O Canadian e Cingapura Grands Prix sediará eventos de sprint pela primeira vez no calendário de 2026 Fórmula 1.
A F1 confirmou os seis locais para as corridas de sprint na próxima temporada, com a China novamente o primeiro dos fins de semana a apresentar apenas um treino e duas sessões de qualificação antes de um sprint no sábado e o Grande Prêmio principal em um domingo. Miami também permanece no cronograma para o que será o terceiro ano consecutivo, combinando com os dois primeiros sprints das duas últimas temporadas, mas depois disso há uma mudança nos eventos no final da temporada.
O Canadá sediará um sprint pela primeira vez no final de maio – o que significa fins de semana consecutivos na América do Norte – antes do Grande Prêmio britânico apresentar um sprint em Silverstone pela segunda vez. Silverstone já organizou duas corridas em fins de semana consecutivos em meio à pandemia Covid-19, mas apenas organizou o evento de sprint inaugural em 2021.
O Grande Prêmio holandês em Zandvoort também sediará um sprint pela primeira vez no último ano de seu contrato, antes do sexto e último sprint no Grande Prêmio de Cingapura. O local original da corrida noturna nunca sediou o formato de corrida extra, dada a dificuldade de ultrapassar o circuito das ruas, mas o momento garantirá que a corrida de sábado ocorra à luz do dia.
Não há sprints adicionais adicionados ao total atual de seis devido aos novos regulamentos técnicos que serão introduzidos, mas o Racer entende que pode haver um cronograma expandido em 2027. Esse número pode ser tão alto quanto 12 eventos de sprint, com as mudanças de formato, como o Weenderhing Rushs, que são considerados e discutidos com as equipes e as equipes e as equipes em comparação com a maior parte do sports.
“O sprint da F1 continuou a crescer em impacto positivo e popularidade desde que foi introduzido em 2021”, disse o presidente da F1, Stefano Domenicali. “Com quatro sessões competitivas em vez de duas durante um fim de semana convencional do Grande Prêmio, os eventos de sprint da F1 oferecem mais ação todos os dias para nossos fãs, parceiros de transmissão e para os promotores – impulsionando maior participação e visualização. Também estamos orgulhosos de ter recebido a Gatorade como parceiro oficial da F1 Sprint, demonstrando o interesse enorme no evento de uma marca global icônica.
“A temporada de 2026 inaugurará uma nova era de regulamentos; portanto, ter três novos locais de sprint só aumentará o drama na pista. Quero agradecer à FIA, a todos os promotores, nossos parceiros, marechais, voluntários e clubes esportivos locais por continuarem a fazer um grande sucesso e todos os que esperamos um grande sucesso.
O presidente da FIA, Mohammed, Ben Sulayem, diz que os motoristas estarão envolvidos em qualquer tomada de decisão quando se trata de alterações no formato Sprint, que atualmente vê uma sessão de qualificação separada e uma corrida curta que paga pontos para os oito principais finalistas.
“O formato Sprint se tornou uma parte cada vez mais emocionante do campeonato mundial da FIA Formula 1, oferecendo corridas de alta intensidade e entretenimento adicionado para os fãs em todo o mundo”, acrescentou Ben Sulayem. “Enquanto olhamos para uma temporada histórica de 2026, com uma nova geração de carros e regulamentos, tenho o prazer de ver o sprint evoluindo ao lado de nossas ambições mais amplas para o esporte.
“A inclusão de novos locais, além dos favoritos que retornam, reflete o entusiasmo contínuo de promotores, equipes e fãs. Continuaremos a trabalhar em estreita colaboração com a FOM, as equipes, nossos funcionários e os motoristas para garantir que o formato de sprint aprimore o campeonato”.
As seleções significam que não haverá sprint em Interlagos pela primeira vez desde que o formato foi introduzido, enquanto o Grande Prêmio dos Estados Unidos em Austin também reverterá para a programação tradicional de fim de semana de corrida pela primeira vez desde 2022.
Este ano, o cronograma ainda apresenta fins de semana de sprint em Austin, Interlagos e Catar, o que significa que há três sprints nas seis últimas rodadas.
No topo do calendário da Sprint, os horários de início das corridas de 2026 foram confirmados, com a área de foco do Grande Prêmio do Canadá. A corrida do próximo ano em Montreal ocorre no mesmo dia que o Indianapolis 500 após a regionalização do calendário, e o Racer entende a F1 ativamente envolvida com a IndyCar para tentar evitar um confronto. Como resultado, o Grande Prêmio do Canadá começará em 1600 ET, criando uma janela de mais de três horas para executar o Indy 500 em (horário de bandeira verde 1245 ET) antes que as corridas pudessem se sobrepor.
