Os marcos atuais do mercado de automóveis são principalmente negativos
As taxas de reintegração de carros em 2024 atingiram o nível mais alto em mais de uma década em cerca de 1,73 milhão. Durante o mesmo ano, 2.332.837 americanos deixaram de empréstimos de automóveis, o que excedeu o número de inadimplências durante o pico da Grande Recessão. Repossões de veículos, que naturalmente andam de mãos dadas com inadimplência de empréstimos automáticos, aumentaram 16% em relação a 2023 e 43% em 2022, Bloomberg Relatórios usando dados automotivos Cox.
Quando o REPOSSUSIONS DE CARRO CAPELARAM ESTE NÍVEL DE 15 anos atrás, em 2009, os Estados Unidos estavam experimentando os efeitos cascata da crise financeira, que durou de meados de 2007 até o início de 2009. O preço médio do novo veículo em fevereiro foi de US $ 48.039, representando um aumento de 1% em relação ao ano anterior, mas uma queda de 1,3% em relação a janeiro, de acordo com Relatório da Cox Automotive proveniente dos dados do livro azul de Kelley.
Os mutuários americanos também não têm mais o alívio da pandemia. Ao longo de 2020, as empresas de finanças automáticas ofereceram mais tolerâncias de empréstimos e, ao mesmo tempo, reduzem as novas taxas de juros de empréstimos. No entanto, a situação começou a normalizar em 2021 antes que as repossões de veículos aumentassem em 2022. Os termos de empréstimos recentes não estão fazendo nenhum favor aos consumidores, pois a taxa de juros do empréstimo automático médio aumentou em cinco pontos -base para 10,16% em fevereiro, o mais alto em quatro meses e o pagamento mensal padrão permanece alto a US $ 748, relata a Bloomberg.
Em 2025, Os pagamentos de carros atrasados nos EUA atingiram sua marca mais alta em décadascom 6,56% dos mutuários do subprime pelo menos 60 dias vencidos em seus empréstimos desde janeiro, de acordo com a agência de crédito Classificações de Fitchque disseram que essa porcentagem é a maior registrada desde que começou a coletar esses dados em 1994. As tendências recentes afetam o máximo de mutuários com menos, com as inadimplências de 60 dias aumentando de 0,35% para 0,39%, de janeiro de 2024 a 2025.
Os mutuários em potencial também parecem estar enfrentando mais rejeições de empréstimos para automóveis. O Pesquisa de Expectativas de Crédito para Expectativas do Consumidor Do Reserve Bank of New York, indica que as taxas de rejeição aumentaram em todos os produtos de crédito, com a probabilidade percebida de rejeições de empréstimos para automóveis em 33,5%, o número mais alto desde o início da pesquisa em outubro de 2013. Empréstimos automáticos representam a segunda maior categoria de dívida do consumidor nos EUA.
Enquanto o mercado de automóveis parece sombrio para os consumidores, um aumento nos inadimplência de empréstimos automáticos e repossões subsequentes não deve desencadear um acidente financeiro significativo, como o queda do mercado imobiliário de 2008, pois os veículos são um mercado menor que as hipotecas. Dívida de empréstimo automático nos EUA foi de US $ 1,66 trilhão no final de 2024, enquanto os saldos das hipotecas foram igual a US $ 12,61 bilhões.
Pensamentos finais
Se os números acima não forem preocupantes o suficiente, o preço médio de carros novos e usados é projetado para aumentar em 5% devido a A abrangente tarifa de 25% do presidente Trump em todas as importações automotivasde acordo com A Comissão Internacional de Comércio dos EUA. Os preços dos veículos provavelmente levarão mais tempo para aumentar após as tarifas de Trump, já que os revendedores já têm um grande inventário de importações em estoque, mas uma vez que esse inventário começa a diminuir, as coisas podem mudar rapidamente. A Comissão Internacional de Comércio dos EUA também projeta que uma tarifa automática de 25% reduzirá as importações de carros americanos em 74%.
