DS 3 Performance | Identificado

Citroen não sabe como fazer o normal. É certo que não há nada muito fora do comum em sua formação atual, que é a mistura usual de crossovers pequenos e médios, mas descasque suas conchas quadradas e levemente funky e você encontrará um dos chassis mais travesseiros em suas respectivas classes. E reserva a linha são duas bolas estranhas: o Ultra-Basic AMI EV e, no outro extremo, o freio de tiros, parte cruzando C5 X. Este último é uma mistura verdadeiramente desconcertante de um estilo de corpo popular enorme, com um estilo de corpo profundamente não impopular, mas contribui para um carro executivo maravilhosamente não ortodoxo. Um Citroen adequado, então.

A marca francesa veio em seus carros de desempenho com uma abordagem semelhante. Lembre -se do BX 4TC Homologation Special? Muitas pessoas não o fazem, porque criou um carro de rali de lixo que a Citroen destruiu todo o seu estoque não vendido quando a era do grupo B chegou ao fim. Era, no entanto, uma coisa de aparência brilhante e sentou-se muito mais perto do carro de rali do que o próximo WRC Special da empresa, o C4 por Loeb, que era apenas um VTS em vermelho de preto com rodas brancas e alguns adesivos. Felizmente, colocou consideravelmente mais esforços em sua próxima oferta de desempenho, chegando em 2011 como a Citroen DS 3 Racing.

Tendo aprendido sua lição com o C4 por Loeb, a empresa decidiu entregar os reinados à Citroen Racing, a equipe por trás dos nove (!) Títulos do WRC de Sebastien Loeb, para o seu DS 3. E o que fez, porque as modificações foram extensas. O motor turbo de 1,6 litros derivado foi aumentado para 203hp, a suspensão se firmou (mas ainda muito mais suave do que qualquer um de seus rivais) e os freios aprimorados com os pinças Brembo de quatro pistões na frente. A maioria, no entanto, se lembrará do impressionante esquema de cores laranja e preto do DS 3 Racing, com acabamentos em carbono colados às saias e arcos das rodas – levando um pouco de ditado de ‘Adicionar leveza’ de Colin Chapman um pouco literalmente.

O carro que temos aqui é a atualização distintamente menos laranja de 2016. De fato, tecnicamente não é um Citroen, pois chegou logo após a empresa decidir fazer do DS sua própria entidade de luxo. Portanto, você não encontrará nenhum emblema da Citroen aqui, nem os adesivos de ‘cautela’ questionáveis, mas característicos, que adornavam o original, mas, em vez disso, os emblemas do DS extravagantes, decalques sutis e ouro no lugar dos detalhes laranja do original. Não é tão reconhecível – ou preso – quanto o primeiro, mas não há como negar que é uma coisa de aparência inteligente, e sem dúvida a que muitos achariam mais fáceis de viver a longo prazo.

Além das mudanças visuais, o DS 3 Performance Recebeu uma potência para 208hp, uma engrenagem mais próxima e um diferencial limitado, que as corridas precisavam muito. Dito isto, diz -se que a performance é um pouco mais suave que as corridas, o que está dizendo algo dado que o carro antigo não era exatamente a última palavra em rigidez. No entanto, o grunhido extra combinado com a caixa de engrenagens ajustado e o LSD foram todos elogiados pelos revisores e, embora não seja o mais focado nas escotilhas quentes, está lá em termos de usabilidade.

Parece o negócio também, especialmente em acabamentos ‘pretos’ como Este. E também não é como se você os visse todos os dias. Pouco mais de 150 foram vendidos aqui, se o Howmanyleft é algo a ser passado, correspondendo aos registros do Reino Unido para o DS 3 Racing. Este pode ser seu por 9.990 libras com 45k milhas e um histórico completo de serviço, o que é uma boa economia Este carro de alta quilometragem. Mas se você preferir seu DS 3 em um esquema de cores fofo com gráficos deliciosamente bobos, você pode pegar Este exemplo de 2012 com 87k milhas por um desconto de £ 3k…

Motor: 1.598 quatro cilindros, turbo
Transmissão: Manual de seis velocidades, tração dianteira
Power (HP): 208@6.000rpm
Torque (lb ft): 221@3.000rpm
Mpg: 52.3
CO2: 125g/km
Ano registrado: 2017
Miléia registrada: 45.000
Preço novo: £ 22.495
Seu para: £ 9.990