O Inferno Verde completa 100 anos
O Nürburgring completa 100 anos este ano. Conhecido por seu traçado Nordschleife de 20 quilômetros, mudanças drásticas de elevação e clima imprevisível, o famoso circuito alemão ganhou a reputação de ser um dos os campos de provas mais difíceis do mundo.
A homenagem da Caterham vem na forma do Seven Nürburgring Edition – um carro esportivo leve moldado pelo próprio circuito lendário. O objetivo: canalizar o espírito do Inferno Verde, mantendo a fórmula pura do Seven, mas adicionando ajustes tanto para estrada quanto para pista. Apenas 100 serão construídos e serão serializados por um bom motivo.
A história da Caterham com Nürburgring é profunda. A marca já participou de corridas de resistência aqui antes, chegando até a terminar a classe nas 24 Horas em 2002. Apropriadamente, esta edição especial fará sua primeira aparição pública nas 24 Horas ADAC de Nürburgring de 2026.
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Detalhes de Nürburgring por dentro e por fora
Visualmente, a Edição Nürburgring se destaca do habitual Seven 420R. Os clientes recebem três opções de pintura, cada uma retirada diretamente da paleta do circuito: Verkehrsrot, Achatgrau e Basaltgrau. Como esperado, os toques de Nürburgring estão por toda parte – decalques, detalhes da grade e até mesmo bordados nos bancos.
Do lado de fora, há uma barra de segurança vermelha pronta para dias de corrida, asas dianteiras e bigodes aerodinâmicos de carbono e luzes traseiras de LED. O Black Pack da Caterham escurece a moldura do pára-brisa e os faróis, enquanto um cone de nariz estilo 620 realça as linhas clássicas do Seven.
No interior, o Seven de edição limitada tem bancos em pele com bordados Nürburgring e costuras vermelhas, enquanto os painéis interiores em carbono ajudam a manter a filosofia de leveza. Há também um volante MOMO em camurça com liberação rápida, além de luzes de mudança sequenciais e cintos de quatro pontos.
Apesar de sua configuração voltada para a pista, o Seven Nürburgring Edition pode ser configurado com diversas opções voltadas para o turismo. Os compradores podem atualizar o aeroscreen composto padrão para fibra de carbono, trocá-lo por um pára-brisa completo com capô e telas laterais ou escolher pacotes de aeroscreen intercambiáveis emparelhados com equipamento meteorológico completo. Os modelos de chassis grandes também podem ser equipados com apoios de braços laterais quando equipados com o pacote meteorológico completo, proporcionando ao roadster leve um pouco mais de usabilidade no dia-a-dia sem alterar o seu carácter minimalista.
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Ford Power e disponibilidade limitada
Fora da caixa, o Seven Nürburgring Edition é movido por um Moinho Ford Duratec de quatro potes de 2,0 litros naturalmente aspiradobom para 210 cavalos de potência. Esses números são enviados às rodas através de um Mazda manual de cinco marchas, embora a combinação de motor e transmissão possa ser alterada, já que o carro será vendido como chassi rolante.
Os números de desempenho são listados em uma rápida corrida de 0 a 60 mph em apenas 3,8 segundos e uma velocidade máxima de 136 mph. Para manuseio, Caterham usa um conjunto personalizado de suspensão Bilstein, ajustado especificamente com o infame circuito de 20 quilômetros em mente. O carro de corrida roda em um conjunto de ligas Apollo de 13 polegadas.
Dependendo de onde você estiver, a Edição Nürburgring roda na plataforma Seven 420R. O preço no Reino Unido começa em £ 48.995, enquanto os EUA obtêm um preço base de $ 56.595. Os compradores podem escolher entre chassis padrão e grandes, juntamente com um menu de opções de pista e clima.
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