Não é todos os anos um aniversário de 30 anos, e entre alguns aniversários automotivos significativos em 2025 é o grande 3-0 para o Ferrari F50. Mostrado no show de Genebra em 1995, ele teve a tarefa inviável de acompanhar o supercarro final do Enzo, o F40. E houve um tempo em que os ’50 eram vistos como um irmão menor, não tão rápido ou selvagem quanto seu antecessor de dupla troca.
Esses dias parecem uma história antiga, no entanto, a F50 agora comemorou por seu sublime v12, emoções cruas e uma raridade incrível: apenas 349 foram feitas, contra mais de 1.000 F40s. Após eventos semelhantes para o 288 e F40 nos últimos dois anos, agora é a vez da F50 para uma turnê do Ferrari Legacy. A partir de hoje e terminando no sábado, os proprietários apreciarão as colinas em torno de Siena, os Apeninos da Toscana-Emiliana e até dirigem por Fiorano para limitar tudo. Provavelmente alguns dias memoráveis, isso, dirigindo pelo país da Ferrari em um monte de F50s. Haverá até pneus especiais para o evento, uma nova série de Pirelli P Zero Corsa System Collezione com ‘Ferrari F50 Legacy Tour 2025’ na parede lateral. Os tamanhos se parecem com outro idioma contra a borracha moderna: 245/35 R18 FRONT, 335/30 R18 traseiro.
De fato, o carro inteiro parece um retrocesso glorioso para um tempo mais simples, e é difícil não se jogar de cabeça no design e nas estatísticas da F50 novamente. Então, aqui vamos nós: o V12 de 65 graus de 4,7 litros fez 520hp às 8.500 rpm, sua natureza de alta rotação ajudada por um pequeno golpe de 69 mm. A produção específica foi de 111hp por litro, o peso seco foi de 1.230 kg e a Ferrari reivindicou 0-62 mph em 3,87 segundos. O F50 tinha menos de 4,5m de comprimento, e há um à venda aqui. Sim, honesto. É uma pena que seja um pouco tarde para o passeio de condução, na verdade.
