Alfa Romeo está tendo uma questão difícil
A Stellantis possui alguns dos maiores nomes da indústria automotiva, incluindo Dodge, Jeep e Ram. Ele também possui um punhado de outras marcas automotivas sob seu guarda -chuva sobre as quais não ouvimos muito, uma das quais é Alfa Romeo. A marca italiana não está fazendo tão quente nos últimos anos. A partir de 2022, a marca caiu para 135 concessionárias nos Estados Unidos. Em 2024, a montadora vendeu apenas 8.857 veículos em nossas costas e 62.000 unidades em todo o mundo. Isso é um bom negócio, a partir da meta de vendas de 80.000 a 90.000 de veículos, Alfa Romeo marcada para o ano.
A próxima geração Alfa Romeo Stelvio fará sua estréia este ano
No início deste ano, a Alfa Romeo abandonou os planos para se tornar totalmente elétricos até 2027 a favor de uma abordagem multi-energia. A montadora italiana ainda trará modelos totalmente elétricos ao mercado, mas eles também se juntarão a veículos híbridos e a gás. Parece que a Alfa Romeo está cumprindo sua abordagem revisada, começando com o Stelvio, de próxima geração, movido a híbrido.
De acordo com um LinkedIn post Por Santo Ficili, CEO da Alfa Romeo e Maserati, o STELVIO SUV da próxima geração fará sua estréia ainda este ano e chegará ao mercado em 2026. Como um bônus adicional, Ficili também compartilhou que o novo Giulia Sedan seguirá o Stelvio. Ambos os modelos serão fabricados na Itália.
O próximo Alfa Romeo Stelvio e Giulia apresentarão Trins Hybrid Powerins e Riding na plataforma STLA Large, que também sustenta o Jeep Wagoneer S. Comentários feitos por Ficili no início deste ano também sugeriu que o sedan de Giulia poderia ficar um pouco mais alto na sua próxima iteração. Embora não haja confirmação sobre qual mecanismo desempenhará um papel no novo trem de força híbrido, há alguns dos principais candidatos.
Os novos modelos Alfa Romeo podem emprestar o motor de seis cilindros em linha de turbóis duplos encontrado no Ram 1500, Jeep Wagoneer e o próximo Dodge Charger Sixpack. Se o furacão é realmente o motor de escolha, provavelmente se tornará a base do novo trem de força híbrido de Alfa Romeo.
Se você ainda deseja um Alfa Romeo Giulia ou Stelvio mais tradicional, você ainda tem algum tempo. Segundo a montadora, os modelos de quatro cilindros de 2,0 litros estarão disponíveis na América do Norte até o ano civil de 2026.
Alfa Romeo já tem um híbrido em suas fileiras
O Alfa Romeo Tonale Phev estreou para o ano modelo de 2024 com uma bateria que forneceu energia suficiente para ultrapassar 48 quilômetros em energia elétrica sozinha. O trem de força híbrido combina um motor de quatro cilindros turbo de 1,3 litro, emparelhado com um motor elétrico montado na traseira para criar um trem de força com as rodas. Todos os 285 cavalos de potência e 347 lb-ft de torque vêm canalizados através de uma transmissão automática de seis velocidades.
Alfa Romeo
O Tonale é um exemplo do mundo real da estratégia de multi-energia da montadora italiana, pois o trem de força híbrido plug-in é vendido ao lado de um modelo padrão de gelo. Enquanto um trem de força com as quatro rodas ainda é padrão, um motor de quatro cilindros turbo de 2,0 litros emparelhado com uma transmissão automática de nove velocidades pode substituir o sistema híbrido. Esse motor de 268 cavalos de potência é a mesma potência encontrada sob o capô do Dodge Hornet.
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Pensamentos finais
Com as vendas baixas ano após ano, a Alfa Romeo precisa desesperadamente de algum tipo de catalisador para conter o sangramento. O Sedan Giulia e Stelvio SUV da próxima geração pode ser exatamente o que a marca precisa, especialmente quando o fabricante italiano avançam com sua abordagem multi-energia. A eliminação de planos para se tornar totalmente elétrica até 2027 é provavelmente a jogada certa para a montadora, especialmente porque alguns dos outros veículos de suas marcas irmãs não estão exatamente muito quentes.
