A Mitsubishi não reduzirá os preços para permanecer uma marca de cinco primeiros na Austrália


Mitsubishi Diz que pretende permanecer lucrativo na Austrália, oferecendo produtos de bom valor, mas não reduzirá seus preços para permanecer uma marca de automóvel no topo de cinco aqui.

“Embora tenhamos reconhecido um alvo de volume entre os cinco primeiros no passado, não estamos direcionando um ranking ou número específico”, disse Shaun Westcott, CEO da Mitsubishi Motors Australia Limited, Shaun Westcott Carexpert Como parte de uma entrevista para o nosso Insights especializados série.

“Nosso foco permanece em fornecer veículos de qualidade que os consumidores desejam e apoiá -los por toda a experiência de propriedade, permanecendo lucrativos”.

No ano passado, a Mitsubishi entregou 74.547 veículos na Austrália, tornando-se a quinta marca mais vendida no mercado. Ele aumentou um ponto e mais de 11.000 vendas em comparação com sua contagem de 2023, apesar de um pouco abaixo em sua posição de quarto lugar em 2022, quando entregou cerca de 77.000 veículos.

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As vendas da Mitsubishi diminuíram e fluíram um pouco ao longo dos anos. Ele atingiu uma altura de 84.123 entregas em 1998, mas as entregas anuais não excederam 80.000 unidades novamente até 2017. Também conseguiu esse feito em 2018 e 2019, nos dias de morte do popular Lancer.

Enquanto veículos Mitsubishi como o ASX de saída geralmente prejudicaram os rivais do Japão e da Europa, uma série de marcas chinesas entrou no mercado australiano com veículos com preços bastante.

O ASX abre em US $ 24.290 antes dos custos na estrada, mas o novo Chery Tiggo 4 Abre a US $ 23.990 drive-away.

Seu Outlander, o segundo SUV de médio porte mais vendido na Austrália, abre a US $ 39.990 antes da estrada, o que o vê prejudicado pelo Chery Tiggo 8 Pro MaxAssim, Mg hse GWM HAVAL H6.

Muitos desses rivais chineses também ofereceram preços significativamente com desconto como parte dos acordos de execução ou EOFY.