A General Motors estabeleceu uma nova empresa que desenvolverá e fabricará seu futuro motor de Fórmula 1 para a equipe Cadillac F1 e nomeou Russ O’Blenes como seu CEO.
A GM entrará na F1 sob o nome Cadillac em 2026, utilizando motores Ferrari em seu programa inicial até que seu próprio motor esteja pronto para correr. Uma instalação de unidade de energia está sendo construída em Charlotte, Carolina do Norte, e sua inauguração está prevista para 2026. A GM estabeleceu a meta de se tornar uma equipe de trabalho completa até o final da década.
Ao estabelecer a GM Performance Power Units LLC em parceria com a TWG Motorsports – divisão de corrida da TWG Global, que faz parte do projeto F1 – a GM anunciou que O’Blenes supervisionará a nova empresa, deixando seu atual cargo de diretor de propulsão de esportes motorizados da GM. e equipe de desempenho.
“Estou realmente entusiasmado por ter a oportunidade de construir e liderar a equipe que trará para o grid uma unidade de potência de F1 construída nos Estados Unidos”, disse O’Blenes. “A GM PPU está atualmente aumentando sua equipe e contratando em todas as áreas de negócios.”
O anúncio do papel de O’Blenes é o segundo papel de liderança confirmado desde o início de dezembro, após Graeme Lowdon como chefe de equipe durante o fim de semana do Grande Prêmio de Abu Dhabi.
“Estamos muito satisfeitos em receber Russ neste papel fundamental”, disse Dan Towriss, CEO da TWG Motorsports. “Sua experiência e liderança serão fundamentais para estabelecermos as bases para a jornada da Cadillac na Fórmula 1. Juntamente com o chefe da equipe, Graeme Lowdon, eles liderarão a equipe no estabelecimento de novos padrões de desempenho e inovação no esporte.”
A experiência anterior de O’Blenes inclui a supervisão do desenvolvimento de motores na IMSA, e ele também é creditado por liderar o desenvolvimento do GM Performance and Racing Center em Pontiac, Michigan.
“Russ traz vasta experiência de muitas séries de campeonatos e possui excelente conhecimento técnico, incluindo a liderança de nossos motores híbridos IMSA Cadillac e Corvette C8.R que são vencedores comprovados”, disse o presidente da GM, Mark Reuss. “Na F1, vamos demonstrar as capacidades de engenharia e tecnologia da GM em um cenário global, e Russ é a escolha certa para liderar a equipe de unidades de potência que fará isso acontecer.”
A GM também afirma que o desenvolvimento e os testes da unidade de potência da F1 já começaram; a empresa afirma que isso ajudará a aprimorar o conhecimento de engenharia do grupo mais amplo.
