BMW finalmente abandona seu recurso mais inútil

A palavra-chave na conferência de imprensa da BMW na CES 2025 foi tecnologia. A montadora alemã está colocando grande ênfase na melhoria dos dispositivos e dispositivos em sua próxima geração de carros “Neue Klasse”, começando com o que chama de “iDrive panorâmico”.

Este novo sistema operacional baseado em Android substituirá o sistema iDrive que tem alimentado os modelos da BMW nos últimos 25 anos e introduzirá novas formas de controlar o infotainment. A montadora trabalhou com 3.000 proprietários de BMW no desenvolvimento do Panoramic iDrive para proporcionar a melhor experiência aos seus 22 milhões de carros em todo o mundo.

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O que vem a seguir no infoentretenimento BMW

O layout convencional de duas telas desapareceu e, em vez disso, vários elementos são projetados em uma tela na base do para-brisa, emparelhada com uma tela central tipo tablet.

Alguns elementos tradicionais, como os controles nas rodas, permanecem intactos, embora só acendam quando disponíveis. O volante multifuncional também contará com feedback tátil, permitindo um controle mais fácil sem a necessidade de olhar.

A BMW destacou alguns benefícios de segurança do uso deste layout em sua conferência. Eles afirmam que mover as telas de infoentretenimento no para-brisa ajudará a manter os olhos do motorista mais próximos da estrada. A tela pode ser personalizada para mostrar qualquer informação necessária, e alguns aplicativos, como o mapa, podem ser expandidos na tela central do tablet.

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BMW está se livrando dos controles de gestos

Em um BMW da geração atual, você pode manter a mão a cerca de 20 centímetros da tela central e girar o dedo no sentido horário para aumentar o volume do estéreo. Você também pode fazer um movimento dramático para a esquerda ou para a direita com o polegar, como faria durante uma carona, para pular a pista.

Metade das vezes, esses controles de movimento não conseguiam provocar uma reação no carro, mesmo que os proprietários soubessem disso. Felizmente, a BMW finalmente desistiu deles e introduziu novas funções de controle de voz em seu lugar com o próximo Panoramic iDrive. Ainda não se sabe quão bem esse trabalho será.

Considerações finais

A BMW parece ter aprendido as lições erradas nas últimas décadas. Seu novo sistema de infoentretenimento promete organizar o interior, mas, assim como os controles por gestos, é improvável que o Panoramic iDrive seja um substituto adequado para controles rígidos.

Recursos comumente usados, como os controles AC, são ideais para botões e botões físicos. Outros fabricantes aprenderam esta lição da maneira mais difícil, e só podemos esperar que a BMW o faça mais cedo ou mais tarde.

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