Uma equipe composta por representantes de Maserati, o Indy Autonomous Challenge, o 1000 Miglia Experience Florida e a Universidade Politecnico di Milano reivindicaram um novo registro de velocidade autônomo com um MC20 SKY. Chegou a 197,7 mph Na pista do Kennedy Space Center, com o software de driver de AI no controle. O que é alguns que estão por quem (ou o que quer que seja) esteja ao volante. A demonstração fazia parte de uma iniciativa mais ampla da maioria – o Centro Nacional de Mobilidade Sustentável da Itália – que deseja criar ‘soluções escaláveis para o transporte ecológico’.
Maserati tem alguns anteriores com esse empreendimento, com um MC20 hardtop dirigido por um motorista de robô (também criado pelo Politecnico di Milano) atingindo 177 mph no ano passado para reivindicar o título de carro de produção autônomo mais rápido. Obviamente, essa nova velocidade supera essa conquista e também se arestiu antes da reivindicação definitiva ao recorde de carros autônomos, que foi mantido por um piloto AV-21 IAC e sua corrida de 192,8 mph, também na Cape Canaveral em 2022.
“Esses registros mundiais de velocidade são muito mais do que apenas uma vitrine de tecnologia futura; Estamos empurrando o software AI-Driver e o hardware de robótica para a vantagem absoluta ”, disse Paul Mitchell, CEO da Indy Autonomous Challenge and AidoPtation BV. “Fazer isso com um carro de rua está ajudando a transição dos aprendizados de corridas autônomas para permitir a mobilidade autônoma segura, segura, sustentável e de alta velocidade nas rodovias”.
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Este Cielo em particular também completou cerca de 60 km da rota Mille Miglia de forma autônoma, o que é uma conquista até mesmo para os motoristas humanos mais qualificados. Portanto, isso não se trata apenas de linhas retas, espaços abertos e velocidade máximos. Maserati considera que as realizações representam a ‘evolução da mobilidade, projetando engenharia italiana em novos cenários internacionais’.
Há muita coisa envolvida em conseguir um carro para fazer 200 mph sem um motorista parecer tão fácil. O software foi desenvolvido pela equipe Polimove-MSU, parte da AIDA mais ampla (inteligência artificial que dirige autônoma) na Milan Polytechnic. As modificações realizadas para fazer com que o MC20 funcionasse autonomamente não foram divulgadas. E enquanto ninguém espera uma faixa de carros sem motorista fazendo mais de cinco quilômetros por minuto em breve, demonstrando que a tecnologia pode trabalhar bem em alta velocidade para a aplicação da IA em situações de mobilidade urbana em baixa velocidade. Todos nós vimos desvios de velocidade lenta suficientes em uma rodovia da hora do rush ou complicado cruzamento do centro da cidade para saber que alguma assistência lá pode ser benéfica.
Por enquanto, o Maserati continua sua aventura americana, juntando -se ao comboio da 1000 Miglia Experience Florida. Provavelmente há uma piada sobre o uso da IA porque nenhuma pessoa queria dirigir na Flórida. Ainda não há nenhuma palavra sobre o que vem a seguir, embora claramente esteja sendo feito progresso a um ritmo acelerado; Embora mais de 200 km / h pareçam o alvo óbvio, provavelmente lidar com uma hora do rush milaneses seria o desafio mais difícil do MC20 …
