Milhões de pessoas estão viajando nesta temporada de férias para ver familiares e amigos. Para um grinch perto do aeroporto de Miami, interferir nos voos usando um laser verde o colocou na lista dos travessos.
Um homem foi preso perto do Aeroporto Internacional de Miami por apontar um laser para aeronaves em movimento no dia de Natal. É um problema que a FAA diz ser mais comum do que você pensa.
Não é fácil ver o verde
Polícia de Miami-Dade supostamente prendeu um cidadão brasileiro por direcionar um ponteiro laser verde para aeronaves pousando no Aeroporto Internacional de Miami na quarta-feira.
Policiais prenderam Francisco Teixeira, 45 anos, perto do aeroporto após uma Companhias Aéreas Americanas voo pousou. O piloto apresentou queixa à polícia, identificando o local de origem provável do laser.
A polícia afirma que Teixeira estava dentro de um quarto de um La Quinta Inn próximo quando apontou o laser. Os policiais encontraram um apontador laser dentro de seu quarto durante uma busca. O ponteiro emitiu um laser verde exatamente como o piloto descreveu.
Os policiais conseguiram confirmar que o dispositivo foi usado para interromper os voos quando se aproximavam do Aeroporto Internacional de Miami.
Teixeira enfrenta acusações de abuso de dispositivo de iluminação a laser, o que é crime segundo as leis federais e da Flórida. Ele está atualmente detido no Centro Correcional Turner Guilford Knight.
Se condenado, ele poderá enfrentar multas pesadas e possível pena de prisão.
A FAA reprimindo os ponteiros laser
Este é um desafio contínuo para pilotos e tripulações de aeronaves em todo o mundo. Após as manchetes sobre descobertas de drones no Nordeste, a FAA emitiu um alerta para não aponte ponteiros laser para o céu.
“Apontar um laser para uma aeronave é um sério risco à segurança e uma violação da lei federal”, diz a declaração da FAA.
A FAA explica que os ponteiros laser podem distrair ou cegar temporariamente os pilotos de aeronaves. Quando um laser é direcionado a uma cabine, a luz do laser pode refratar itens na cabine, como uma janela ou um HUD, fazendo com que a luz verde se espalhe por toda a cabine.
A explosão repentina de luz pode impedir significativamente as tarefas da cabine ou até mesmo causar danos permanentes aos olhos. Com cada voo comercial transportando dezenas ou centenas de passageiros ao mesmo tempo, há muito mais riscos do que imagina a maioria dos desordeiros com ponteiros laser.
“Apontar intencionalmente um laser para uma aeronave não é uma brincadeira, é um crime federal com consequências duradouras”, diz o presidente da Air Line Pilots Association, capitão Jason Ambrosi.
A FAA relata que pelo menos 15 ferimentos relacionados a ponteiros laser ocorreram em 2024. A organização também observa que apontar um laser para uma aeronave pode resultar em cobranças monetárias e até cinco anos de prisão.
Resultado final? Nem pense em apontar um laser para o céu e definitivamente não para qualquer aeronave.
