Os tempos de volta em NĆ¼rburgring tornaram-se um padrĆ£o pelo qual o desempenho dos carros Ć© medido e, agora, mais perto de casa, Beer O’Clock Hill tornou-se um teste fundamental para veĆculos off-road.
O Denza B5 e B8 tornaram-se o modelo mais recente a enfrentar a traiƧoeira subida da colina, localizada no The Springs 4Ć4 Park em The Glen, Queensland.
A marca premium da BYD levou seus dois grandes SUVs off-road hĆbridos plug-in para lĆ”, subindo e descendo a subida de 100 metros da colina que, em seu ponto mais Ćngreme, tem uma inclinaĆ§Ć£o de 55 graus.
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No entanto, isso nĆ£o foi feito apenas para se gabar, com Denza alegando que os dados da escapada serĆ£o compartilhados com suas equipes de pesquisa e desenvolvimento na China.
Denza diz que novas melhorias off-road serĆ£o oferecidas aos clientes australianos B5 e B8 por meio de atualizaƧƵes de software sem fio.
O B5 foi testado na aparĆŖncia Leopard e o B8 em sua variante de seis lugares, com ambos off-roaders com carroceria off-road apresentando sistema de suspensĆ£o hidrĆ”ulica DiSus-P da BYD.
Denza diz que as Ćŗnicas modificaƧƵes de desempenho feitas nos SUVs foram a instalaĆ§Ć£o de pneus Mickey Thompson TM1 Baja Boss All-Terrain 275/55 R20, bem como āajuste de software para traĆ§Ć£o, torque e calibraƧƵes do aceleradorā.
O B5 tambĆ©m foi equipado com um protĆ³tipo de kit de proteĆ§Ć£o frontal em alumĆnio e barras de tejadilho, com a Denza a planear introduzir uma gama de acessĆ³rios off-road aprovados āem breveā.
Os SUVs funcionavam nos modos Mountain e Crawl com configuraƧƵes de software āotimizadasā, com marcha baixa selecionada e diferenciais mecĆ¢nicos dianteiros e traseiros travados.
Denza afirma em seu comunicado de imprensa que nenhum dos SUVs parou, ānem mesmo uma breve pausa no infame magnata rochoso que desbloqueia muitos veĆculosā.
VĆ”rias montadoras se gabaram de que seus veĆculos sĆ£o capazes de enfrentar a notĆ³ria subida de colinas, incluindo a Volkswagen com seu Amarok; Kia com seu TasmĆ¢nia; e GWM com seu CanhĆ£o Alfa PHEV.
Especialista em carros tambĆ©m levou uma sĆ©rie de veĆculos para a pista de testes.
āBeer O’Clock Hill Ć© um dos testes mais difĆceis do paĆs e estamos muito satisfeitos que tanto o Denza B5 quanto o Denza B8 o conquistaram com autoridadeā, disse o diretor de operaƧƵes da Denza AustrĆ”lia, Mark Harland, em um comunicado.
āOs aprendizados sĆ£o compartilhados com nossas equipes de Pesquisa e Desenvolvimento como parte do nosso compromisso com o refinamento contĆnuo e a melhoria dos produtos.ā
O B5 e o B8 provaram ser mais hĆ”beis em enfrentar Beer O’Clock Hill do que seus BYD TubarĆ£o 6 companheiro de plataforma.
Embora nĆ£o seja uma tentativa sancionada pela BYD, o proprietĆ”rio Chris Baker ā da All Terrain Action ā tentativa no ano passado subir a colina em seu Shark 6, mas dirigiu muito rĆ”pido colina acima e dobrou o chassi, incapacitando quase completamente o veĆculo.
