por tipo de comprador
Exclui Tesla, Polestar e vendas comerciais pesadas.
| Tipo de comprador | Vendas | Mudança anual |
|---|---|---|
| Privado |
51.246 |
-2,8% |
| Negócios |
38.277 |
-4,1% |
| Aluguel |
4957 |
-14,7% |
| Governo |
2364 |
-19,2% |
Vendas por combustível ou tipo de propulsão
Exclui vendas comerciais pesadas.
| Tipo de combustível | Vendas | Vendas acumuladas no ano |
|---|---|---|
|
Gasolina |
28.692 |
155.238 |
|
Diesel |
25.191 |
127.371 |
|
Elétrico |
21.303 |
71.146 |
|
Híbrido |
19.024 |
84.138 |
|
PHEV |
9315 |
38.173 |
Vendas por país de origem
Inclui vendas de Tesla e Polestar.
| País | Vendas | Mudança anual |
|---|---|---|
|
China |
37.229 |
+74,1% |
|
Japão |
22.832 |
-28,9% |
|
Tailândia |
17.552 |
-22,1% |
|
Coréia |
13.184 |
+5,2% |
|
Alemanha |
4597 |
-6,5% |
MAIS: VFACTS Janeiro de 2026: Mercado de veículos novos da Austrália em alta… apenas
MAIS: VFACTS fevereiro de 2026: Vendas de EVs e carros chineses aumentam no lento mercado australiano de carros novos
MAIS: VFACTS março de 2026: Mercado em queda, mas vendas de EV saltam, Kia e BYD entram nos três primeiros
MAIS: VFACTS abril de 2026: Aumento da demanda por EV e PHEV impulsiona o mercado de veículos novos, BYD fica em segundo lugar
