A resposta de Tesla ao vandalismo recente funciona como uma vitrine de recurso
Se você acompanhou a Tesla News, sem dúvida viu a onda de vandalismo contra a concessionária e os carros de propriedade privada. Tesla lutou contra atos recentes de vandalismo em relação a seus inventários, permitindo o modo de sentinela em todos os seus veículos de showroom. Quando ativo, o Sentry Mode usa câmeras e sensores de uma Tesla para monitorar seus arredores e detectar ameaças. Se acionado, o sistema inicia várias respostas, que incluem faróis pulsantes, um alarme, uma mensagem de exibição interior, observando que as câmeras podem estar gravando, salvando imagens em uma unidade USB se equipadas e enviando uma notificação de aplicativo móvel. Atos recentes do vandalismo de Tesla parecem ser uma forma de protesto público contra Elon Musk’s trabalhar como consultor do presidente Trump. Musk confirmou que a Tesla também expandiu a segurança em torno de seu inventário, além de permitir o modo Sentry.
Tesla vandalismo se espalhou além dos EUA
Relatórios de vandalismo de Tesla também foram internacionais. Na quinta -feira, em Hamilton, Ontário, a polícia afirmou que estava “investigando uma série de travessuras que ocorreram em uma concessionária de veículos (Tesla)” na cidade, De acordo com a CBS Relatórios. Enquanto as autoridades domésticas e internacionais estão em alerta alto para a Tesla Vandals, a confirmação de Musk sobre o uso do modo de sentinela e a segurança aprimorada nos showrooms podem dar aos autores a oportunidade de criar estratégias sobre como evitar as novas medidas, como observado pela primeira vez por Carscoops. Há também o problema do modo de sentinela usando energia significativa da bateria, e um Tesla deve ser cobrado para pelo menos 20% para usar o recurso.
Ainda assim, Tesla teve que fazer algo, pois algo como usar um veículo pode causar centenas ou até milhares de dólares em danos, e é normalmente mais conveniente manter um Tesla cobrado em uma instalação da empresa do que em algum lugar na natureza. Enquanto Musk anunciou em X, anteriormente Twitter, que o Sentry Mode seria ativo nos carros de showroom da empresa, ele provavelmente terá que tomar mais medidas, pois algumas pessoas estão prejudicando o Teslas quando o recurso está ativo, pois não sabem que estão sendo gravadas.
Em 2 de março, o proprietário da Tesla Alexandra Merz Postado em x: “Ei, @tesla engenheiros, alguma maneira de fazer um software atualizar um alarme para proteger de digitar o carro? O carro poderia dizer ao criminoso antes de começar que eles estão sendo filmados e relatados às autoridades”. Almíscar respondeu Ao dizer: “O carro poderia buzinar com as pessoas, se você quiser”, no entanto, Tesla ainda não lançou nenhuma nova atualização do modo de sentinela com buzina.
O vandalismo de inventário não é o único problema de Tesla. Durante o primeiro semestre de março, a Teslas fabricada desde 2017 representou 1,4% de todas as negociações de veículos, o número mais alto da empresa. As ações da Tesla também caíram mais de 40% este ano. Os compradores da Edmunds também tiveram seu menor interesse na marca em fevereiro desde outubro de 2022, e o fabricante de EV está a caminho de ter seu pior trimestre em três anos.
Pensamentos finais
Não há como negar que já foi um momento tumultuado em Tesla, mas a empresa já havia resistido a tempestades significativas antes, e Musk provou ser altamente motivado. Tesla enfrentou situações de quase kinkruptcy duas vezes: uma vez em 2008 e novamente entre 2017 e 2019. Durante o Modelo 3 do Modelo 3 do último período, Musk dormiu na mesa de seu escritório de fábrica por dias para mostrar seu compromisso, ditado: “A razão pela qual dormi no chão não foi porque não conseguia atravessar a estrada e estar em um hotel. Era porque eu queria que minhas circunstâncias fossem piores do que qualquer outra pessoa na empresa. Sempre que sentissem dor, eu queria que a minha fosse pior.”
