Às vezes, menos realmente é mais, e a decisão da BMW de afastar o XM base para 2026 prova exatamente esse ponto. Depois de assistir à sua luta polarizadora de super-SUV para encontrar compradores, apesar de seu talento inegável, Munique fez o chamado inteligente para ir ao absurdo. O resultado? Somente a etiqueta XM de 738 cavalos de potência será lançada, transformando a crise de identidade da BMW em uma declaração clara de intenção.
Não há mais compromisso, não há mais confusão
Sejamos honestos – a linha XM original nunca fez sentido do ponto de vista da marca. Aqui estava o primeiro modelo independente da BMW M desde o lendário M1, mas eles diluÃram seu impacto, oferecendo uma versão de 644 cavalos de potência “menor”, juntamente com o rótulo adequado de 738 cavalos. Era como servir o vinho premium e a casa em um restaurante com estrela Michelin. Por que enlamear as águas quando seu produto de halo deve ser intransigente?
Os números de vendas contam toda a história: apenas 1.974 XMS encontrou casas nos Estados Unidos no ano passado, queda de 14,7% em 2023. Quando você está sendo vendido pelo Z4 Roadster, é hora de reavaliar sua estratégia. A resposta da BMW? Opere o que torna o XM especial.
O poder permanece, a experiência fica melhor
A boa notÃcia é que a BMW não tocou a magia mecânica que torna a etiqueta XM especial. O V8 de 4,4 litros de Twin-Turbo, emparelhado com um motor elétrico de 194 cavalos de potência, ainda gera uma potência combinada de 738 cavalos e 738 lb-ft de torque. Esses são números que envergonham a maioria dos supercarros, entregues por meio de um automático de oito marchas para todas as quatro rodas. O tempo de 3 a 60 de 3,6 segundos permanece inalterado, assim como a velocidade máxima de 155 mph (175 mph com o pacote do driver M).
O que melhorou é a situação de cobrança. A BMW aumentou a taxa de carregamento CA de 7,4 kW para 11 kW, o que deve reduzir significativamente os tempos de plug-in para a bateria de 19,2 kWh. Não é revolucionário, mas é o tipo de melhoria do mundo real que os proprietários realmente apreciarão. A empresa também afirma ter refinado o mapeamento do acelerador, com sorte, abordando a resposta do pedal saltada que fez o original parecer menos refinado do que deveria.
Atualizações de estilo que realmente importam
Os ajustes visuais para 2026 são sutis, mas eficazes. Essa nova tinta metálica azul de tanzanita congelada parece absolutamente deslumbrante nas fotos, dando ao XM uma presença mais sofisticada do que algumas das combinações de cores mais selvagens dos anos anteriores. As rodas 1096 M de 23 polegadas agora vêm em Jet Black, que remove o peso visual e faz com que o design já dramático pareça mais coeso.
No interior, a BMW adicionou três novos esquemas de interiores individuais que parecem genuinamente atraentes: azul noturno com detalhes em café vintage, preto com detalhes em café vintage e pedra de prata com detalhes em preto. Essas combinações parecem mais maduras do que alguns dos esquemas de cores da era do disco do XM inicial, enquanto as almofadas de conforto traseiro correspondentes mostram atenção aos detalhes que falavam anteriormente.
A estratégia faz sentido
Ao eliminar o modelo básico, a BMW está seguindo o manual que funciona para SUVs ultra luxuosos, como o Lamborghini Urus e o Aston Martin DBX. Quando você está competindo neste ar rarificado, a meia-medidas não o cortam. Os clientes que compram US $ 200.000 SUVs desejam a experiência completa, não uma versão diluÃda que economiza US $ 25.000, mas sacrifica os números de manchete.
Essa abordagem também ajuda o posicionamento da BMW contra os rivais. O Urus SE oferece 789 cavalos de potência em forma hÃbrida, enquanto o DBX s está em 717 cavalos de potência. Os 738 cavalos da etiqueta XM colocam corretamente no ponto ideal desta guerra de potência insana, mas apenas se essa for sua única opção.
Folha de especificações
Modelo: 2026 rótulo BMW XM
Produção: NÃvel de acabamento único apenas
Motor: 4.4L Twin-Turbo V8 + Motor Elétrico (PHEV)
Poder: 738 hp / 738 lb-ft torque (combinado)
Transmissão: 8 velocidades automáticas
Drivetrain: Tração nas quatro rodas
0-60 mph: 3,6 segundos
Velocidade máxima: 155 mph (175 mph com pacote de motorista M)
Bateria: 19.2 kWh-Ãon de lÃtio
Cobrança: 11 KW AC (acima de 7,4 kW)
InÃcio da produção: Agosto de 2025
Preços e disponibilidade
A BMW anunciará os preços mais próximos do inÃcio da produção de agosto em sua fábrica de Spartanburg, mas esperará um salto significativo do preço inicial de US $ 160.500 do modelo de base – pense mais no território de US $ 186.700 da gravadora atual.
2026 BMW XM Label Suv SUV
A BMW elimina o XM base para 2026, tornando a variante da etiqueta de 738hp a única opção com carregamento de 11kw melhorado, estilo refinado, incluindo uma nova tinta azul de tanzanita congelada e temas interiores atualizados que transformam seu controverso superruv de uma linha confusa em uma declaração focada de excelente desempenho de luxo.
