O Tarifas de varredura O fato de o presidente Trump anunciar na quarta -feira poderia mancalizar o uso de baterias gigantes que as empresas de energia estão cada vez mais instalando para ajudá -las a tocar mais energia eólica e solar e tornar a grade elétrica mais ampla mais confiável.
Nos últimos cinco anos, baterias de grade tornaram -se uma das maiores indústrias de crescimento no setor de energia dos EUA. Em estados como Texas e Arizona, as empresas instalam pilhas de células de íons de lítio do tamanho de contêineres. Eles podem absorver o excesso de energia eólico e energia solar e salvá -la quando for necessário. Na Califórnia, o uso de baterias para armazenar energia solar para as horas da noite ajudou os utilitários a reduzir o valor de gás natural que é queimado.
No entanto, a maioria das baterias de íon de lítio da América ainda é importada e 69 % dessas importações vieram da China em 2024, de acordo com a Bloombergnef. A última rodada de tarifas de Trump, quando combinada com movimentos comerciais anteriores, imporá um imposto de 64,5 % sobre as baterias da grade Da China, e essa taxa aumentaria para 82 % no próximo ano.
“Isso acelerará a implantação de armazenamento de energia dos EUA”, Jason Burwen, vice -presidente de política e estratégia do desenvolvedor de baterias Gridstor, escreveu em um post de mídia social. “Ruim para os negócios, ruim para a confiabilidade da rede.”
Empresas de energia Espera -se que instalasse Um recorde de 18.200 megawatts de capacidade de bateria da grade este ano, o suficiente para armazenar toda a produção de 18 grandes reatores nucleares por algumas horas, de acordo com a Administração de Informações sobre Energia dos EUA. Juntos, as baterias, a energia eólica e a energia solar deveriam representar 93 % da capacidade adicionada à grade.
Essas baterias ajudam a lidar com a maior fraqueza da energia renovável: o fato de o vento e o sol nem sempre estar disponíveis. Nos estados que dependem fortemente da energia solar como Califórnia e Texas, um boom nas instalações de bateria ajudou a reduzir o risco de apagões durante os meses quentes de verão, trabalhando em conjunto com usinas de gasolina para fornecer energia quando a demanda pica.
Mas as baterias não são apenas úteis para adicionar mais renováveis: os utilitários também as usam para suavizar pequenas interrupções no fluxo de eletricidade, digamos, se uma usina de energia desperta inesperadamente o off -line. Ou eles podem ser usados para reduzir o congestionamento nas linhas de transmissão.
As empresas estão em grande parte instalando baterias de grade porque o preço da tecnologia de íons de lítio caiu (as baterias são semelhantes às encontradas em carros elétricos). As tarifas podem reverter essa tendência.
“As baterias são o único grande setor de tecnologia limpa, onde as importações ainda vêm esmagadoramente da China”, disse Antoine Vagneur-Jones, chefe de cadeias comerciais e suprimentos da Bloombergnef. “Portanto, os impactos dessas tarifas serão muito maiores para as baterias do que para outras tecnologias”.
Nos últimos anos, os Estados Unidos começaram a construir uma cadeia de suprimentos de baterias domésticas. Após a aprovação da Lei de Redução de Inflação de 2022, o governo Biden derramou bilhões de dólares em novas fábricas de bateria e ofereceu créditos fiscais para os fabricantes domésticos e o uso de baterias em grades e veículos elétricos.
Mas muitas dessas fábricas enfrentam um futuro incerto agora que o presidente Trump e os republicanos no Congresso estão procurando reverter uma variedade de políticas de energia limpa.
Provocar os efeitos precisos das tarifas no mix de energia é complicado, disse Vagneur-Jones. No momento, as baterias costumam competir com as usinas de gás natural como uma tecnologia para preencher as lacunas deixadas pela energia flutuante do vento e da energia solar.
Mas nem sempre é tão fácil para muitas empresas de energia aumentarem o uso do gás: existe Um atraso global para novas turbinas a gáse uma empresa que tenta construir uma nova planta de gás do zero hoje pode ter que esperar até 2030 ou além. A indústria de petróleo e gás também está sendo ferido por novas tarifas Em aço e alumínio, o que pode afetar tudo, desde o tubo de aço usado para alinhar novos poços a gás para alimentar transformadores.
“É sempre tentador dizer que essas tarifas são boas para combustíveis fósseis, ruins para energia limpa”, disse Vagneur-Jones. “Mas acho que é ruim para todos.”
