BMW revela novo kit M Performance Track para M2

Participe de praticamente qualquer track day no Reino Unido e é quase certo que você verá um BMW M2 de alguma safra lá. Bom fora da caixa, relativamente fácil de tornar ainda melhor e habitável o suficiente para voltar para casa, eles se tornaram uma ferramenta de pista popular ultimamente. A BMW, tendo se familiarizado com a situação (presumiremos que também é uma coisa na Alemanha), decidiu que quer uma fatia maior do bolo M2 modificado: portanto, o novo M Performance Track Kit.

Como o nome sugere, promete “manipulação e desempenho ainda mais nítidos na pista de corrida” graças a novos recursos como o divisor dianteiro ajustável, “difusores de arco de roda”, flics dianteiros e espetacular asa traseira em pescoço de cisne. Normalmente, quando os fabricantes sugerem que uma peça é emprestada do automobilismo, tende a ser um termo usado de forma bastante criativa – mas quando a BMW diz aqui que o spoiler é usado ‘nos modelos esportivos do cliente M4 GT4 e M4 GT3’, isso parece muito verossímil, mesmo com uma luz de freio incluída.

Como você pode ver, é enorme. Um Modo Race pode movê-lo 50 mm mais para trás para obter uma força descendente ainda melhor, enquanto o Modo Street restrito mantém um Track Packed M2 em conformidade com o Regulamento Alemão de Licenciamento de Tráfego Rodoviário (StVZO). Provavelmente é isso que você chama de diversão séria. O ângulo de ataque também pode ser ajustado, então é melhor levar suas chaves Allen.

A nova suspensão também é uma característica deste pacote M2, com a BMW alegando que o que está oferecendo aqui é o ‘primeiro sistema especial de amortecimento para automobilismo também legal para estradas’. Alguns outros certamente contestariam essa afirmação, mas parece um truque: ajustável em quatro direções (compressão e recuperação de baixa e alta velocidade), rolamentos de suporte ajustáveis ​​​​e ajuste de altura de passeio de 20 mm. Entre a suspensão e a aerodinâmica, você estará tão ocupado brincando no track day que não terá tempo para dar nenhuma volta…

BMW avalia o Track Kit, otimizado no túnel de vento e aprovado por seu piloto de volta recorde Jorg Weidingeré “uma conquista verdadeiramente especial que requer o know-how excepcional de um fabricante de automóveis como a BMW”. No momento, esta opção M2 só foi confirmada para a Alemanha, onde estará disponível a partir de julho, mas dado que a sua missiva foi entusiasticamente entregue às nossas mãos pela assessoria de imprensa do Reino Unido, é seguro assumir que uma maior disponibilidade está iminente. Afinal, adoramos um track day e adoramos um carro M. O preço lá será de € 23.500, antes da instalação e sem os chamados ‘pneus ultra-track’, então, supondo que venha aqui, deve ser pelo menos £ 25 mil no total. carro mesmo de segunda mãomas todos sabemos de projetos de pista que acabaram ficando muito mais caros…

Para garantir que Clientes M2 CS não se sinta excluído com o M2 normal recebendo um novo agasalho esportivo, um escapamento M Performance foi anunciado ao mesmo tempo para o carro-chefe de 530 cv. Embora não haja potência adicional, é prometido um “som do motor emocionante e excepcionalmente esportivo”. Além disso, é feito de carbono e titânio, então parece legal, e são retirados oito quilos. Há também a pequena questão de € 8.343,50 serem retirados do seu banco, antes da instalação, embora dado o que todos tiveram que pagar por um CS de qualquer maneira, talvez isso não seja tão ruim. Assim como o Track Kit, o escapamento CS M Performance é outra modificação atualmente apenas para a Alemanha que provavelmente poderia chegar aqui a tempo. Quer seja a mudança visual ou mecânica, parece que você não vai confundir nenhum deles com um M2 padrão…