A Archer revelou planos para construir uma rede de táxi aéreo que conecta aeroportos regionais na área de Nova York com Manhattan.
O anúncio, em parceria com a United Airlines, ocorre semanas depois que a empresa aeroespacial de Santa Clara revelou rotas propostas em torno de São Francisco e solidificou seu Planos na Califórnia. A rede conectará a cidade de Nova York a vários pontos em toda a área de três estados.
O objetivo dessas aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (EVTOL) será transportar passageiros entre aeroportos e locais importantes em até 15 minutos, pulando completamente as viagens de Nova York.
Archer visa a Big Apple
Archer aviação na semana passada revelado planeja construir uma nova rede de táxi aéreo em torno da cidade de Nova York. Com essa rede, os passageiros podem reservar vôos de táxi aéreo como uma alternativa para dirigir entre dois pontos -chave dentro ou ao redor da Big Apple.
Usando aeronaves principais de Archer, meia-noite, os passageiros voarão diretamente sobre o tráfego notório de Nova York e chegarão ao seu destino em apenas 5 a 15 minutos.
Adam Goldstein, CEO da Archer, afirmou que os principais aeroportos de Nova York servem mais de 150 milhões de passageiros anualmente, mas as viagens terrestres de Manhattan podem levar até duas horas. A Archer pretende oferecer serviços de táxi aéreo, aproveitando a infraestrutura de helicópteros de Nova York e o suporte regulatório, para reduzir o tempo de viagem a minutos, potencialmente tornando -o um dos primeiros mercados dos EUA para táxis aéreos.
De acordo com os planos de Archer, a empresa prevê três vertipos no ecossistema de táxi aéreo de Nova York. Esses portos permitiriam que os viajantes voassem de ou para um dos muitos aeroportos da região, incluindo o Aeroporto Internacional John F. Kennedy (JFK), o Aeroporto Internacional de Newark Liberty (EWR) em Nova Jersey, ou mesmo o Aeroporto do Condado de Westchester (HPN), que fica mais longe da área metropolitana.
A United Airlines e a Southwest Airlines também estarão envolvidos nessa rede proposta. O United operará pelo menos aeronaves da meia-noite, para que o plano provavelmente ofereça voos de EVTOL e voos comerciais para a área de três estados.
A cidade de Nova York será a primeira?
Archer aviação O CEO e fundador Adam Goldstein comentou sobre a possibilidade de uma rede de táxi aéreo de Nova York durante um comunicado de imprensa:
“A viagem de Manhattan para qualquer um desses aeroportos pode ser doloroso, tomando um, às vezes duas horas. Queremos mudar isso, dando aos residentes e visitantes a opção de completar viagens em apenas alguns minutos. Com sua infraestrutura de helicóptero existente, apoio regulatório e forte demanda, acredito que Nova York poderia ser um dos primeiros mercados de táxis aéreos nos Estados Unidos. ‘
O chefe da United Airlines Ventures Andrew Chang também comentou a chance de construir outra rede Vertiport com Archer:
“Nossa colaboração estratégica com a Archer será essencial para nossos esforços para construir e otimizar a infraestrutura – como desenvolvimento imobiliário, gerenciamento de espaço aéreo e protocolos de segurança e segurança – necessários para trazer mobilidade aérea avançada aos nossos clientes”.
A Autoridade Portuária também confirmou que funcionará com Archer e United na rede de táxi aéreo de Nova York, e o pessoal parece muito empolgado com a idéia.
‘Estamos ansiosos para fazer parceria com a Archer e outras empresas líderes da Evtol para impulsionar essa indústria adiante, facilitando a transição para a entrega de rodovias azuis de última milha-limpando nossos céus, desobstruindo nossas estradas e melhorando a vida dos nova-iorquinos no processo,’ disse o presidente e CEO da Corporação de Desenvolvimento Econômico da Cidade de Nova York (NYCEDC), Andrew Kimball.
Por volta da meia -noite
A cabine da meia-noite é cuidadosamente projetada para aumentar o conforto, acomodando um piloto e quatro passageiros com suas malas de mão. Uma fusão de design industrial e inovação aeroespacial, atinge velocidades de até 150 mph, cortando longas viagens terrestres para breves vôos. Equipados com seis baterias separadas e personalizadas, cada uma alimentando dois motores elétricos especializados, seu sistema de bateria suporta recarga rápida entre viagens.
