Washington – O governo Trump convidou os executivos do setor de viagens para a Casa Branca em maio para uma reunião sobre planos federais para a Copa do Mundo de 2026, um evento histórico que, em circunstâncias normais, atrairia um turismo internacional maciço para os Estados Unidos. Foi uma reunião bem -vinda do presidente Trump e sua equipe para uma indústria ansiosa por capitalizar uma rara oportunidade e capturar dólares do turismo.
Bem -vindo, pelo menos, até o vice -presidente JD Vance rachou uma piada.
“Teremos visitantes de quase 100 países – queremos que eles venham, queremos que eles comemorem, queremos que eles assistem aos jogos. Mas quando terminar, eles terão que ir para casa. Caso contrário, eles terão que conversar com o secretário Noem”, disse Vance, referindo -se ao Secretário de Segurança Interna e Chefe de Fronteira.
As observações de Vance, enquanto tomadas em brincadeira, caíram em uma sala cheia de especialistas mais conscientes do que a maioria dos desafios que enfrentam viagens na era Trump.
“É um daqueles momentos em que você está quase, tipo, pare de nos ajudar”, disse um participante da reunião ao The Times, concedeu anonimato para falar abertamente.
As histórias estão inundando a mídia no exterior de negações caprichosas e detenções nas passagens de fronteira dos EUA, levantando a preocupação entre os turistas internacionais por gastar o maior dólar em férias para a América que podem acabar interrompidas ou nunca se materializam. Políticas tarifárias irregulares Fora da Casa Branca, abalou a confiança do consumidor que os especialistas dizem que rastreia confiabilidade com gastos discricionários em viagens. E uma série de sustos na aviação dos EUA, juntamente com cortes no Serviço Nacional de Parques e no Serviço Nacional de Meteorologiatornaram as viagens de planejamento a alguns dos principais destinos do país menos confiáveis.
Na Califórnia, o destino turístico número 1 do país, as visitas internacionais devem cair 9,2% até o ano, com os gastos internacionais previstos cairem 4,2%, de acordo com uma previsão publicado no mês passado Visite a Califórnia e a economia do turismo.
Em torno do Parque Nacional de Yosemite, uma das atrações mais populares do país, informou que as reservas caíram “até 50% no fim de semana do Memorial Day”, disse Caroline Beteta, presidente e diretora executiva da Califórnia, ao The Times.
As narrativas de interrupções nas viagens sob o governo Trump fizeram uma pausa a autoridades e especialistas do setor nos EUA preocupados não apenas com as conseqüências econômicas imediatas de uma temporada de verão mais lenta, mas com as perspectivas de participação anêmica nos Jogos da Copa do Mundo no próximo ano e, além, para as Olimpíadas em Los Angeles em 2028.
“A confiança do consumidor certamente importa”, disse Geoff Freeman, presidente e diretor executivo da ASSN Travel Assn. “Isso cria um grau de incerteza.”
‘As pessoas devem planejar com antecedência’
Ao contrário de grande parte do resto do país, a Califórnia é particularmente suscetível Para mudar as tendências entre os turistas da Ásia, onde o turismo ainda não se recupera da pandemia covid-19 tão robusta quanto nas Américas e na Europa. As restrições de voo comercial sobre o espaço aéreo russo e a força do dólar americano não ajudaram, disse Freeman.
Por outro lado, a Califórnia se beneficia de uma indústria do turismo que depende mais de viajantes domésticos, a fonte de 80% dos dólares do turismo gastos no estado, observou Beteta.
“Não há dúvida de que há percepções errôneas generalizadas sobre os impactos na experiência de viagem, desde relatórios sobre cortes de funcionários até detenções na fronteira”, disse Beteta. “Cortes no Serviço Nacional de Parques, por exemplo, não afetam as concessionárias do parque-e essas empresas administram a maioria dos serviços voltados para visitantes, como hospedagem, restaurantes, serviços de transporte e muito mais. A percepção errônea do caos nos parques é uma questão de relações públicas que pode ter consequências reais”.
Os ônibus dos visitantes do Parque Nacional de Yosemite em 20 de maio. Reservações relatadas em todo o Parque Nacional de Yosemite caíram 50% que levaram ao Memorial Day Weekend.
(Carlos Avila Gonzalez / San Francisco Chronicle via Getty Images)
Mas Cassidy Jones, gerente sênior de programas de visitas da Assn.
“Pode haver menos portões de entrada abertos”, disse Jones. “As pessoas devem planejar com antecedência e lembrar de ser visitantes úteis do parque. Faça o ônibus opcional. Venha com suprimentos com você, pois algumas instalações podem estar fechadas em horas que você não está esperando, porque elas não têm a equipe para mantê -las abertas. Os banheiros podem ainda não ser ininterruptos se estiverem em lugares frios.”
Em abril, o secretário do Interior Doug Burgum emitiu um pedido Dirigindo que os parques nacionais sejam “abertos e acessíveis” durante a temporada de verão, à medida que os medos cresceram de que os cortes de pessoal implementados pelo governo podem se tornar aparentes. Ainda assim, os cortes da Casa Branca e a contratação congelaam severamente uma cadência sazonal de contratação e treinamento para guardas florestais que geralmente começa no Natal, disse Jones.
“Alguns parques podem não parecer que muitas mudanças são evidentes, mas há muito trabalho que não está sendo feito em segundo plano”, acrescentou Jones. “O pedido basicamente exigiu que, embora os parques tenham experimentado cortes decepcionários devastadores, eles devem ter uma espécie de aparência pública de que tudo é comercial, como de costume. Isso significa que puxar superintendentes para trabalhar em centros de visitantes, equipe de gerenciamento de ciências e pesquisa para garantir que as instalações estejam limpas – biólogos limpando os banheiros, esse tipo de coisa.”
Interrupções de vôo esperadas
Vinte anos atrás, aproximadamente metade dos atrasos nos voos foram causados por incerteza sobre o clima – um número que caiu para 33% nos últimos anos, graças à melhoria da qualidade da previsão. Esse progresso está começando a reverter devido a cortes generalizados de talento e será sentido pelos viajantes mais cedo ou mais tarde, disse Rick Spinrad, que atuou como administrador da Administração Nacional Oceânica e Atmosférica do Presidente Biden.
O Programa de Eficiência do Governo de Trump, conhecido como Doge, eliminou centenas de posições na NOAA, inclusive no Serviço Nacional de Meteorologia, e está propondo um corte de 25% no orçamento da agência.
“No curto prazo, neste verão, quando as pessoas estão viajando mais, podemos ver uma degradação dos serviços. Você pode ver vôos mais atrasados, mais vôos impactados pelo clima”, disse Spinrad.
Mas a preocupação de Spinrad é que os cortes na NOAA sejam sentidos em breve mais profundamente, no nível local, entre os gerentes de emergência, departamentos de transporte local e centros de saúde pública que contam com previsões confiáveis para mapear seu trabalho.
“O que vamos começar a ver, eu acho, é a erosão da capacidade da NOAA de fornecer serviços na medida em que as pessoas se acostumaram”, disse ele.
Spinrad visitou o sul da Califórnia no final de maio e ficou surpreso com o número de pessoas que levantam preocupação com a capacidade da agência de continuar prevendo eventos atmosféricos do rio, com todas as suas implicações em segurança pública, operações de reservatório e energia hidrelétrica. Essas previsões dependem muito do trabalho de uma instalação de operações de satélite que foi destruída pelo governo Trump.
E as capacidades do Serviço Nacional de Meteorologia para prever fenômenos como os ventos de Santa Ana, que alimentavam incêndios devastadores em Los Angeles em janeiro, estão em risco, com 30 dos 122 escritórios de previsão meteorológica da agência operando sem meteorologistas e com os técnicos cortados, disse ele.
“Eu sei que vai degradar, apenas por definição. Tudo vai se degradar”, acrescentou Spinrad. “Todas as capacidades preditivas da NOAA se degradam como resultado desses cortes”.
Mark Spalding, presidente da Ocean Foundation, alertou que a indústria da aviação logo enfrentaria interrupções, à medida que as capacidades da NOAA continuam diminuindo.
“Veremos efeitos neste verão, porque eles demitiram tantas pessoas e encerraram tanta atividade”, disse Spalding.
“Existem muitos serviços que muitas pessoas confiam que a NOAA fornece – previsão do tempo, observação do oceano, aviso precoce do tsunami, monitoramento do centro de furacões”, acrescentou. “Há muito neste verão que pode ser afetado de maneiras semelhantes ao que estamos vendo no controle de tráfego aéreo devido à perda súbita de pessoal lá”.
Ainda assim, Freeman, da Assn.
“Não temos escassez de desafios no setor de viagens”, disse ele. “Acho que a foto agora para viajar é incerta, na pior das hipóteses.”
“Para todos os desafios que você vê, há uma oportunidade do outro lado”, acrescentou.
