Chevrolet faz uma NASCAR de Blazer EV

Vá grande ou vá para casa, ou assim o ditado diz. É algo que a Chevrolet certamente levou a sério com seu mais recente conceito. Sob esse blazer ev.r é na verdade um próximo chassi da NASCAR (os regulamentos usados ​​desde 2022), completos com hardware de suspensão também, apenas em vez de um V8 de 5,8 litros e a caixa de câmbio sequencial, esta NASCAR tem uma bateria de 78kwh. E três motores. E 1.300HP.

Por que? Bem, a Chevrolet tem um novo Blazer SS à venda, que também é movido a bateria e qual a melhor atenção para um novo modelo? Motorsport, é claro. Se as pessoas amam ou odeiam, você pode apostar que ver o Blazer Ev.r no Daytona 500 de todos os lugares tornará mais pessoas cientes do modelo de showroom do que sabia sobre isso antes. Este último também está servindo como carro de ritmo, para uma abordagem dupla. Do ponto de vista britânico, o EV.R apresenta uma pintura como os antigos Chevrolet Cruzes do BTCC, então isso é divertido.

A Chevrolet diz que o trio de motores elétricos em seis fases acelera instantaneamente até 15.000 rpm e entrega mais de 1.300hp. Os pneus são águias da Goodyear Racing, com o Chevy aparentemente ‘trabalhou em estreita colaboração com a NASCAR e outros fabricantes nos parâmetros e elementos técnicos do protótipo’. Portanto, não é apenas um corpo de blazer despejado sobre a arquitetura de corrida, ou uma NASCAR pouco disfarçada. O EV.R recebe um shell totalmente novo projetado para incorporar elementos de design do modelo de produção, além de garantir o melhor do Aero e do desempenho. Foi testado extensivamente no mundo virtual e real, o último no Carolina Motorsports Park. Isso é muito lançado como um leito de teste de eletrificação, para ver onde a tecnologia pode melhorar para os carros da Chevy Road, não apenas um modelo estático. Tal como está, o SS é um carro -chefe de 615 hp, mas não seria legal se o protótipo da NASCAR pudesse fornecer algumas informações úteis sobre regeneração, eficiência, peso e assim por diante? Talvez não seja a rota convencional de raça para estrada, mas ainda assim interessante.

“A NASCAR e seus parceiros do fabricante são apaixonados por tecnologias emergentes e trabalhando para permanecer na vanguarda da inovação”, disse Brandon Thomas, NASCAR Vice Pres, design de veículos. “Com o protótipo Blazer Ev.R NASCAR, a Chevrolet e seus engenheiros combinaram novas tecnologias com a plataforma NASCAR Next Gen – e o resultado é um veículo poderoso e emocionante que acreditamos que os fãs vão adorar quando o virem no Daytona International Speedway. Uma perspectiva muito diferente da norma da NASCAR, então, mas deve ser muito rápido …