Dodge confirma Euro Chargers… com potĂȘncia a gasolina


Bem, considere este um tĂ­tulo inesperado. Outro dia estĂĄvamos falando sobre muscle cars Dodge de duas portas em PHcomo eles continuam sendo alguns dos frutos proibidos mais tentadores que existem, e agora hĂĄ isto: o novo Charger estĂĄ chegando Ă  Europa. NĂŁo apenas o carro movido a bateriatambĂ©m, mas os modelos com o FuracĂŁo seis em linha reta. Dado a escassez de cupĂȘs de duas portas qualquer tipo que exista no momento, isso deve ser classificado como uma boa notĂ­cia. Especialmente com o M2 xDrive que acabamos de anunciar


Embora ainda existam algumas lacunas a serem preenchidas, hĂĄ muito para se encorajar. 2026 Ă© o 60Âș aniversĂĄrio do Charger, entĂŁo Ă© um momento tĂŁo bom quanto qualquer outro para um anĂșncio significativo. O pĂșblico moderno pode associar o original mais a Dominic Toretto do que a qualquer outra pessoa, mas Ă© claro que tambĂ©m houve aquele papel principal em Bullitt. Raramente o carro de um bandido foi moldado com mais perfeição do que aquele Charger preto. Mesmo sem Velozes e Furiosos, o Charger era um Ă­cone dos muscle cars. Foram apenas os Ășltimos 25 anos que tambĂ©m o tornaram uma estrela de Hollywood.

Obviamente, o carro que estĂĄ por vir Ă© bastante diferente do original, mas ainda agrega muita potĂȘncia em um formato agressivo de duas portas. A linha para a Europa imitarĂĄ exatamente o que Ă© oferecido nos Estados Unidos, com variantes de 420 cv e 550 cv do motor biturbo de seis cilindros em linha de 3,0 litros, bem como o par de EVs: um Daytona R/T de 536 cv e um Daytona Scat Pack de 670 cv. Cada modelo terĂĄ tração integral (com modo RWD) e serĂĄ oferecido com duas ou quatro portas. O nome Challenger pode ter desaparecido, mas o espĂ­rito continua vivo.

Quanto Ă  distribuição, a Dodge recorreu Ă  ajuda da KW Automotive e da sua rede de concessionĂĄrios para uma “jornada comercial profissional nos principais mercados europeus”. Esperemos que isso inclua a pequena e velha GrĂŁ-Bretanha, porque o BMW M4 mostra que amamos tração nas quatro rodas, turbo de seis cilindros em linha, cupĂȘs pesados, mas vamos ver. As peças sobressalentes estĂŁo chegando atravĂ©s da Iron Parts.

“Trazer o Charger de volta Ă  Europa Ă© um momento significativo para a marca”, disse Fabio Catone, Chefe de Marca da Dodge na Europa. “Isso significa reintroduzir uma marca americana inconfundĂ­vel para os clientes, que valoriza o carĂĄter e a autenticidade. A Charger sempre se destacou, e essa atitude Ă© exatamente o que define seu retorno.” Por enquanto, Dodge estĂĄ apenas nos dizendo para “ficarmos atentos” – isso Ă© o que faremos. Espere saber mais sobre os Chargers na Europa antes do final do ano de aniversĂĄrio.



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