Nunca deixe que se diga que a VW ainda não se preocupa com hot hatches. Porque já tendo reivindicado um muito respeitável 7:46 para o Edição 50 GTI – superando tanto o atual Golfe R e Mk7 Clubsport S – desapareceu e teve outra tentativa mais impressionante. A corrida do ano passado não esteve em condições perfeitas; agora, com tempo melhor, foi registrado oficialmente 7:44.523. Ainda mais rápido do que aquele que já era o Volkswagen de produção em série mais rápido da história.
Mas há outra conquista desbloqueada ao ir alguns segundos mais rápido, pois torna o Golf GTI Edition 50 o carro de produção com tração dianteira mais rápido em Nurburgring. Por uma pequena margem – o Cívico Tipo R costumava ter o recorde, de 7:44.881 – mas como Dominic Toretto sempre nos disse, não importa se você vence por uma polegada ou por uma milha. Ganhar é vencer. E dificilmente a Honda voltará com um novo foguete FWD para recuperar o recorde.
Seria incrível se assim fosse, é claro, mas os dias de glória de cerca de uma década atrás, quando vários fabricantes disputavam a glória de Nordschleife, parecem estar muito atrás de nós. Na verdade, é difícil imaginar a VW enfrentando qualquer tipo de competição pelo recorde no futuro imediato, dada a escassez de carros de desempenho com tração dianteira disponíveis. As escotilhas FWD que existem por aí, movidas a gasolina ou bateria, não são tão potentes, e aquelas que podem corresponder a essa época – pense no GR Yaris – têm tração nas quatro rodas. Mais uma razão para arriscar agora e reivindicar um novo tempo mais rápido.
Tendo sido responsável por tantas voltas quentes no Golf ao longo dos anos, Benny Leuchter estava dirigindo novamente para as 7:44. “O Nordschleife é único com as suas curvas, secções muito diferentes, solavancos e até saltos. E o mesmo se aplica a este GTI: com uma potência impressionante, uma configuração muito neutra e ao mesmo tempo a capacidade de suportar qualquer solavanco no seu ritmo”, disse ele. “O Golf GTI Edition 50 é, portanto, mais do que apenas um modelo de aniversário: ele mostra como pode ser o desempenho no segmento compacto quando conhecimento técnico, paixão e 50 anos de história do GTI se unem.” Um belo elogio ao track day para os compradores de golfe que em breve receberão seu carro. Contanto que eles tenham optado pelo Pacote de desempenhoclaro…
