Os sedãs ainda não morreram
Embora o as vendas da empresa podem não mostrar isso, Maserati atualmente tem uma de suas melhores escalações na memória recente. O GranTurismo ainda parece ótimo, mas finalmente parece moderno, o Grecale é um rival estelar do Porsche Macane o MCPura atua como o carro halo tão necessário que a Maserati precisou durante anos. Só falta um sedã (ou dois).
Maserati Ghibli S 2014 Maserati
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Durante uma mesa redonda de jornalistas para discutir os negócios da empresa linha de modelos 2027 atualizadaA Maserati confirmou que está totalmente aberta à construção de sedãs em um futuro próximo.
“A resposta é absolutamente sim”, disse um executivo quando questionado sobre o retorno de sedãs como o Ghibli e o Quattroporte.
Já em desenvolvimento
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A Maserati não só confirmou que pretende construir sedans, como também disse que estes modelos estão atualmente em desenvolvimento.
“Hoje não estamos presentes no segmento E, onde temos o nosso legado, a nossa história, ou seja, Quattroporte ou Ghibli. Então, nesse sentido, estamos desenvolvendo um novo modelo, porque há uma solicitação específica vinda dos clientes”, acrescentou o executivo.
Não foram fornecidos mais detalhes, por isso não está claro se esses modelos serão trazidos de volta usando as mesmas plataformas que atualmente sustentam o Grecale e o GranTurismo. O crossover e o cupê da Maserati compartilham a Plataforma Giorgio, que originalmente estreou com o Alfa Romeo Giulia e mais tarde o Stelvio.
Esperamos que eles compartilhem o motor Nettuno V6, uma unidade biturbo de 3,0 litros que a Maserati acabou de aumentado para 582 cavalos de potência no Troféu GranTurismo 2027. Os antigos Ghibli e Quattroporte não eram perfeitos, mas o primeiro era o modelo mais vendido da Maserati quando foi lançado pela primeira vez, então trazê-lo de volta parece uma ideia inteligente.
