Quando uma lendĂĄria casa de design italiana decide dar uma festa de 95 anos, vocĂȘ pode apostar que serĂĄ espetacular. Entre no Battista Novantacinque-Beijo de despedida de Pininfarina para o seu programa Hyper GT inovador e, sem dĂșvida, a despedida mais adequada que se possa imaginar para um carro que jĂĄ reescreveu o livro de regras sobre o que a engenharia italiana pode alcançar.

A chamada final da cortina
Devemos ficar muito claros que isso nĂŁo Ă© apenas mais uma captura de dinheiro de edição limitada. Esta Ă© literalmente a Battista final de Battista que sai do Atelier de Cambiano de Pininfarina antes de todo o programa fechar no final de 2025. Com apenas 150 Battistas totais jĂĄ planejados para produção, testemunhar a conclusĂŁo deste capĂtulo parece assistir o fim de uma era – uma vez na Ă©poca em que o artesanato italiano e a inovação elĂ©trica.
E o momento nĂŁo poderia ser mais poĂ©tico. Assim como o Pininfarina Spa celebra quase um sĂ©culo de Penning Automotive Legends (pense em Ferrari 250 GT, Alfa Romeo Spider, inĂșmeras Ferraris), seu braço automotivo oferece o que pode ser sua criação tecnologicamente mais avançada ainda. Ă uma ponte entre a arte analĂłgica que construiu sua reputação e o futuro elĂ©trico que definirĂĄ os prĂłximos 95 anos.


Poesia de fibra de carbono em movimento
Esse trabalho de pintura de Rosso Gloss de Rosso Ă© algo para se ver. O vermelho profundo presta homenagem Ă herança italiana de corrida, enquanto a tecelagem de fibra de carbono exposta abaixo mostra o domĂnio tĂ©cnico que torna isso possĂvel. Esses detalhes de ouro da Pura Vision e Nero Torino Gloss criam uma pintura que parece contemporĂąnea e atemporal, como algo que poderia ter agraciado o MĂŽnaco Paddock em 1962 ou 2025.
A risca de ouro do pacote Furiosa Ă© um toque particularmente agradĂĄvel, adicionando apenas flash sem cruzar o territĂłrio berrante. E aquelas rodas icĂŽnicas? Candy para os olhos puro, especialmente com o acabamento polido de precisĂŁo, contrastando com o detalhamento do canal preto.


Um interior que vale o hype
Entre e vocĂȘ Ă© recebido pelo que parece uma caixa de jĂłias projetada por engenheiros de corrida. A combinação de couro preto e alcantara Ă© um luxo italiano clĂĄssico, mas esses controles rotativos usinados de alumĂnio recĂ©m -projetados roubam o show. Ă revigorante ver entradas tĂĄteis e analĂłgicas em uma Ă©poca em que tudo estĂĄ se movendo em direção Ă s telas sensĂveis ao toque. Ă um lembrete simples de que, Ă s vezes, os modos antigos sĂŁo realmente as melhores maneiras.
Aquele logotipo ’95’ bordado em ouro nas joelheiras? Beijo do chef. Ă exatamente o tipo de detalhe comemorativo que tornarĂĄ este carro ainda mais especial de agora.


Os nĂșmeros nĂŁo mentem
Vamos falar sobre o que realmente importa: 1.900 cavalos de potĂȘncia e 2.340 nm de torque entregues atravĂ©s de quatro motores elĂ©tricos. Essa coisa embaraçarĂĄ os carros atuais da FĂłrmula 1 em um sprint de linha reta, atingindo 100 km/h em menos de dois segundos. A bateria de 120 kWh fornece atĂ© 476 km de alcance, provando que vocĂȘ pode comer seu bolo e comĂȘ-lo tambĂ©m-assumindo que seu bolo custe vĂĄrios milhĂ”es de euros e pareça um filme de ficção cientĂfica quando acelera.
Folha de especificaçÔes
Modelo: Pininfarina Battista Ninety -Five
Produção: Excelente (Battista final)
Poder: 1.900 hp / 2.340 nm de torque
Drivetrain: Motores elétricos quad (um por roda)
0-100 km/h: Abaixo de 2 segundos
Faixa: 476 km (WLTP) / 300 milhas (EPA)
Bateria: 120 kWh
Exterior: Gloss Rosso de Carbono Exposto de Carbono
Interior: Couro preto/alcantara com detalhes em ouro
Preços e disponibilidade
Como uma comissĂŁo singular e a Battista final, o Novantacinque nĂŁo estĂĄ indo para nenhum piso de showroom – esta Ă© uma criação sob medida para um colecionador de muita sorte (e muito rico) que serĂĄ o dono da Ășltima palavra na histĂłria Hyper GT da Pininfarina.
Famal Estate Family Cewer GT
A Battista final e mais exclusiva jĂĄ criada, este hiper GT elĂ©trico de 1.900 hp celebra o 95Âș aniversĂĄrio de Pininfarina com a carroceria de fibra de carbono Rosso Bespo Gloss, luxo italiano artesanal e performance que supera os carros da FĂłrmula 1.





