Utilizado como tudo, desde plataformas agrícolas a pesquisar e resgatar veículos a caminhões de corrida de Dakar Rally, o Unimog desenvolveu um status quase mítico em sua produção mais do que 75 anos, reverenciada por sua durabilidade, versatilidade, confiabilidade e qualidade de construção semelhante a um tanque. Introduzido pela primeira vez em 1948, o nome do Unimog é baseado em um acrônimo para “Universal-Motor-Gerät”, traduzindo de alemão para “unidade motorizada universal”. E, apesar de adequado, esse apelido nunca foi tão preciso, pois o caminhão à prova de balas agora está sendo utilizado como base para uma habitação verdadeiramente global pronta para a expedição sobre rodas, graças à roupa chinesa, transformando o Unimog em The Rawler S.
Dimensões
Sendo essencialmente um apartamento sobre rodas, não é surpresa que os rastreadores sejam um gigante. Pesando cerca de 8,75 toneladas, a plataforma baseada em Unimog é de 11,45 ‘de altura, 8,16’ de largura e abrange 19,6 ‘. Graças à plataforma Unimog, a coisa possui pouco mais de 19 ”de liberação no solo, além de oferecer ângulos de abordagem, mata-ruptura e partida de 44 °, 41 ° e 34 °, respectivamente.
Chassi e motor
O Armadillo Crawler S é construído em torno de um chassi Mercedes-Benz Unimog U4023 que basicamente vê um contêiner de fibra de carbono empilhado em seus trilhos à frente de seu táxi. No coração do rastreador S está um motor turbo-diesel de quatro cilindros de 5,2 litros, acionando 231hp e 664 pés-lbs de torque. O veículo é equipado com um tanque de 84,5 galões, além de ser opcional com um tanque auxiliar suplementar de 20 galões-dando ao rastreador uma faixa impressionante de cerca de 1.000 milhas entre as viagens à bomba.
Bits off-road
Para ajudar a garantir recursos sólidos em qualquer lugar, o rastreador S está equipado com explosões de pára-choque dianteiro, uma placa de derrapagem, um rack de telhado no estilo exo-esqueleto tubular, uma caixa de armazenamento de cabine, iluminação lateral, faróis LED, um snorkel, um chumbo de aço personalizado, incorporado com LEDs de Auxilary, como um toque de bumbo. As rodas off-road calçam em enormes pneus Dunlop All-Terrain, um sistema de reposição em tamanho real e um sistema de inflação e deflação a bordo.
Enquanto o padrão Crawler S já está incrivelmente bem decorado, o Armadillo está oferecendo aos compradores alguns complementos opcionais. como guinchos elétricos dianteiro e traseiro de 18.500 libras, um toldo, uma caixa de armazenamento traseiro, um rádio de táxi, monitoramento de seis vias e uma conversão traseira de tronco de cozinha ao ar livre.
Dentro da caixa
Construídos a partir de fibra de carbono, a estrutura de sanduíche sem moldura, sem moldura, apresenta janelas com coladas de lapves de favo de mel e redes de mosquitos, escadas elétricas, piso de teca de grau marítimo com tiras de borracha anti-deslizamento, um sistema de gerenciamento de energia, um sistema de bateria LifePO4, condicionamento de ar, sistema de aquecimento: um sistema de ar fresco e um sistema de escape. Ao lado de um sofá e colchão de fibra de ar 3D aparados em látex naturais, o interior semelhante ao apartamento também foi decorado com uma TV elevável, um roteador sem fio 5G e um sistema de som Bose.
O interior da caixa é totalmente isolado para o som e o clima por meio de embalagem macia, e a cabine é fortificada por meio de uma gaiola de alumínio interna completa. A cabine assenta quatro, com os dois assentos da frente ostentando sistemas de suspensão aérea, enquanto a caixa dorme quatro. Outros elementos externos incluem uma escotilha, uma configuração solar de oito peças, 880 watts, uma conexão de água ao ar livre e uma câmera de backup.
Cozinha e banheiro
Um dos principais destaques do interior é, sem dúvida, sua cozinha. O sonho de um chef, a configuração inclui uma geladeira de 143 litros, uma fogão de indução oculta sob um capô de alcance equipado com exaustão, uma pia, um forno de microondas embutido e um conjunto completo de utensílios de cozinha que se encaixa perfeitamente em armários personalizados. O banho molhado é igualmente impressionante, com um chuveiro, um vaso sanitário elétrico, uma bacia de lavagem ao estilo de tigela e uma janela. Ambas as áreas estão conectadas a um tanque de água limpa de 320 litros, tanque de água cinza de 60 litros e um tanque de água preta de 70 litros-todos criados inteiramente a partir de titânio e equipado com sensores níveis e válvulas de drenagem manual.
Por que nós amamos isso
Embora pensemos que é bastante flagrante o que torna o rastreador tão especial que, no entanto, nós o humoremos. Por um lado, é baseado em uma plataforma robusta e confiável, onde o fornecimento de peças de reposição é fácil de quase qualquer lugar do planeta – apenas uma das muitas áreas que o tornam um excelente veículo de expedição global. Novamente, graças à sua escolha de doador, é realmente bastante off-road, com uma tonelada de folga e viagens de suspensão, sem mencionar seu generoso conjunto de pedaços off-road. São essas qualidades, juntamente com o interior muito luxuoso e lindamente projetado e lindamente decorado que realmente faz o rastreador brilhar em nossos olhos. O uso de fibra de carbono para a caixa também é brilhante, pois reduz enormemente o peso, permitindo um melhor controle, um centro de gravidade mais baixo e aumento de quilômetros por galão e alcance. Claro, terá problemas para negociar trilhas estreitas ou encostas super íngremes, mas compensa essas deficiências em praticamente todas as outras áreas.
Folha de especificações
Ano modelo: 2024
Marca: Tatu
Modelo: Crawler s
Chassis: Mercedes-Benz Unimog U4023
Motor: 5.2L Turbo Diesel
Poder: 231hp e 663,8ft-lbs
Liberação do solo: 19.09 ”
Ângulo de aproximação: 44 °
Ângulo de inovação: 41 °
Ângulo de partida: 34 °
Dorme: 3
Comprimento: 19.6 ‘
Largura: 8.16 ‘
Altura: 11,45 ‘
Peso: 17.526 libras
Preços e disponibilidade
O Armadillo Crawler S está disponível para ordem agora, com preços a partir de cerca de 539.000.000 (~ US $ 3.620.000).
Armadillo Crawler’s Unimog Camper
A marca chinesa Armadillo lança o Crawler S, um veículo global de expedição global baseado em Unimog que combina recursos de boa vontade para qualquer lugar com um interior semelhante a um apartamento de luxo do que suas acomodações típicas de terra.
