Lewis Hamilton descreveu seu Grande Prêmio da Arábia Saudita como “horrível”, e ele não vê uma solução de curto prazo para suas lutas “dolorosas” nesta temporada na Ferrari.
Uma vitória de sprint na China sugeriu que Hamilton estava começando a enfrentar suas novas máquinas após 12 anos na Mercedes, mas isso foi seguido pelos resultados do Grande Prêmio da sétima, quinta e sétima nas últimas três corridas. Após o otimismo no Bahrein, ele clicou com o carro durante uma passagem, o fim de semana inteiro em Jeddah foi difícil e Hamilton ficou descendo depois de terminar mais de meio minuto atrás do companheiro de equipe Charles Leclerc.
“Nada de positivo para tirar da corrida, exceto Charles terminando no pódio, o que é ótimo para a equipe”, disse Hamilton.
“Foi horrível. Não era nada agradável. Eu estava apenas deslizando. Primeira passagem, subviragem maciça, carro que não estava virando e depois um grande deg e depois a segunda passagem, um equilíbrio um pouco melhor, mas ainda assim não há ritmo. Foi muito ruim.
“Eu não tinha aderência, não tinha um bom equilíbrio. Eu estava apenas lutando contra o carro a cada esquina, e nada que eu fiz funcionaria.”
Após cinco corridas em seis semanas, a próxima corrida em Miami é um evento independente em 4 de maio, mas Hamilton não espera encontrar soluções significativas para suas dificuldades naquele tempo.
“(Leclerc) dirige este carro há muito tempo, então ele definitivamente sabe muito bem. Há muitos dados, com certeza. Honestamente, não parece massivamente diferente nos dados, apenas que você é mais lento nos cantos.
“Acho que vou lutar com isso em Miami. Não sei quanto tempo vou lutar, mas é definitivamente doloroso … no momento não há como correção. É assim que será o resto do ano. Então é bastante doloroso.
“Eu não prevejo (uma solução), mas temos configurações ligeiramente diferentes. Teremos que olhar e ver se a configuração é a maneira como o carro gosta de ser definido. Ele e seu lado também estão fazendo um bom trabalho”.
Hamilton também descreveu a era do efeito do solo que foi introduzida em 2022 como “o pior”, dadas as dificuldades que ele enfrentou, mas admite que não é simplesmente um caso de olhar para o carro em busca de respostas.
“Não, não é. Ao se qualificar, sou eu, extraindo o desempenho. Na corrida, eu literalmente tentei de tudo, e o carro simplesmente não queria ir mais rápido.”
