A próxima geração de pilotagem alemã
Na ilustre competição de elegância villa d’Este em Lake Como, BMW tem oferecido Um raro vislumbre precoce de sua superbike de próxima geração. O BMW Motorrad Concept RR representa uma nova direção para a montadora, estabelecendo um novo padrão para construção e aerodinâmica para sua linha Superbike. O objetivo é ter uma excelente superbike de capromidade zero na programação, e esse pode ser o melhor esforço da BMW ainda.
Prestando atenção especial à aerodinâmica e às demandas impostas a uma superbike e seu cavaleiro, o conceito RR não é apenas leve e performante, mas também é compacto. A BMW também selecionou muitos acessórios externos para se concentrar ainda mais no fluxo de ar ao redor da bicicleta e do ciclista, e melhorou o fluxo de ar através da bicicleta para aumentar o fluxo de ar para as asas traseiras da bicicleta.
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O conceito BMW RR é pequeno, mas poderoso
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Projetado para uso de rua e pista, o Concept RR foi inspirado na bicicleta M 1000 RR da montadora, que foi pilotada pelo piloto de fábrica Toprak Razgatlioğlu em seu campeonato de Superbike da FIM no ano passado. A BMW afirma que esse vislumbre inicial da próxima geração de RR é sem precedentes, embora não tenha dito quando a bicicleta estará disponível para compra.
“O BMW Motorrad Concept RR é uma verdadeira obra -prima de nossa equipe de desenvolvimento, tecnicamente e em termos de linguagem de design”, diz Markus Flasch, chefe da BMW Motorrad. “A transferência das corridas para a estrada nunca foi mostrada de maneira mais clara. Representa a reivindicação de liderança da BMW Motorrad para oferecer o nível de engenharia mais alto e o desempenho máximo nesse segmento”.
Concept RR não muda tudo na linha RR da BMW. Ele terá o motor de quatro cilindros em linha refrigerado por água de 230 cavalos de potência e incorpora o sistema de controle e regulação eletrônico (gerenciamento do motor, controle de tração e freio do motor) do BMW WSBK M 1000 RR. Ao manter o desempenho testado e comprovado sob o piloto, o conceito RR visa melhorar a experiência em outros lugares.
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Carbono, alumínio e diversão
Concentrando -se em “Riding estabilidade em velocidades muito altas” e na capacidade do conceito de RR de lidar com as curvas em alta velocidade, os engenheiros da BMW sabiam que teriam para reduzir a resistência do ar de todas as maneiras possíveis. A BMW utilizou carbono e alumínio por toda parte, materiais conhecidos por sua estabilidade e força permanecendo leves. Onde os engenheiros da BMW não eliminaram, como nos anexos externos, eles inovaram. O quadro e todos os componentes da bicicleta, por exemplo, foram “otimizados para construção e desempenho leves”.
A BMW aplicou tudo o que aprendeu na pista ao conceito RR. A bicicleta é tão executada abaixo do tanque de combustível, mas embala toda a potência e desempenho das gerações anteriores em um pacote menor e mais leve. O que mais você poderia pedir?
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Pensamentos finais
A BMW não estava clara sobre quanto da bicicleta é carbono, mas parece que muitos dos painéis do corpo são. Sabemos que a estrutura e a cauda são de alumínio, mas não sabemos onde mais o alumínio pode ter sido incorporado. É uma visão inicial incrível do conceito RR, mas desejamos que houvesse mais detalhes. Pelo que sabemos até agora, é uma bicicleta incrível.
