HĆ” uma versĆ£o da AmĆ©rica onde o FordF-150 Ć© o veĆculo mais americano que vocĆŖ pode comprar. A maioria dos americanos acredita nisso. Cerca de 71 por cento das pessoas entrevistadas pela Cars.com escolheram essa opção como resposta quando questionadas sobre qual veĆculo Ć© construĆdo nos EUA. Ć um palpite razoĆ”vel. TambĆ©m estĆ” errado, ou pelo menos incompleto. Carros.comO American-Made Index da American-Made vem expondo esse ponto cego especĆfico hĆ” 21 anos, classificando os veĆculos de acordo com onde sĆ£o montados, de onde vĆŖm suas peƧas, de onde vĆŖm os motores e as transmissƵes e quantos americanos cada montadora realmente emprega em relação ao que constrói. Os resultados, como sempre, sĆ£o um pouco incĆ“modos.
Kelly Toyota
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Toyota e Honda estão superando Detroit
Dos 86 veĆculos que integraram o Ćndice deste ano, cerca de 65% pertencem a montadoras de marcas estrangeiras. Os Detroit Three detĆŖm cerca de um terƧo entre eles. Toyota lidera todo o campo com 14 modelos qualificados. Honda chega aos 13. GM e Ford vĆŖm em seguida, nessa ordem. Essencialmente, a empresa pioneira na linha de montagem, que basicamente inventou a indĆŗstria automobilĆstica americanavem em quarto lugar. Enquanto isso, a fĆ”brica da Honda no Alabama colocou mais veĆculos no top 10 da AMI do que qualquer outra fĆ”brica no paĆs. a história do prĆŖmio. DĆ©cadas de investimento em trabalhadores americanos e em solo americano, construindo carros que tĆŖm um nome japonĆŖs no capĆ“.
Honda
O Top 10 Ć© um estudo de surpresas
TeslaO Modelo 3 da primeiro lugar pelo sexto ano consecutivocom o Modelo Y em segundo. Jipe conquistou o terceiro e o quarto lugar com o Gladiator e o Grand Cherokee, este último subindo 66 lugares devido a um salto dramÔtico no conteúdo de peças nacionais. Então a Honda preencheu o restante dos dez primeiros quase sozinha. Ridgeline, Odisséia, Acordo, Passaporte, Acura MDX.
Tesla
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A história aqui nĆ£o Ć© realmente sobre uma Ćŗnica marca ganhando ou perdendo. Ć essa a definição de um carro americano deixou de ser sobre o distintivo hĆ” muito tempo, e o Ćndice de 2026 Ć© apenas o lembrete anual de que a maioria de nós ainda nĆ£o alcanƧou o nĆvel.




