O Kia K4 A pequena gama de carros estĂ¡ programada para crescer na AustrĂ¡lia durante o quarto trimestre de 2025, e o chefe de produtos local da marca coreana confirmou que incluirĂ¡ a estrĂ©ia de uma nova opĂ§Ă£o de motor a gasolina mais eficiente.
Falando com Carexpert no lançamento da mĂdia australiana do atualizado Sportage Range de tamanho mĂ©dio, o gerente geral de planejamento de produtos da Kia AustrĂ¡lia, Roland Rivero, nĂ£o seria desenhado nas perspectivas locais para o K4 hĂbrido (HEV), que ainda estĂ¡ para ser revelado, mas ele confirmou que um trem de força mais eficiente estĂ¡ chegando Ă linha K4 Core.
“Temos (o) hatchback primeiro – a escotilha do K4. Isso adota um novo trem de força com o qual vocĂª estĂ¡ familiarizado com os Seltos … que nos ajuda a sair de uma perspectiva de CO2 – esse serĂ¡ nosso primeiro ajuste Ă luz dos NVES (o novo padrĂ£o de eficiĂªncia do veĂculo do governo federal)”, disse Rivero.
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O trem de força em questĂ£o Ă© o motor a gasolina de quatro cilindros de 2,0 litros de 2,0 litros acasalado com o que a Hyundai e o Kia chamam de ‘IVT’ ou transmissĂ£o variĂ¡vel inteligente. Efetivamente, Ă© o Hyundai/Kia-Speak para um CVT.
Como Rivero mencionou, este sistema de transmissĂ£o jĂ¡ estĂ¡ Ă venda localmente no Seltos pequeno SUV, e tambĂ©m serve no relacionado Sedan Hyundai i30 e EntĂ£o crossover.
Devido ao seu ciclo Atkinson mais eficiente, o novo motor torna um pouco menos grunhido do que o motor ‘MPI’ de 2,0 litros existente (110kW/180Nm versus 112kW/192Nm), mas Ă© considerado mais eficiente em termos de combustĂvel, ajudado em parte pela transmissĂ£o diferente.
“O CO2 sobre isso Ă© melhor do que o 1.6 turbo – acho que Ă© sobre uma melhoria de 30g/km (sobre o MPI de 2,0L). Se as especificamos com (Stop/Start Idle) Ă© TBC”, acrescentou Rivero.
O atual motor MPI de 2,0L com um automĂ¡tico de seis velocidades nas citações do sedan K4 combinou o consumo de combustĂvel de 7,4L/100km e as emissões de CO2 de 167g/km, enquanto o mais poderoso motor de 1,6 T-GDI na linha GT com suas cotações de oito velocidades 6.7L/100km e 158g/km.
Para referĂªncia, o sedan Hyundai i30 relacionado com o motor do ciclo Atkinson da marca SmartStream e CVT cita um cota de 6,1L/100km e 139g/km de brechĂ³s no ciclo combinado.
Rivero disse que o novo sistema de transmissĂ£o serĂ¡ aplicado Ă prĂ³xima escotilha K4 e ao sedan K4 existente durante o quarto trimestre de 2025, provavelmente coincidindo com a produĂ§Ă£o modelo do ano 2026 (MY26).
Ainda nĂ£o hĂ¡ nenhuma palavra em uma variante Hybrid ou HEV K4, que foi praticamente confirmada para uma introduĂ§Ă£o futura. Quase certamente se basearĂ¡ no sistema hĂbrido de 1,6 litros usado nos hĂbridos de sedĂ£ e kona i30, que produz 104kW e 265nm.
Desde o lançamento no inĂcio deste ano, o Kia K4 conseguiu 1892 registros atĂ© o final de maio. Em comparaĂ§Ă£o, seu predecessor mais vendido, o Cerato, administrou 6323 registros durante o perĂodo de janeiro a 2024. Mas no mĂªs passado, o novo K4 somente sedan superou a escotilha Cerato e sedan de saĂda, com 577 vendas contra apenas 68, o que estava, sem lĂderes de segmento, incluindo o Toyota Corolla (1576), Hyundai I30 (909) e Mazda 3 (735).
No entanto, o K4 atualmente carece de uma classificaĂ§Ă£o de segurança do ANCAP, o que Ă© um requisito para muitos dos grandes clientes de frota que representam uma grande proporĂ§Ă£o de vendas de carros pequenos em todo o setor; portanto, a adiĂ§Ă£o de um estilo de corpo hatchback mais popular e uma classificaĂ§Ă£o de segurança independente deve dar ao K4 um tiro significativo no braço.
“Demorou alguns meses … mas agora (o K4) estĂ¡ começando a criar impulso. Uma vez que recebe sua classificaĂ§Ă£o do ANCAP, ele abrirĂ¡ a porta das frotas”, disse Dean Norbiato, gerente geral de marketing da Kia AustrĂ¡lia.
“EntĂ£o recebemos o hatchback. Somos um mercado tendencioso de escotilha; portanto, quando isso ocorre no final do ano, estamos realmente confiantes nesse produto que assumiu um modelo realmente importante no Cerato, e essa escotilha em particular atenderĂ¡ definitivamente a demanda e apetite do mercado australiano tambĂ©m”.
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