A nova marca irmã premium da BYD, Denzabusca se diferenciar de sua controladora não apenas pelos produtos que oferece, mas também por sua própria rede de revendedores e um programa de experiência do cliente que rivalize com concorrentes como Lexus e Gênese.
O chefe operacional da nova marca de luxo chinesa disse Especialista em carros que os produtos Denza não serão apenas colocados em showrooms existentes da BYD, e Denza tem grandes planos para oferecer um programa de experiência do cliente “líder do segmento” na linha das marcas premium da Toyota e Hyundai.
“Teremos uma rede de concessionários autónoma específica e muito personalizada. Eu diria que até ao final do primeiro trimestre de 2026, (teremos) cerca de 15 concessionários, a maioria dos quais estarão em todas as principais capitais da Austrália, bem como na Nova Zelândia”, disse Mark Harland, diretor de operações da Denza Australia.
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“Na maior parte, eles são revendedores autônomos com uma identidade corporativa exclusiva da Denza, com o objetivo de serem os melhores na classe premium em termos de experiência do cliente. Acho que o que estou dizendo… (haverá) um ambiente muito diferente do BYD – é realmente voltado para esse cliente luxuoso e premium e para a tecnologia que eles procuram.
“Olhamos para outras marcas que são, digamos, líderes no espaço de experiência do cliente e têm diferentes programas do tipo VIP. Estamos olhando para eles e certamente comparando todos eles. A intenção é oferecer aos nossos clientes Denza privilégios especiais, parcerias, acesso a veículos – certas coisas que você não obteria como cliente BYD.
“Alguns podem esperar (essas coisas) e alguns (serão) surpresas e deleites para nossos clientes Denza que, você sabe, não existem atualmente.”
Não está claro se Denza expandirá ou ajustará a atual garantia de seis anos e 150.000 km para veículos novos da BYD Austrália e sua garantia de bateria de tração de alta tensão de oito anos e 160.000 km.
A Denza Austrália lançará seus dois primeiros modelos no próximo mês, com pedidos dos grandes SUVs off-road B5 e B8 – conhecidos na China como Fangchengbao Leopard 5 e Leopard 8, respectivamente – com abertura prevista para meados de novembro, antes que as primeiras entregas aos clientes ocorram logo depois.
Os grandes off-roaders Denza possuem poderosos sistemas de transmissão híbridos plug-in, capacidades de reboque de até 3,5 toneladas e sistemas eletrificados de tração nas quatro rodas com baixa autonomia, em um esforço para roubar vendas de empresas como Toyota, Ford e Land Rover.
O par de 4WD chineses também estará entre os primeiros em seu segmento com tecnologia plug-in, sendo os únicos rivais PHEV atualmente o Tanque GWY 500 Hi4-T e Defensor Land Rover PHEV. Toyota lançará um ‘Performance Hybrid’ Land Cruiser Série 300 em 2026, e mais acima na escala de preços está o totalmente elétrico Mercedes-Benz G580 com tecnologia EQ.
Fique atento para Especialista em carros para todas as últimas coberturas da BYD e Denza nas próximas semanas.
