Goodwood Revival a Mark 75 anos do VW tipo 2

Existem poucos espetáculos maiores no mundo do automobilismo do que o renascimento de Goodwood. O som dos antigos motores de corrida, sem troca de silenciadores irritantes, rugindo cerca de 2,4 quilômetros de pista rápida, varrendo nunca deixa de inspirar, nem a visão de máquinas inestimáveis ​​sendo lutadas com tanto vigor quanto estaria em período. Seja você um espectador experiente ou um iniciante, este ano Goodwood Revival (12 a 14 de setembro) deve ser absolutamente marcado em seu calendário.

Obviamente, todos sabemos o quão espetacular a corrida é o renascimento, a ponto de ser quase impossível tirar os olhos do circuito. Mas a bate de rodas de primeira linha é apenas a ponta do iceberg do avivamento, com muito mais atividades dentro e fora da pista para mantê-lo entretido no fim de semana. Este ano, por exemplo, o evento marcará o 75º aniversário da Volkswagen tipo 2 ‘Split Screen’, reunindo ambulâncias, carros de bombeiros e vans de sorvete, todos baseados no icônico transportador.

Você não precisa ser um fanático por van para apreciar o antigo tipo 2. Chegando em 1950 como o segundo veículo de produção em massa da VW, o tipo 2 (que mais tarde ficou conhecido como transportador) utilizou o equipamento de corrida do besouro, o primeiro carro produzido em massa da empresa e casou-o com um dos designs de veículos mais reconhecíveis da empresa. A forma curvilínea e varrida surgiu de uma necessidade de se deparar com a aerodinâmica lamentável do protótipo de frente plana. A VW percebeu que, se a frente da van diminuísse para dentro, ela cortaria o ar muito melhor, por isso cortaria o pára -brisa em dois elementos para formar uma forma ‘V’, dando ao tipo 2 a aparência distinta da tela dividida.

Por mais maravilhoso que seja o tipo 2, ele estará compartilhando o centro das atenções com outro ícone automotivo: Alfa Romeo. Dada a ilustre herança da marca italiana (ela completará 115 anos ainda este ano), raramente há uma época em que não está comemorando um marco em sua história, e 2025 não haverá exceção. Este ano marca 50 anos desde o seu título mundial de campeonato esportivo em 1975, e você pode esperar uma variedade de carros e protótipos esportivos, incluindo o TZ2 de corpo Zagato e numerosos Tipo 33s. O renascimento também reconhecerá grandes nomes do Grande Prêmio da Alfa, como o quatro vezes campeão Juan Manual Fangio e a lenda da pré-guerra Tazio Nuvolari com os carros que os cimentaram e Alfa Romeo como lendas do automobilismo.

Falando em royalties de corrida, o campeão mundial da Fórmula 1 de 2009, Jenson Button, retornará mais uma vez ao renascimento, assumindo a lendária celebração do Rac TT em seu próprio Jaguar E-Type. Button fez sua estréia no reavivamento em 2021, dirigindo um tipo eletrônico de 1962 no troféu de Memorial de Muss de Stirling daquele ano e retornou um ano depois para dirigir outro E-Type, desta vez inscrito pelo lendário designer F1 Adrian Newey. Em seu retorno de 2025, Button disse: “Estou muito satisfeito por voltar ao Goodwood Revival em setembro, para o fim de semana mais agradável de corrida do ano inteiro. Na verdade, eu amo tanto, comprei meu próprio carro para participar! Não posso esperar.”

Isso, pessoal, é apenas a ponta do iceberg e você vê A lista completa da corrida aqui. Melhor pegar alguns ingressos antes que todos tenham ido. Os preços começam em £ 75com crianças indo livre e jovens na metade do preço. O estacionamento também é gratuito, e há um ônibus de traslado correndo da estação de Chichester, se você não gosta de dirigir. Seja rápido, no entanto. Descontos para o madrugador Corra até 30 de abril, por isso, pegue seus passes antes de se esgotar. Você realmente não quer perder este.

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