O FIFI B-29 da CAF está voando novamente, após os principais reparos do motor nesta primavera. A aeronave histórica da Segunda Guerra Mundial é 1 de apenas 2 bombardeiros da Superfortress B-29 ainda voando no mundo. O outro, Doc, está sediado em Wichita, KS.
O B-29, é claro, foi cimentado na história há 80 anos, quando o Inola Gay Deixou a bomba atômica em Hiroshima.
Fifi foi mantido em abril, após a manutenção do inverno, e pouco antes de o esquadrão estar programado para iniciar sua turnê de 2025. O avião voa pelo país todos os anos como o carro -chefe do Tour da História do Airpowervisitando shows e eventos aéreos selecionados e vendendo passeios.
As execuções de mecanismo antes do voo revelaram uma parte crítica que não está funcionando corretamente
Em abril, durante uma execução de motor de rotina antes do voo, a equipe descobriu que a válvula de descarga do girador do impulsor não estava funcionando corretamente. É uma parte crítica do sistema de superalimentador nos motores Curtiss-Wright R-3350 do bombardeiro e ajuda a regular a pressão de combustível-ar ao operar os motores.
Foi rapidamente determinado que 2 dos quatro motores radiais complexos do avião teriam que ser removidos, reparados e recolocados em Fifi. Os motores #2 e 4, carinhosamente chamados Mitzi e Betty, foram cuidadosamente removidos e enviados para a aeronave vintage radial em ca.
A conta é superior a US $ 350.000. Como uma organização sem fins lucrativos, eles dependem muito de doações, patrocínios e vendas de carona em eventos e shows aéreos. Com o avião aterrado, eles não apenas tinham um trabalho muito caro, mas também estavam perdendo receita, já que tiveram que cancelar o início de sua turnê de 2025.
Um local de doação foi configurado e, até agora, eles arrecadaram mais de US $ 75.000. Ainda há um longo caminho a percorrer. Incentivamos nossos leitores e apoiadores a doar para a causa AQUI.
As válvulas defeituosas foram testadas e calibradas às especificações originais do fabricante usando um banco de fluxo, diz o CAF na página de captação de recursos.
Uma vez reparado e remontado, os motores foram colocados através de testes rigorosos. Com confiança nos reparos, os motores foram enviados em uma viagem de 18 horas de volta ao CAF em Dallas para se juntar a Fifi.
Motores instalados em tempo recorde
Os motores recém -reparados chegaram ao avião em 16 de junho. A tripulação os instalou em tempo recorde, diz o CAF.
Com todos os quatro motores de volta em ação, tudo o que restava era subir. Em 21 de junho, foi o que eles fizeram. A equipe relatou alguns ajustes necessários, mas não é grande coisa.
Tudo o que restava era voar. Alguns dias depois, eles fizeram, e Fifi disparou novamente.
Com o histórico Warbird agora em ação, o passeio está ligado, com uma primeira aparição planejada em breve em Ohio. Visite o deles site aqui E reserve sua visita com FIFI!
