Xpeng’s Distribuidor australiano TrueEV entrou na administraĆ§Ć£o, lanƧando dĆŗvidas sobre o futuro da marca automotiva chinesa na AustrĆ”lia e seu apoio aos proprietĆ”rios existentes.
Um documento da ComissĆ£o Australiana de Valores MobiliĆ”rios e Investimentos (ASIC) mostra que a TrueEV teve administradores externos nomeados.
Estes sĆ£o Daniel Juratowitch e Barry Wight, da empresa de insolvĆŖncia Cor Cordis, e o processo lista um total de 197 veĆculos dos quais eles assumiram o controle em Melbourne, Brisbane, Wollongong e Fremantle.
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Em 19 de marƧo de 2026, esses administradores foram nomeados āpor instrumentoā. Isto parece indicar que um credor, que forneceu dinheiro para comprar ou importar stock de veĆculos, passou a assumir o controlo deste stock, uma vez que os termos do emprĆ©stimo nĆ£o foram cumpridos.
AlĆ©m disso, hĆ” aƧƵes legais em andamento no Tribunal Federal da AustrĆ”lia. TrueEV estĆ” listado como requerente, com os entrevistados sendo braƧos da prĆ³pria Xpeng ā Guangzhou Xiaopeng Motors Trading Co Limited, Shenzhen Xiaopeng Motors Supply Chain Management Co Ltd e Xpeng Motors Australia Pty Limited.
Isto comeƧou em 3 de marƧo de 2026, e a prĆ³xima audiĆŖncia estĆ” marcada para 30 de marƧo de 2026. No entanto, os documentos judiciais visĆveis publicamente nĆ£o fornecem detalhes sobre o que diz respeito a esta disputa.
Entramos em contato com a TrueEV para obter mais detalhes e para confirmar o impacto que hƔ sobre os proprietƔrios existentes.
Com a TrueEV instigando uma aĆ§Ć£o legal contra a prĆ³pria Xpeng, parece que a relaĆ§Ć£o entre as duas partes se deteriorou. NĆ£o estĆ” claro se isso Ć© resultado do desejo da Xpeng de assumir o controle de sua prĆ³pria distribuiĆ§Ć£o na AustrĆ”lia, como a BYD fez recentemente.
A Xpeng Motors Australia foi registrada como empresa privada em 16 de janeiro de 2025.
TrueEV foi nomeada como Ćŗnica importadora, distribuidora e varejista de produtos Xpeng em maio de 2024. Iniciou as entregas em agosto de 2024.
Dado que as empresas estĆ£o envolvidas em processos judiciais, existem sĆ©rias questƵes sobre a forma como os clientes existentes estĆ£o a ser atendidos, especialmente em termos de reclamaƧƵes de garantia e peƧas.
VĆ”rios membros do Comprar Xpeng G6 e ProprietĆ”rios de Xpeng AustrĆ”lia grupos no Facebook que compraram G6s desde dezembro de 2025 compartilharam que ainda nĆ£o receberam o reembolso, com alguns relatando que nĆ£o obtiveram resposta e outros relatando que demoraram vĆ”rios meses para receber o dinheiro.
TrueEV anunciou no final do ano passado que 2026 seria um grande ano para a marca Xpengcom um SUV elƩtrico de tamanho mƩdio G6 atualizado, um novo SUV elƩtrico grande G9L e o grande motor elƩtrico de pessoas X9, tudo pronto para lanƧamento.
O primeiro tĆ”xi a sair da classificaĆ§Ć£o seria o X9, com preƧos e especificaƧƵes planejados para serem anunciados durante o primeiro trimestre (janeiro a marƧo) de 2026, antes das primeiras entregas ao cliente no segundo trimestre (abril a junho) ā ao mesmo tempo em que o G6 atualizado deveria chegar aos clientes.
No entanto, estamos quase no final do primeiro trimestre e nenhum preƧo ou especificaĆ§Ć£o foi anunciado para nenhum desses novos modelos.
O CEO da TrueEV, Jason Clarke, admitiu anteriormente que a empresa teve āalgumas dificuldades de crescimento que precisamos resolver de tempos em temposā, dizendo Especialista em carrosdezembro passado que ādisponibilidade de stock, disponibilidade de peƧas sĆ£o sempre um desafioā, mas tambĆ©m dizendo que pode haver uma ādesconexĆ£o de expectativasā com uma marca tĆ£o jovem.
O lanƧamento de mais modelos pretendia ajudar a construir confianƧa na marca e atrair diferentes compradores.
TrueEV nĆ£o distribui ou vende nenhuma outra marca automotiva na AustrĆ”lia. Tinha 18 locais de varejo no final de 2025, com planos de ter āpelo menosā 25 atĆ© o final de 2026.
A empresa nĆ£o informa os nĆŗmeros de vendas do Xpeng Ć CĆ¢mara Federal das IndĆŗstrias Automotivas (FCAI) para publicaĆ§Ć£o em relatĆ³rios mensais de vendas VFACTS, nem os fornece ao Conselho de VeĆculos ElĆ©tricos como Tesla e Polestar fazem.
No entanto, a empresa confirmou em dezembro que entregou mais de 2.000 Xpengs desde o lanƧamento da marca aqui.
