Para todos os efeitos, o INEOS Grenadier é um burro de carga moderno que parece um antigo defensor. Mas a Chelsea Truck Company claramente não estava satisfeita em deixar as coisas assim. O construtor de carroçarias com sede em Surrey, fundado em 2010 por ex-engenheiros da Land Rover, incorporou agora o Grenadier no seu programa Heritage Remastered. A linha foi lançada em 2023 com o novo Defender (L663) e expandida para o Jeep Wrangler JL em 2024. Trazer o Granadeiro era, francamente, inevitável.
Círculo de volta à fonte
A história da origem do Granadeiro está bem documentada neste momento: Sir Jim Ratcliffe, chefe bilionário do grupo químico INEOS, viu a Land Rover matar o Defender original em 2016 e decidiu construir um substituto sozinho. O conceito foi esboçado durante bebidas em seu pub favorito em Londres, o Grenadier em Belgravia, e o resto é história (recente). O tratamento Heritage Remastered da Chelsea Truck Company essencialmente pega essa tocha e vai mais longe com ela, extraindo dicas visuais diretas do Defender 110 SVX 60th Anniversary Edition de 2008 para esta construção de protótipo em particular.
O que o Chelsea Truck realmente fez aqui
Usando o INEOS Grenadier Fieldmaster Edition como base, o trabalho exterior centra-se na grelha frontal Lattice Mesh, característica do CTC, uma homenagem à época aos Land Rovers da década de 1940 que, por si só, muda o rosto do Grenadier de utilitário para algo com um pouco mais de carácter. A partir daí, o kit adiciona cavas das rodas de 40 mm de largura com placas KAHN integradas, uma asa de teto traseira de estilo tradicional e um roda sobressalente com especificação de expedição cubra com o brasão do CTC. As rodas são de liga leve de 9×20 polegadas recém-desenvolvidas British Heritage RS-Forged. Eles são leves, projetados no Reino Unido, com capacidade de carga de 5 toneladas e têm acabamento aqui em Volcanic Satin Silver, que contrasta fortemente com a carroceria Inky Black de fábrica. O tratamento prateado se estende aos pára-choques, dobradiças das portas e acabamento da grade. Toda a estética é muito restrita aqui.
No interior, a cabine foi completamente re-aparado em couro Old English Tan acolchoado e perfurado nos bancos dianteiros e traseiros, painéis das portas, tampas das portas, alças, moldura do freio de mão, polainas, apoio de braço central e câmbio.
O que está por baixo do capô
Caso você esteja se perguntando, o sistema de transmissão permanece intacto. O motor B58 de seis cilindros em linha de 3,0 litros da BMW produz 282 cv e 332 lb.pés de torque, transmitido por meio de uma arma de fogo automática de oito velocidades para todas as quatro rodas. O chassi da escada de aço do Granadeiro, os eixos das vigas e os diferenciais de travamento permanecem intactos.
Folha de especificações
Modelo: INEOS Grenadier Heritage remasterizado pela Chelsea Truck Company
Base: Granadeiro Station Wagon Fieldmaster Edição
Motor: BMW 3.0L B58 em linha-seis gasolina
Poder: 282 cv/332 lb-pés
Transmissão: Automático de 8 velocidades
Transmissão: 4WD permanente com diferenciais de bloqueio
Rodas: Ligas British Heritage 9×20″ forjadas RS
Exterior: Preto Inky / Prata Acetinado Vulcânico
Interior: Couro inglês antigo acolchoado e perfurado
Preço: US$ 109.027
Preço e Disponibilidade
O INEOS Grenadier Heritage Remastered está atualmente em estoque no showroom da Chelsea Truck Company, ao preço de US$ 109.027. Para contextualizar, uma edição padrão do Grenadier Fieldmaster começa em torno de US$ 93.505. As consultas podem ser feitas diretamente através do site da Chelsea Truck Company.
2026 Chelsea Truck Company INEOS Grenadier Heritage Remasterizado
A Chelsea Truck Company pegou o já capaz INEOS Grenadier e o vestiu com um pacote Heritage Remastered que traz inspiração visual do Defender 110 SVX 60th Anniversary Edition de 2008, completo com uma grade Lattice Mesh, ligas RS-Forged em Volcanic Satin Silver e um interior em couro Old English Tan totalmente remodelado.
