A Triumph não distribui o emblema Factory Custom com muita frequência. Desde que o programa foi lançado em 2019 com o Thruxton TFC, apenas quatro motos o conquistaram em sete anos, com a Rocket 3 e um par de Bobbers completando a lista. O número cinco acabou de chegar e pode ser o melhor ajuste até agora. Diga olá ao 2027 Speed Twin 1200 TFC.
Preto, dourado e uma dose saudável de carbono
A tinta se chama Obsidian Gold, uma base preta metálica carregada com flocos dourados e finalizada com uma faixa dourada marmorizada no tanque. A Triumph levou o tema para toda a moto, combinando tampas do motor, pernas do garfo e roda dentada traseira escurecidas com uma corrente de ouro, garfos inferiores anodizados em ouro e ajustadores de suspensão em ouro.
A fibra de carbono cuida do resto. Os para-lamas, tampas laterais, protetores de calcanhar e pontas de escapamento recebem tratamento de tecido brilhante e, com 478 libras molhadas, o TFC supera todas as outras motos da linha Speed Twin.
Öhlins avança na frente
A maior atualização mecânica está à frente do piloto. O garfo Marzocchi da RS e Café Racer Edition desapareceu, sendo substituído por uma unidade Öhlins de 43 mm totalmente ajustável presa sob um garfo superior de alumínio que ostenta o número de edição individual de cada bicicleta.
Os amortecedores com reservatório remoto Twin Öhlins controlam a traseira, enquanto as pinças Brembo Stylema M4.30 mordem os discos de 320 mm através de uma alavanca MCS ajustável.
Mesmo coração, pulmões mais barulhentos
Nada muda dentro do gêmeo paralelo de 1.200 cc e, honestamente, nada é necessário. A configuração High Power ainda produz 103,5 cavalos de potência a 7.750 rpm e 83 lb-pés de torque, chegando a 4.250 rpm, exatamente onde uma bicicleta como essa deseja.
A trilha sonora melhora, cortesia dos silenciadores duplos de titânio Akrapovič revestidos de carbono. O conjunto eletrônico é herdado do RS, incluindo um quickshifter bidirecional, ABS nas curvas, controle de tração sensível à inclinação e três modos de condução.
Folha de especificações
Modelo: Triumph Speed Twin 1200 TFC
Ano modelo: 2027
Motor: Bicilíndrico paralelo de 1.200 cc com refrigeração líquida
Poder: 103,5 HP a 7.750 RPM
Torque: 83 lb-pés a 4.250 RPM
Transmissão: 6 marchas com Triumph Shift Assist
Suspensão dianteira: Garfo Öhlins de 43 mm totalmente ajustável
Suspensão Traseira: RSUs Twin Öhlins com reservatórios externos
Freios Dianteiros: Pinças Brembo Stylema M4.30, discos duplos de 320 mm
Peso úmido: 478 libras
Altura do assento: 31,9″
Edição Limitada: 750 unidades
MSRP: US$ 21.995
Preço e Disponibilidade
Com preço de US$ 21.995 e limitado a 750 exemplares em todo o mundo, a Speed Twin 1200 TFC está disponível para pré-encomenda agora, com motos previstas para chegar às concessionárias no início de outubro. Cada um vem com uma capa interna da marca e uma capa de assento à prova d’água. Acesse o site da Triumph para garantir o seu.
2027 Triumph Speed Twin 1200 TFC
Limitado a 750 unidades em todo o mundo, o quinto Factory Custom da Triumph veste a Speed Twin 1200 RS em Obsidian Gold e fibra de carbono, troca por um garfo Öhlins totalmente ajustável e silenciadores Akrapovič, e cobra US$ 21.995 pela construção.
