As vendas de EV nos EUA aumentam em 2025, mas os deslizamentos de domínio de Tesla

Slide de Tesla sai espaço para rivais

As vendas de veículos elétricos (EV) ainda estão subindo nos EUA, mas não é mais a Tesla liderando a acusação. No primeiro trimestre de 2025, as vendas de EV subiram 11,4% ano a ano, de acordo com a Cox Automotive. Quase 300.000 carros elétricos pegaram a estrada no primeiro trimestre – um sinal encorajador para uma indústria que enfrenta perguntas sobre a demanda e a incerteza política.

No entanto, nem todas as montadoras compartilharam os ganhos. Tesla, há muito tempo o filho da Revolução do EV, viu suas vendas nos EUA cair quase 9%. As entregas globais caíram 13%, marcando o trimestre mais fraco da empresa desde 2021.

Os analistas de Cox apontaram uma linha de produtos obsoleta como um fator contribuinte, mas a crescente reação à personalidade pública de Elon Musk certamente também desempenha um papel. Sem novos modelos ou uma estratégia de produto mais clara, disse a empresa, a Tesla corre o risco de encolher ainda mais em um mercado que uma vez dominou.

Marcas legadas intervir

Com a Tesla vacilando, outras marcas estão entrando na lacuna e encontrando compradores ansiosos. A Chevrolet mais do que dobrou suas vendas de VE, graças ao Blazer EV e Equinox continuamente popular, este último oferecendo mais de 300 milhas de alcance a um preço relativamente baixo. A BMW registrou um ganho de 26%, liderado pelo i4 e ix. Até a Toyota viu o progresso, triplicando as vendas de seu SUV BZ4X, embora de uma base modesta.

A Ford permaneceu um sólido número 2 na corrida de EV, vendendo mais de 22.000 veículos elétricos no primeiro trimestre. Cadillac e Honda também ajudaram a alimentar o crescimento, assim como a chegada de vários novos modelos, como o Honda Prolou, Acura ZDX e Dodge Charger Daytona Ev.

Nem todo mundo está ganhando

Dito isto, não foi tranquilo navegando em todo o quadro. A Mercedes-Benz viu as vendas de veículos elétricos entrarem em colapso de 58% em meio a juros diminuindo em sua linha de EQ. Rivian, uma das primeiras startups de EV, relatou uma queda de 36%, citando interrupções na oferta e incêndios florestais da Califórnia.

E enquanto o crescimento ano a ano parecia sólido, uma comparação mais próxima com o final de 2024 revela uma imagem mais complexa. As vendas de EV caíram 19% do quarto trimestre para o primeiro trimestre e, se você excluir todos os novos modelos que não estavam disponíveis no ano passado, as vendas de VEs existentes caíram um pouco.

Pensamentos finais

O restante de 2025 pode ser muito mais desafiador. Os analistas alertam que as mudanças de políticas, incluindo a eliminação potencial do crédito tributário federal de US $ 7.500 e as tarifas crescentes em veículos e materiais de fabricação estrangeira como alumínio, podem diminuir a demanda. Um Congresso controlado pelos republicanos e possível reversão de incentivos da era Biden tornam a perspectiva ainda mais obscura.

Ainda assim, não há dúvida de que os veículos elétricos estão com um começo forte em 2025. “Apesar de muitos obstáculos-e o que você pode ler em outro lugar-as vendas de veículos elétricos continuam a crescer em um ritmo saudável no mercado dos EUA”, escreveram analistas da Cox Automotive. Por enquanto, o apetite do consumidor por VEs ainda está crescendo – apenas nem sempre com as marcas que chegaram lá primeiro.

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