O Brisbane Electric Vehicle (EV) Gerenciamento de energia e o fabricante de carregamento EVOS escreveu um acordo que verá seus Chargers fabricados e vendidos na Ásia.
A empresa japonesa FKK, um componente de LED e especialista em vegetais de ignição, entrou em um acordo com a EVOS para distribuir seus carregadores no Japão a partir do final do segundo trimestre de 2025.
O FKK pretende entrar no espaço de carregamento de EV enquanto abre EVOS para outros mercados na Ásia.
A EVOS continuará fabricando seus carregadores em Brisbane para os mercados australiana e da Nova Zelândia, enquanto expandiu simultaneamente suas operações locais e desenvolve novos carregadores para atender às demandas locais e globais.
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EVOS Fundadores (LR): Seshan Weeratunga, Marcelo Salgado e Chris Crossman
O CEO e co-fundador da EVOS, Marcelo Salgado, diz que a FKK foi identificada como um parceiro adequado para expansão internacional como resultado de seu forte histórico.
“Este contrato garante que possamos criar carregadores que se adaptem ao mercado japonês, que é um mercado lógico para entrarmos, dadas suas faixas de remessa estabelecidas para outros mercados de EV de alto crescimento e acordos de livre comércio com nações como a Índia”, disse Salgado.
“A FKK provou em mais de 70 anos de operação que eles fabricam com precisão e desenvolvem produtos avançados de alta qualidade. Nosso conjunto de carregadores fabricados pela FKK não será exceção.”
O acordo com a FKK permitirá que a EVOS se expanda no “mercado de alto crescimento” do Japão, além de também permitir que a EVOS capitalize os canais de vendas estabelecidos da FKK e a proximidade de outros mercados do sudeste da Ásia e da Índia.
De acordo com a EVOS CTO e o co-fundador Chris Crossman, há uma oportunidade de capitalizar uma variedade de requisitos exclusivos de estacionamento e cobrança japoneses, incluindo os moradores que precisam alugar vagas de estacionamento público.
“Para que as nações cumpram suas metas de emissões, é necessária uma transição para veículos em emissões zero-para que situações únicas como o Japão podem ser um caso de teste para outros países”, disse ele.
“O conjunto de carregadores EVOS é projetado para lidar com toda e qualquer condições climáticas, mantendo a segurança e ajudando os proprietários a gerenciar seus custos de energia, cobrando intuitivamente durante os períodos fora do pico ou quando o excesso de renováveis está passando pela grade.
“À medida que as vendas de EV aumentam no Japão, veremos mais implantações como essa se tornam a norma e não a exceção”.
Na Austrália, a EVOS desenvolveu seu aplicativo ‘Myevos’ para permitir que os usuários iniciem e interrompem o carregador remotamente, defina cronogramas de carregamento e acesse informações em cada sessão de carregamento.
Isso acompanha seu carregador SB7 7.4KW, que pode adicionar 35 km de driving range a cada hora de tempo de carregamento, tornando -a a solução ideal para garantir que um EV seja cobrado para atender às necessidades diárias de direção.
EVOS também viu o aumento das vendas de seus Fleet22 Original 22kW Charger e sua plataforma EVOS Energy, a chamada “solução de gerenciamento de energia” para empresas que desejam adotar a tecnologia EV.
A plataforma pode gerenciar a cobrança de EV em resposta à demanda total da construção, agendar e alocar cobrança preferencial para configurações de vários veículos e usar a seleção de tarifas inteligentes para ajudar a gerenciar os custos de energia.
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