Genesis acaba de completar dez anos e a marca de luxo coreana marcou a ocasião revelando algo que o estabelecimento ainda não tocou: um vagão de luxo em tamanho real. O G90 Wingback Concept, revelado há algumas semanas em Le Castellet junto com o GV60 Magma de produção, reimagina sua principal plataforma de sedã como o tipo de perua de desempenho que a Classe S e a Série 7 nunca experimentaram. Esta semana, finalmente temos algumas fotos oficiais apresentadas nesta colorway Deep Magma Green.
Quando os vagões fazem mais sentido do que os SUVs
O diretor de criação, Luc Donckerwolke, conduziu ele mesmo o Wingback ao palco, apontando a saturação do mercado como abertura. Com cruzamentos em todos os lugares, outros estilos de corpo de repente, sinta-se fresco. O formato de perua neste tamanho não existe no luxo atualmente – a BMW tem o M5 Touring, a Audi o RS6 Avant, mas ninguém construiu uma perua de tamanho real adequada. Gênesis acabou de fazer.
Construído sobre ossos familiares
O Wingback usa a arquitetura padrão do G90 – mesma distância entre eixos de 125,2 polegadas, mesmo comprimento de 200 polegadas. É uma jogada inteligente, já que a plataforma já suporta o V6 biturbo de 3,3 litros (365 cv) e o V8 de 5,0 litros (420 cv) do Genesis, com espaço para extrair mais sob a submarca Magma.
Quanto à carroceria, os arcos alargados abrigam rodas personalizadas de 22 polegadas, a grade Crest se estende mais larga com entradas e canards maiores, e a linha do teto se estende até o perfil do vagão com uma janela traseira inclinada, asa de duas peças e difusor de desempenho. No interior, estofamento Chamude acolchoado com costura Magma verde em vez do laranja característico da marca.
Onde cabe
Donckerwolke chamou o Wingback de “ponte entre Magma e o programa personalizado One of One”, sugerindo produção limitadase isso acontecer. Genesis não confirmou a produção, mas mostrar tantos detalhes sugere que eles estão avaliando o interesse – e com base na resposta inicial, certamente há apetite por isso. Com o atual G90 custando entre US$ 94.000 e US$ 108.000, espere que ele chegue ao norte dessa faixa.
Folha de especificações
Modelo: Conceito Wingback Genesis G90
Plataforma: G90 (não modificado)
Distância entre eixos: 125,2″
Comprimento: 200″
Rodas: Personalizado de 22 polegadas
Motor: TBD (plataforma suporta 3.3L twin-turbo V6 / 5.0L V8)
Interior: Chamude acolchoado com costura verde Magma
Cor Externa: Verde Magma Profundo
Status: Conceito (produção em consideração)
Preço e Disponibilidade
Novamente, a Genesis não anunciou planos de produção ou preços para o Wingback Concept. Se chegar aos clientes, espere disponibilidade limitada através do programa Magma.
Conceito de vagão Wingback Genesis G90
A Genesis acaba de lançar um conceito de vagão de luxo em tamanho real baseado em seu carro-chefe G90, e é o tipo de carroceria de desempenho que os alemães não se preocuparam em construir. Eles o chamam de Wingback, mantendo a plataforma do sedã, mas ampliando-o para a forma de vagão com o estilo de desempenho Magma e aquele colorido verde profundo que prova que sua linha de desempenho não é apenas laranja.
