China Leapmotor é uma das muitas montadoras novas implorando pela atenção do australiano com veículos eletrificados pesados em tecnologia.
Acaba de ser lançado localmente com o C10que é um rival elétrico de SUV de tamanho médio para artistas como Tesla Modelo Y.Assim, Kia EV5Assim, Deepal S07e XPENG G6entre outros.
Falando com CarexpertAndy Hoang, chefe da Leapmotor Australia, disse que existem “três pilares principais” para como a marca incipiente se destacará das massas.
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“Então, o primeiro bit é a tecnologia … e como tudo funciona junto. Eu acho que isso vai nos destacar (para) clientes e a ingenuidade que vem com ela ”, disse Hoang.
“Alguns dos designs inovadores, como os assentos dobrando para trás. Eu acho que essas são coisas que são surpreendentes do ponto de vista do produto, que nos farão se destacar.
“(O) segundo elemento é a acessibilidade.
“Nossa marca é acessível. Tomando essa tecnologia e como você a disponibiliza para as massas. Não somos legais, não somos exclusivos.
“Queremos estar em algum lugar no meio que … (a) maioria dos australianos médios pode realmente olhar para a nossa marca.
“Então eu acho que nossa proposta de valor deve ser um dos principais destaques para nós. E recebo essa ótima tecnologia, mas não estou pagando mais de US $ 100.000 por isso. Estou entrando … minha faixa de preço, o que estou esperando.
“Acho que a terceira coisa que se destaca em relação a todos os outros é provavelmente a nossa rede.
“Temos uma empresa estabelecida em Stellantis que está trazendo este produto aqui. Já temos revendedores … (isso) está atendendo clientes agora.
“Eles tiveram processos claros sobre o que precisamos fazer para cuidar dos clientes, desde a venda até a pós -venda e quando tiverem um problema”.
Enquanto Hoang diz que Tech é um pilar -chave para o LeapMotor, o C10 é um dos poucos veículos novos vendidos na Austrália Sem Apple CarPlay ou Android Autocom os proprietários limitados ao uso de seus telefones para serviços Bluetooth e remotos.
Enquanto o sistema de infotainment do Leapmotor C10 inclui um armazenamento de aplicativos para que os proprietários possam baixar determinados programas como o Spotify – como no Tesla Model Y e Modelo 3 -Ele não tem a capacidade de refletir o smartphone de um usuário em sua tela sensível ao toque de 14,6 polegadas.
A Leapmotor é uma empresa jovem, fundada na China em 2015. Ele oferece exclusivamente VEs e veículos de extensão de alcance, o último dos quais também incorporou um motor de combustão.
Em outubro de 2023, o conglomerado automotivo Stellantis – dono de Jeep, Ram, Peugeot, Maserati e Fiat, entre outros – anunciou que investiria 1,5 bilhão de euros (US $ 2,5 bilhões) em Leapmotor, comprando cerca de 21 % da montadora chinesa.
Ele obteve uma participação controladora de 51 % na Leapmotor International, uma joint venture entre as duas montadoras, que agora está exportando veículos para mercados como Austrália e Europa.
Embora o C10 EV seja o único leapmotor de carro atualmente na Austrália, o C10 Reev (Veículo elétrico do Extender vencido no final deste ano.
“Planejamos cobrir 65 % dos segmentos australianos nos próximos três anos”, disse Hoang Carexpert em novembro do ano passado.
“(Planejamos) ter até seis modelos nos próximos três anos.”
Aqui, o Leapmotor aproveitou os revendedores existentes da Stellantis, além de alguns novos parceiros. Atualmente, possui 12 concessionárias em Victoria, Nova Gales do Sul, Queensland, Austrália do Sul, Austrália Ocidental e Território da Capital Australiana.
Hoang indicou que há planos de dobrar sua rede de revendedores até o final de 2025, elevando a rede para entre 20 e 30 revendedores.
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