De Countach a Combate: The Lamborghini LM002 e Plano de Batalha Não Realizada de Gaddafi

Alimentado por um motor V12 do Countachcom uma velocidade máxima de mais de 200 km/h, o Lamborghini LM002 O 4 × 4 não foi apenas o primeiro super SUV do mundo, também chegou perigosamente perto de se tornar a Ultimate Desert Patrol Patrol Armation, do falecido Muammar Gaddafi.

A Lamborghini estava lutando financeiramente na década de 1970, e seus negócios habituais de construir supercarros baixos como Miura e Countach não foram suficientes para manter as luzes acesas. Em um pivô ousado, a empresa decidiu perseguir contratos militares, sonhando com um veículo todo-o-terreno que atrairia exércitos (e governantes de bolso profundo) no Oriente Médio.

Sua primeira tentativa, The Cheetah (1977), foi alimentada por um V8 americano montado na retaguarda, mas era tão instável que nunca tornou os testes anteriores. Seu sucessor, o LM001, conheceu o mesmo destino. Finalmente, a Lamborghini percebeu que tinha que pensar de maneira diferente-então caiu seu lendário V12 de 5,2 litros do Countach na frente do chassi. Assim, o LM002 nasceu.

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Obviamente, a idéia de empurrar o trem de força do Countach para a frente do LM002 não era uma decisão difícil, dado o fato de que era o único motor que Lamborghini tinha na época.

Inacreditavelmente, Alfieri também desenvolveu um V12 de 7,0 litros para o LM004 que nunca viu a luz do dia porque seria simplesmente muito caro para construir.

O coronel Gaddafi, que governou a Líbia de 1969 a 2011, era famoso por seus gostos e ambições imprevisíveis. Os relatórios sugerem que ele ficou intrigado com o protótipo da Lamborghini e viu o potencial de um veículo militar de alta velocidade e todo o terreno-perfeito para patrulhar os vastos desertos da Líbia ou exibir seu poder militar.