A sessão de qualificação de Isack Hadjar no Grande Prêmio japonesa foi quase descarrilada por cintos de segurança apertados em torno de sua virilha, mas ele se recuperou para garantir o ponto de partida na quarta fila.
O novato do Racing Bulls estava reclamando de desconforto no cockpit durante o FP3, e ele se transferiu devidamente no início do primeiro trimestre para informar seu engenheiro que o problema ainda estava lá quando a qualificação começou. Apesar de a equipe não conseguir corrigi -la durante a primeira parte da sessão, Hadjar conseguiu avançar para o segundo trimestre e, uma vez que o problema foi resolvido, ele impressionou para definir o sétimo tempo mais rápido no geral.
“Está um pouco apertado ao redor da virilha”, disse Hadjar sobre a questão. “Eu estava apenas brincando com o cinto e, no primeiro trimestre, é claro, você não tem tempo para voltar, então tive que lidar com isso e chegar ao segundo trimestre. Mas sim, quando voltei para o carro, com o cinto de volta, tudo foi bom.”
Enquanto ele elogiou a capacidade da equipe de deixá -lo confortável durante a sessão, Hadjar ainda não estava totalmente satisfeito com seu resultado, pois não achava que aproveitou o máximo do carro à sua disposição.
“Essa (correção do cinto de segurança) definitivamente me ajudou muito, pois eu conseguia me concentrar totalmente na minha direção”, explicou. “No geral, estou muito feliz com o meu desempenho e o tempo de volta até a última chicane, pois, infelizmente, perdi um décimo lá.
“O carro é bastante previsível. Também é rápido, é eficiente, então eu só preciso fazer uma boa volta e me deixa muito alto no ranking.”
Com a previsão de chuva no domingo, Hadjar pode enfrentar a segunda corrida úmida nos três primeiros prêmios de Grands, mas ele diz que não espera que as condições sejam tão difíceis quanto em Melbourne, onde caiu na volta da formação.
“Acho que não há linhas brancas complicadas na pista”, observou ele. “Deve ser mais fácil. Eu apenas conheço o setor um com essa pista, vai ser bastante complicado. É rápido em condições secas, mas no molhado, com certeza será escorregadio. Mas, ainda assim, no molhado, sinto que não tenho muita experiência. Mas veremos o que vai.
