O presidente do órgão governamental do Reino Unido para o Motorsport ameaçou a FIA com ação legal, alegando que mudanças recentes na governança são contra os próprios estatutos da FIA.
David Richards é o presidente da Motorsport UK e apoiou Mohammed Ben Sulayem (foto à direita, acima, com Richards) Durante sua tentativa de se tornar presidente da FIA em 2021. No entanto, tendo sido impedida de participar de uma reunião do Conselho Mundial de Esportes Mundiais no mês passado por não assinar um acordo de confidencialidade adicional, Richards diz que esse movimento “estava em violação total dos estatutos da FIA que exigem que todos os membros eleitos tenham acesso total às reuniões”.
Em uma mensagem aberta para os membros do Motorsport no Reino Unido, Richards diz que houve “um fracasso distinto” em entregar os três pilares que o incentivaram a apoiar Ben Sulayem durante sua campanha presidencial-a liderança de destaque, a nomeação de um CEO que se destaca e que se destaca e a participação é que os membros de reportagem são de que os relatórios que se tornam numosos que se tornam que seriam os numos que seriam os que se tornam numosos que se tornam que seriam os numosos que se tornam que se tornam mais que se tornam que seriam os numosos, que se tornam que seriam os relatórios que se tornam numosos que se tornam numosos que se tornam numosos que se tornam numosos, que se tornam que os relatórios de mais que se tornam numosos com os relatórios que se tornam numosos, e a situação. uma nuvem opaca.
“Além disso, o escopo dos comitês de auditoria e ética tem sido severamente limitado e agora carece de autonomia da autoridade do presidente, enquanto nosso representante do Reino Unido, que desafiou certos assuntos, foi sumariamente removido junto com o presidente do comitê de auditoria.
“Várias técnicas também foram implantadas com o efeito de limitar a função adequada do Conselho Mundial de Esportes Motoristas, principalmente o uso de voto eletrônico, que remove a oportunidade para a discussão e o debate necessários sobre os principais assuntos”.
Já tendo assinado um contrato de confidencialidade para fazer parte do WMSC em 2021 e estar vinculado ao Código de Ética da FIA, Richards diz que considerava o último contrato de confidencialidade como uma ordem de enxerto.
“As cláusulas -chave a que me objetava eram:
- Agora tudo era considerado confidencial, sem qualquer qualificação, impedindo -me de compartilhar necessariamente o que eu considerava informações relevantes
- A FIA, a seu critério, poderia decidir se alguém violou os termos do novo contrato de confidencialidade sem processo ou quadro de referência
- Houve uma multa imediata de € 50.000 (US $ 54.000) por qualquer violação e uma ameaça de danos não revelados
“A construção deste novo acordo de confidencialidade não cumpre os estatutos da FIA e contradiz a promessa de governança transparente em que votamos”.
Richards – que diz que entende a necessidade de manter confidenciais certos tópicos – afirma que ele foi informado de que seria impedido da reunião do WMSC se não assinasse o contrato e recebesse o pedido de que o assunto fosse debatido nessa reunião.
Tendo sido barrada, os advogados do Motorsport UK e seus consultores jurídicos franceses desafiaram a FIA em suas ações, mas diz que nenhuma resposta foi recebida. Como resultado, Richards publicou sua mensagem e ameaçou levar o assunto adiante.
“A integridade é um valor central do Motorsport UK e que é central para quem somos”, escreveu Richards. “Nossa equipe e equipe executiva sempre operarão de maneira aberta e transparente, para que nossos membros confiem e respeitem nossa voz. Estamos totalmente alinhados com o Código de Governança da Sport England e do Reino Unido, que estabelece níveis padrão de transparência, responsabilidade e integridade na governança esportiva.
“Portanto, é observado sobre nós exigir os mesmos valores do nosso órgão governante, a FIA. Essas ações da FIA estão violando seus próprios estatutos. Como resultado, informamos a FIA que, a menos que eles abordem os problemas que levantamos, estaremos envolvidos em mais ações legais.
“Em um ano em que o presidente será reeleito ou um novo nomeado, é mais importante do que nunca lembrar a FIA de suas responsabilidades e continuar a responsabilizá-los em nome do esporte e de seus membros em todo o mundo, e é isso que pretendo fazer”.
