As verdadeiras companhias aéreas em aviões, trens e automóveis


Este filme clássico de ação de graças que aquece o calor também é uma cápsula do tempo Avgeek

Todo Dia de Ação de Graças, milhões de americanos se acomodam depois de um jantar de peru para uma tradição festiva. Eles riem enquanto Neal Page (Steve Martin) e Del Griffith (John Candy) sofrem com a pior versão hollywoodiana da viagem de Ação de Graças. Clássico de John Hughes de 1987, Aviões, trens e automóveis resiste ao teste do tempo com humor compreensível e um final comovente. Para os entusiastas da aviação, há outro motivo para assistir. As companhias aéreas e o aeroporto apresentados em Aviões, trens e automóveis são uma cápsula do tempo e uma viagem ao passado para os avgeeks.

Mid-Central Airlines: uma caricatura da Budget Airlines dos anos 1980

Quando a viagem de negócios de Neal Page dá errado devido a uma tempestade de inverno, ele se vê lidando com funcionários ridiculamente ruins da Mid-Central Airlines.

Mid-Central é uma grande caricatura de algumas das companhias aéreas que existiram nos primeiros dias após a desregulamentação da década de 1980. Enquanto assiste, você definitivamente pode se identificar com algumas das experiências ruins daquela época. Com sede em Nova York Torre Aérea vem à mente junto com uma série de outras companhias aéreas que enfrentavam falências e desafios trabalhistas naquela época.

Ben Stein em aviões, trens e automóveis (Paramount Pictures)
Ben Stein em aviões, trens e automóveis (Paramount Pictures)

A companhia aérea fictícia de Hughes teve uma série de partidas atrasadas, voos cancelados, um desvio climático para Wichita, comissários de bordo rabugentos e um monótono Ben Stein anunciando o voo cancelado de Neil.

Trans-American Airlines: Avião!

aviãoavião PTA
O “Avião” 707 faz uma aparição especial em Aviões, Trens e Automóveis.

Avgeeks e aficionados por cinema imediatamente identificam algumas das cenas externas do avião em Aviões, trens e automóveis. O filme reciclado de Hughes do filme Avião!

Trans-American Airlines 707 faz uma aparição sorrateira. A equipe de produção obscureceu a cauda, ​​mas as semelhanças são inconfundíveis. Nerds da aviação como nós pausaram o filme apenas para examinar a cena pensando “hmm, já vi isso em algum lugar”.

TWA PTA
Cenas em Aviões, Trens e Automóveis nos lembram de tempos mais movimentados no STL.

Embora nenhuma companhia aérea real tenha aparecido nas viagens de Neil e Del, várias aeronaves da TWA são visíveis nas cenas em Lambert-St. Aeroporto Internacional de Luís.

As cenas do aeroporto de St. Louis incluem TWA L1011 na rampa, 727 taxiando e até imagens de um TWA MD-80 na partida. É um lembrete agridoce de como St. Louis Lambert costumava ser ocupado.

Southwest faz uma participação especial Aviões, trens e automóveis

Cenas de filmes de aviões, trens e automóveis com um Southwest 737 fazendo uma participação especial
Cenas de filmes de Aviões, Trens e Automóveis com um Southwest 737 fazendo uma participação especial. (Fotos da Paramount)

Também visível em St Louis Lambert está um breve clipe de um Southwest 737-300 taxiando até seu portão em St Louis Lambert. Na época em que o filme foi filmado, a companhia aérea com sede em Dallas atendia o aeroporto de St. Louis há apenas dois anos, com voos para Chicago-Midway, Little Rock, Houston Hobby e Phoenix. Hoje, a Southwest é a transportadora dominante em St. Louis, com cerca de 110 saídas diárias.

America West, American e US Air fazem aparições sutis

Em um breve clipe b-roll de Nova York, o Boeing 767 da American Airlines passa por um táxi. Em uma cena mostrando um O’Hare nevado, vários Jatos US Air DC-9 são brevemente mostrados estacionados no portão. Perto do final do filme, um anúncio da America West mostra voos com desconto para Phoenix e Tucson. Nos anos 80, você poderia facilmente voar para a terra do sol do deserto por menos de US$ 100 por trecho.

Os Aeroportos de Aviões, trens e automóveis

As cenas do aeroporto do filme vão de Nova York a Wichita, Kansas, com uma parada adicional em St Louis Lambert para pegar o carro alugado.

Nova Iorque serve como ponto de partida da viagem, apesar da passagem de Neal. As placas de embarque e a arquitetura do terminal são semelhantes às do aeroporto LaGuardia. Embora várias páginas online citem que as cenas foram filmadas no antigo terminal LaGuardia de Nova York (e parece semelhante), outras afirmam que as cenas do aeroporto de Nova York foram filmadas em Hollywood ou St. Talvez nunca saibamos.

Aeroporto Internacional O’Hare (ORD) é a terra prometida que Neal nunca chega por via aérea. A única cena que supostamente mostra um O’hare nevado é um breve corte com um terminal cheio de jatos US Air DC-9. A US Air nunca teve uma presença particularmente grande em O’Hare, tornando mais provável que as imagens tenham sido tiradas de um de seus hubs no nordeste. (Você pode assistir à breve cena no clipe do YouTube com carimbo de data e hora acima.)

Wichita, Kansas torna-se o cenário improvável para a principal diversão climática do filme. O terminal é tão genérico que provavelmente também era apenas um cenário de Hollywood.

Lambert-St. Aeroporto Internacional de Louis (STL) hospeda talvez as cenas de aviação mais memoráveis ​​​​de todo o filme. Frustrado, Neil caminha pela pista de Lambert para voltar ao balcão de aluguel de carros depois que seu aluguel foi roubado de um local.

O confronto carregado de palavrões de Neal com a agente da Marathon Car Rental (Edie McClurg) foi puro clássico da comédia. Seu discurso vulgar provavelmente levou à classificação R do filme. (Até rastreamos um ótimo vídeo da Ryan K Films acima, mostrando onde as cenas do aeroporto de St. Louis foram filmadas.)

Pôster do filme Aviões, Trens e Automóveis (Paramount Films)
Pôster do filme Aviões, Trens e Automóveis (Paramount Films)

Aviões, trens e automóveis captura algo essencial sobre o espírito humano e as frustrações das viagens. Qualquer pessoa que já voou sentiu os aborrecimentos e as consequências de um voo pontual mudar para atrasado, depois desviado e, finalmente, cancelado. Como se as coisas não pudessem piorar, pioraram para Neil. Um passageiro chato que se torna um parceiro de viagem insuportável e indesejado. Mesmo assim, apesar de todo o absurdo, Del de alguma forma se transforma em um amigo no final.

Como fãs de tudo que é aviação, o filme funciona em vários níveis. Todos nós já passamos pelas dores das viagens e conhecemos pessoas que mal suportamos ter por perto por alguns momentos. No entanto, viajar também nos lembra como muitos de nós somos afortunados por poder ter algo para voltar para casa no final de uma viagem. E isso nos lembra da oportunidade de estender essa gratidão a alguém necessitado, assim como nosso amigo Neil fez com Del – o vendedor de cortinas de chuveiro sem ter para onde ir.

Enquanto você se prepara para assistir a um filme neste Dia de Ação de Graças, reserve um momento para apreciar o brilhantismo de John Hughes e sua tentativa de retratar o mundo das companhias aéreas, aeroportos e viagens dentro de seu enredo mais amplo para nos lembrar por que reservamos um tempo para agradecer a cada ano.



Source link