Mitsubishi Diz que pretende permanecer lucrativo na Austrália, oferecendo produtos de bom valor, mas não reduzirá seus preços para permanecer uma marca de automóvel no topo de cinco aqui.
“Embora tenhamos reconhecido um alvo de volume entre os cinco primeiros no passado, não estamos direcionando um ranking ou número específico”, disse Shaun Westcott, CEO da Mitsubishi Motors Australia Limited, Shaun Westcott Carexpert Como parte de uma entrevista para o nosso Insights especializados série.
“Nosso foco permanece em fornecer veículos de qualidade que os consumidores desejam e apoiá -los por toda a experiência de propriedade, permanecendo lucrativos”.
No ano passado, a Mitsubishi entregou 74.547 veículos na Austrália, tornando-se a quinta marca mais vendida no mercado. Ele aumentou um ponto e mais de 11.000 vendas em comparação com sua contagem de 2023, apesar de um pouco abaixo em sua posição de quarto lugar em 2022, quando entregou cerca de 77.000 veículos.
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As vendas da Mitsubishi diminuíram e fluíram um pouco ao longo dos anos. Ele atingiu uma altura de 84.123 entregas em 1998, mas as entregas anuais não excederam 80.000 unidades novamente até 2017. Também conseguiu esse feito em 2018 e 2019, nos dias de morte do popular Lancer.
Enquanto veículos Mitsubishi como o ASX de saída geralmente prejudicaram os rivais do Japão e da Europa, uma série de marcas chinesas entrou no mercado australiano com veículos com preços bastante.
O ASX abre em US $ 24.290 antes dos custos na estrada, mas o novo Chery Tiggo 4 Abre a US $ 23.990 drive-away.
Seu Outlander, o segundo SUV de médio porte mais vendido na Austrália, abre a US $ 39.990 antes da estrada, o que o vê prejudicado pelo Chery Tiggo 8 Pro MaxAssim, Mg hse GWM HAVAL H6.
Muitos desses rivais chineses também ofereceram preços significativamente com desconto como parte dos acordos de execução ou EOFY.

“No cenário competitivo atual, os incentivos fortemente descontando e crescendo são uma corrida de curto prazo para o fundo”, disse Westcott.
“A Mitsubishi é um jogador de volume, mas passamos além de ser vistos como ‘baratos’; agora somos conhecidos por criar valor por meio de veículos bem equipados, capazes e confiáveis que se encaixam em clientes australianos”.
Provavelmente afetar o desempenho de Mitsubishi este ano, no entanto, é a perda de alguns veículos importantes.
Uma nova regra de design australiana (ADR) que entrou em vigor em 1º de março de 2025, descrevendo os requisitos de desempenho específicos para sistemas de frenagem de emergência autônomos (AEB), forçados Mitsubishi para interromper o Eclipse CrossAssim, Pajero Sporte os japoneses construídos ASX.
A placa de identificação ASX não está morta, no entanto, com um substituto – um rebading Renault Captur.

A Mitsubishi também foi capaz de garantir estoque suficiente de veículos descontinuados, cumprido antes de 1º de março, a ponto de esses veículos permanecerem em seu site local e no final de maio.
A empresa ainda vendeu o ASXS suficiente em abril, por exemplo, para torná-lo o sexto veículo mais vendido em seu segmento.
O Pajero Sport também ainda conseguiu superar rivais com preços acentuados de marcas desafiantes como a LDV D90 e KGM Rextonmesmo que fique muito aquém dos gostos de ISUZU MU-X..
Espera-se que um esporte de pajero de nova geração em 2026, após um compromisso da marca de permanecer nos principais segmentos de veículos nos quais a marca já está estabelecida.
A Mitsubishi confirmou que está em desenvolvimento, embora se mantenha o nome do esporte de Pajero “ainda a ser decidido”.

No entanto, Mitsubishi diz que é muito cedo para confirmar o Renault Scenic Eclipse Cross EV de Eclipse EV definido para ser revelado em setembro, enquanto um veículo elétrico separado (EV) baseado no Nissan Leaf E destinado à América do Norte também não se sabe para vir aqui.
Em vez disso, a Mitsubishi confirmou um novo produto na forma de um EV proveniente da empresa de Taiwan Foxtron. É devido na Austrália durante o segundo semestre de 2026.
Isso verá a Mitsubishi oferecer quatro a cinco placas de identificação na Austrália até o final de 2026. Antes de 1º de março, a Mitsubishi estava importando veículos para a Austrália em cinco placas de nome.
Mitsubishi diz entre agora e 2030 lançará pelo menos oito modelos novos e atualizados na Austrália.

“Foi bem divulgado, e devo dizer sensacionalizado, que reduzimos nossa formação de modelos no início de 2025 devido a uma mudança nos requisitos de ADR”, disse Westcott.
“Isso não se limitou a Mitsubishi, mas também impactou outras marcas, que parecem ter escapado parte do sensacionalismo.
“Anunciamos a substituição do ASX simultaneamente, mas algumas casas de mídia optaram por ignorar ou minimizar isso em troca de manchetes sensacionalistas.
“O momento dessa mudança nos restringiu a confirmar apenas a substituição do ASX na época, mas também disse que outros novos modelos seriam confirmados no devido tempo, o que posteriormente aconteceu, como prometido.
“Nossa formação futura incluirá uma mistura equilibrada de modelos de gasolina, diesel, PHEV e EV-todos projetados para o estilo de vida australiano e apoiados pela nossa garantia 10/10 e manutenção de preços lapidados”.

Enquanto os dias do Lancer, Magna e Pajero se foram há muito tempo, a Mitsubishi continua sendo uma marca de alto volume na Austrália, graças à popularidade de veículos como ASX, Outlander e Triton.
“Do ponto de vista da Mitsubishi, vendemos veículos na Austrália há 45 anos, e pretendemos estar aqui no futuro próximo e além”, disse Westcott.
“Você não pode comprar história assim ou a afinidade com o mercado australiano que ele cria.
“Nosso legado de manufatura australiano permanece forte; fazemos parte do tecido australiano, principalmente no sul da Austrália. E isso pode criar uma forte conexão emocional”.
Westcott também observou a rede de mais de 200 revendedores e peças extensas e apoio de peças e pós -venda de Mitsubishi.
“Pretendemos permanecer um participante importante no segmento automotivo na Austrália nas próximas décadas”, acrescentou.
Nossa entrevista completa de insights de especialistas com Shaun Westcott será publicada no sábado, 31 de maio.