Um CEO que usa o produto de sua empresa é um endosso por si só, portanto, ver o Honcho Head da Volkswagen ficar ao volante de um Golf R 2025 é bastante inspirador.
O que é ainda mais divertido, no entanto, é sua disposição de enfrentar o engenheiro principal da Hot Hatch na pista. O CEO da VW, Thomas Schäfer, enfrentou o engenheiro principal da VW R, Jonas Thielebein, em um conjunto épico de corridas para mostrar o golfe r e, mais importante, determinar quem é o melhor motorista.
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O CEO da Volkswagen assumiu o engenheiro principal do Golf R em três corridas
Uma simples corrida de arrasto simplesmente não fará em uma escotilha quente como o Volkswagen Golf R. Em vez disso, Schäfer e Thielebein concordaram com um conjunto de três corridas: sprint de quarto de milha, volta mais rápida e batalha de deriva. O CEO ficou ao volante da edição do Golf R Black, enquanto o engenheiro principal se preparou para lutar em uma propriedade de golfe.
Sim, o vídeo é um anúncio óbvio para o Volkswagen Golf 2025, mas é divertido. Confira por si mesmo:
Durante o vídeo, o CEO e o engenheiro principal exibiram alguns dos recursos do Golf R, incluindo o modo de corrida e controle de lançamento. Schäfer venceu o quarto de milha com um tempo de 13,72 segundos, vencendo a corrida de 14,32 segundos de Thielebein.
A segunda corrida utilizou o timer de Lap GPS e o modo individual personalizável. Thielebein se afastou uma rápida vitória com um tempo de volta de 1,07: 50, batendo confortavelmente Schäfer por pouco menos de cinco segundos.
Com a batalha de deriva em seguida e a pontuação empatada em 1 a 1, foi um vencedor. O modo de deriva foi a escolha óbvia aqui. O vencedor foi determinado por quem realizou mais desvios, e foi aqui que Thielebein provou o quão confortável ele estava ao volante do Golf R. O engenheiro principal dominado com 14 desvios para os 5 do CEO, dando -lhe uma vitória decisiva.
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O 2025 Volkswagen Golf R é o pacote completo – por um preço alto
Enquanto o engenheiro principal Jonas Thielebien dirigia uma propriedade de golfe, obtemos apenas os modelos Standard and Black Edition aqui nos Estados Unidos. A base 2025 Volkswagen Golf R começa em US $ 47.100, enquanto a edição preta custa US $ 48.415. Esse preço supera os US $ 45.895 do Honda Civic Type R, tornando o golfe r a escotilha quente mais cara do mercado.
O Volkswagen Golf R de 2025 possui um motor de quatro cilindros turbo de 2,0 litros que bombeia 328 cavalos de potência e 310 lb-ft de torque. Não há transmissão manual para o ano modelo de 2025, com uma transmissão automática padrão de sete marchas de sete marchas tomando seu lugar. Com esse tipo de poder, o Golf R serve como a hatch quente de produção mais poderosa disponível.
Os concorrentes como o Civic Type R e Toyota GR Corolla vêm com uma opção de transmissão manual de seis velocidades. Como o VW Golf R, o Civic Type R apresenta um motor turbo de quatro cilindros que oferece 315 cavalos de potência e 310 lb-ft de torque. O Toyota GR Corolla possui um turboalimentado de três cilindros que gera 300 cavalos de potência e 295 lb-ft de torque.
O modelo mais recente é lançado com algumas atualizações de estilo, incluindo novos faróis e luzes traseiras, um crachá VW iluminado na grade e rodas atléticas de 19 polegadas. Pinças de freio azul, pontas de escape aumentadas e um spoiler traseiro também vinha padrão.
No interior, o 2025 VW Golf R apresenta uma nova tela de tela sensível ao toque de 12,9 polegadas, o mais recente software de infotainment e um design específico para o golfe R. Existem muitas comodidades padrão, incluindo bancos dianteiros aquecidos e ventilados, bancos traseiros aquecidos e bancos externos e bancos externos e bancos externos e bancos externos e os bancos externos e os bancos traseiros e Uma almofada de carregamento sem fio ventilada, só para citar alguns.
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A edição negra vem com um punhado de mudanças cosméticas, como o emblema escurecido, como o nome indica. Dicas de escape quádro preto e elementos escuros do farol completam a estética externa escorregadia, enquanto a cabine é equipada com fibra de carbono.
Pensamentos finais
Geralmente, vemos escotilhas quentes em ação de alguma forma, formas ou formas, mas muitas vezes não podemos ver uma opinião executiva de um engenheiro principal em um dos carros mais rápidos do mundo. Enquanto o Volkswagen Golf R de 2025 é realmente uma fera, também é um dos modelos mais caros de sua classe.
Combinado com várias desvantagens, como a falta de uma transmissão manual, o Golf R de 2025 VW pode perder parte de seu apelo. Ainda assim, eu não recusaria a chance de ficar ao volante, e espero que você também não!
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