Há um novo Cybertruck que é de US $ 10.000 mais barato que o antigo modelo básico – mas você pode sacrificar os recursos?
Tesla Por fim, a Cybertruck Long Range de tração traseira (RWD), de tração traseira, com até 362 milhas de alcance e um preço sugerido de US $ 72.235. A montadora prometeu o modelo desde 2019, inicialmente com uma data de lançamento planejada para 2021, um preço inicial abaixo de US $ 40.000 e 250 milhas de alcance. Enquanto os motoristas estão recebendo mais alcance com o RWD Cybertruck recentemente lançado, os clientes devem sacrificar vários recursos encontrados na versão de tração nas quatro rodas de motores duplos (AWD) que custa US $ 10.000 a mais. Uma das diferenças mais significativas com a variante RWD é a perda de um motor. O Cybertruck Long Range gera 315 cavalos de potência e 320 lb-ft de torque, resultando em um tempo de aceleração de 6,5 segundos de 0 a 60 mph e uma velocidade máxima de 112 mph. O AWD Dual-Motor Cyberstruck da Tesla, que costumava ser o grau base do Cybertruck, produz 593 cavalos de potência e 525 lb-ft de torque, traduzindo-se para um tempo de 3,9 segundos de 0 a 60 mph e velocidade máxima de 113 mph.
Ainda mais compromissos
Além de perder um motor, o Cybertruck Long Range abandona a capa do Tonneau de seus colegas que se tornou uma parte da marca registrada da imagem e funcionalidade do modelo. Em vez disso, os motoristas de longo alcance da Cybertruck podem comprar um toneau mole opcional por US $ 750, aumentando o intervalo de 350 a 362 milhas. Você também perderá a suspensão de ar adaptável, diminuindo o elétrico A capacidade de carga útil do caminhão de 2.500 lbs a 2.007 libras. A capacidade de reboque também é reduzida neste novo modelo de base, caindo de 11.000 lbs para 7.500 libras. Os drivers Cybertruck RWD manterão a opção de um sistema de travamento diferencial para off-road, mas esse recurso está disponível apenas para as rodas traseiras em vez da frente e traseira, como a variante AWD.
As diferenças de cabine para o RWD Cybertruck Long Range incluem assentos de pano em vez de estofos de couro sintético, assentos aquecidos limitados à primeira fila em vez de duas linhas e sem ventilação do banco da frente. O Cybertruck duplo de motores possui uma tela traseira de 9,4 polegadas, além de sua tela frontal de 18,5 polegadas, mas a nova versão de motor única não lista uma tela traseira em seu configurador online. O RWD Cybertruck Long Range da Tesla também recebe um grande rebaixamento do sistema estéreo, passando de 15 alto -falantes, quatro dos quais são subwoofers, para sete alto -falantes, dois dos quais são subwoofers.
O conhecido investidor e analista da Tesla, Gary Black, sócio-gerente do Future Fund, escreveu em xanteriormente Twitter: “Estimamos que o $ TSLA entregará apenas 20.000 cybertrucks no EF’25 (ano fiscal de 2025) vs 37.000 CTs entregues no EF’24. Dado apenas um preço de US $ 10 mil, com a versão para que o CT AWD e a remoção de muitos recursos do CT AWD, que ex -mais, seja um volume adicional de um volume adicional.
Pensamentos finais
Na superfície, o RWD Cybertruck Long Range da Tesla pode parecer atraente em comparação com o modelo AWD, que custa US $ 10.000 a mais-especialmente com sua faixa padrão de 350 milhas, 100 milhas a mais do que a montadora prometida inicialmente em 2019. Por esse preço, você pode obter um caminhão elétrico concorrente como um raio F-150 de alcance prolongado pelo mesmo preço. O 2025 Ford O F-150 Lightning Flash começa em US $ 70.190, oferece até 10.000 libras de reboque e tem uma capacidade máxima de carga útil de 2.235 libras-ambas as quais venceram o RWD Cybertruck.
