Este ano marca o 125º aniversário da Indian e, para comemorar, eles voltaram a um dos capítulos mais importantes da história. Motociclismo americano com um Chief reimaginado dos anos 40 que foi reimaginado para hoje.
A linha Chief original estreou em 1922, mas foram os modelos do pós-guerra que consolidaram o status da Chief na história das motocicletas. Essas bicicletas se tornaram a definição visual de Cruzadores americanos com o icônico cocar iluminado, acabamentos em alumínio bruto e um V-twin com um estrondo inesquecível. A equipe de design da Indian levou esse projeto a sério aqui, até mesmo digitalizando em 3D os para-lamas de um Chief 1948 para acertar as proporções nesta interpretação moderna.
O tratamento adequado do patrimônio
O diretor de design da Indian, Ola Stenegärd, e sua equipe encontraram o difícil equilíbrio entre honrar o passado e construir algo que possa ser montado pelos entusiastas modernos. Esses enormes pára-lamas valançados envolvem rodas de 16 polegadas com raios de arame, enquanto o chassi auxiliar traseiro estreito e o assento Solo Vintage refletem a silhueta do original. O assento individual passou por inúmeros protótipos antes de Indian pousar em algo que parecia correto, mas que não destruiria suas costas. Pensando fora da caixa, eles se inspiraram nos assentos dos tratores para acertar.
Para o motor, a Indian revestiu os cilindros do Thunderstroke 116 de preto e pintou os cabeçotes e os tubos da haste de prata – um aceno direto à fabricação acabamentos da década de 1940 quando o alumínio bruto e a tinta básica eram padrão.
Músculo moderno em roupas vintage
Por baixo de todo esse estilo retrógrado está o Thunderstroke 116 V-twin refrigerado a ar da Indian, bombeando 120 lb.pés de torque. A fábrica de 1.890 cc (116 polegadas cúbicas) funciona através de uma transmissão de seis velocidades com três modos de condução selecionáveis: Tour, Standard e Sport. Há também desativação do cilindro traseiro em marcha lenta para manter o calor baixo quando você está preso nos semáforos.
O pacote de tecnologia traz o Chief Vintage firmemente para 2026. A tela sensível ao toque redonda de 4 polegadas da Indian executa seu software Ride Command atualizado, que inicializa 25% mais rápido que a versão anterior. O novo App Enhanced Navigation é particularmente útil; você pode pesquisar um destino em seu telefone através do Google Maps, Waze ou Apple Maps e enviá-lo diretamente para o display da bicicleta via Bluetooth. Os controles manuais permitem que você gerencie tudo sem tirar os olhos muito da estrada e, se você tiver um comunicador de capacete sem fiotodo o sistema se integra para chamadas e música.
Os detalhes
A bicicleta anda em garfos telescópicos de 46 mm com 5,2 ″ de curso na frente e amortecedores duplos com 3 ″ atrás. A frenagem vem com discos de 298 mm em ambas as extremidades – pinça de quatro pistões na dianteira e dois pistões na traseira – com ABS padrão. Com 721 libras molhadas, não é exatamente leve, mas a baixa altura do assento de 27 polegadas e aquele V-twin de torque o tornam administrável.
A Indian também oferece uma linha sólida de acessórios com pára-brisa de liberação rápida, alforjes de vinil com mais de cinco galões de armazenamento por mala, passageiro traseiro, barras rodoviárias e atualizações de desempenho como o farol LED adaptativo Pathfinder e sistema de escapamento Stage 1.
Folha de especificações
Modelo: 2026 Chefe Indiano Vintage
Motor: Thunderstroke 116 V-Twin refrigerado a ar (116 pol. cúbicos / 1.890 cc)
Torque: 120 lb.ft
Transmissão: 6 velocidades
Capacidade de combustível: 4 galões
Altura do assento: 27″
Peso: 721 libras (molhado)
Rodas: Raios dianteiros e traseiros de 16″
Freios: Discos dianteiros/traseiros de 298 mm com ABS
Cores: Indian Motorcycle Vermelho, Preto Metálico
Preço e Disponibilidade
O Indian Chief Vintage 2026 começa em US$ 19.999 e chega aos revendedores em março. Isso o posiciona bem no meio da linha Indian’s Chief – mesmo preço do Sport Chief, abaixo do Super Chief.
2026 Chefe Indiano Vintage
A Indian inicia o seu 125º aniversário com a Chief Vintage, uma versão moderna da icónica Chief dos anos 40 que realmente consegue o equilíbrio entre o estilo tradicional e a condução no mundo real. Ele tem aqueles para-lamas enormes e detalhes antigos que você esperaria, mas por baixo está um Thunderstroke V-twin de 116 polegadas cúbicas com tecnologia moderna e 120 lb.pés de torque.
